【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路交通安全设施,具体是一种降低限高门架遭撞击后伤人可能性的可溃装置。
技术介绍
限高门架是安装在跨线桥、隧道前方的高度限制装置,在我国被广泛应用。而现有的限高门架虽然形式多样,但在受到撞击后基本无法重复利用,重新安装、维修的费用较高,并对交通造成很大影响;此外现有的限高门架受到撞击后还容易因脱落造成人员伤害(我国大部分地区都出现过因各类限高门架被撞击而造成人员伤亡的事故)。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足,提供一种低伤害限高门架可溃装置,限高门架应具有受撞击后不脱落、维护方便、结构简单的特点。本技术的技术方案是:一种低伤害限高门架可溃装置,包括分别竖直固定在道路两侧的立柱以及通过转动结构可绕竖直轴线转动地定位在立柱顶部的横梁;所述转动结构包括位于立柱顶部的支撑轴以及可转动地穿套在支撑轴上的套筒,所述横梁水平固定在套筒上;其特征在于:该低伤害限高门架可溃装置还包括可溃结构;所述可溃结构包括分别固定在套筒与立柱上以限制套筒转动角度的上限位销与下限位销、水平穿插在支撑轴通孔与套筒通孔中以锁定套筒的可溃插销以及穿套在支撑轴上用于控制套筒旋转 ...
【技术保护点】
一种低伤害限高门架可溃装置,包括分别竖直固定在道路两侧的立柱(1)以及通过转动结构可绕竖直轴线转动地定位在立柱顶部的横梁(2);所述转动结构包括位于立柱顶部的支撑轴(3)以及可转动地穿套在支撑轴上的套筒(4),所述横梁水平固定在套筒上;其特征在于:该低伤害限高门架可溃装置还包括可溃结构;所述可溃结构包括分别固定套筒与立柱上以限制套筒转动角度的上限位销(61)与下限位销(62)以及水平穿插在支撑轴通孔(31)与套筒通孔(41)中以锁定套筒的可溃插销(5)。
【技术特征摘要】
1.一种低伤害限高门架可溃装置,包括分别竖直固定在道路两侧的立柱(1)以及通过转动结构可绕竖直轴线转动地定位在立柱顶部的横梁(2);所述转动结构包括位于立柱顶部的支撑轴(3)以及可转动地穿套在支撑轴上的套筒(4),所述横梁水平固定在套筒上;其特征在于:该低伤害限高门架可溃装置还包括可溃结构;所述可溃结构包括分别固定套筒与立柱上以限制套筒转动角度的上限位销(61)与下限位销(62)以及水平穿插在支撑轴通孔(31)与...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨洁,
申请(专利权)人:浙江交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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