【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充电装置
，尤其是一种设置有散热装置的充电桩。
技术介绍
电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的交通工具，符合道路交通、安全法规的各项要求。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，也符合国家新能源战略的要求。电动汽车的缺点就是时常需要充电，如何给电动汽车充电是一个重要的课题，充电桩能够快速为电动汽车充电，可以有效解决充电难的问题。现有的充电桩一般是将交流电转变成直流电进行充电。由于充电桩内部设有大量的电子元器件，在运行时会产生较多的热量。充电桩的密封结构导致热量长时间聚集在充电桩内，较容易使内部的电路烧毁，不仅安全性能低，而且浪费电力资源。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述充电桩的不足，提供了一种散热性能好的充电桩，通过散热风扇将充电桩本体内的热量由散热管道排出，能够有效防止充电桩内部的电子元器件因过热而烧毁。本技术的目的是通过采用以下技术方案来实现的：设有散热装置的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体内设有散热风扇和散热风道，所述散热风扇设在导流罩内，导流罩固定在充电桩本体的内部；所述导流罩与散热风道相连通，散热风道固定在充电桩本体的内壁，散热风道连通充电桩本体的外部空间。作为本技术的优选技术方案，所述散热风扇和导流罩固定在充电桩本体内的中间部位。作为本技术的优选技术方案，所述充电桩本体的侧壁或背面设有散热孔。所述散热孔是百叶窗式条形散热孔。本技术的有益效果是：相对于现有技术，本技术在充电桩本体内设置散热风扇和散热风道，散热风扇将本体内产生的热量通过散热风道即时排出充电桩本体，能够有效降低充电桩本体内部的温度，从而避...
【技术保护点】
一种设有散热装置的充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征是：所述充电桩本体(1)内设有散热风扇(2)和散热风道(3)，所述散热风扇(2)设在导流罩内，导流罩固定在充电桩本体(1)的内部；所述导流罩与散热风道(3)相连通，散热风道(3)固定在充电桩本体(1)的内壁，散热风道(3)连通充电桩本体(1)的外部空间。
【技术特征摘要】
1.一种设有散热装置的充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征是：所述充电桩本体(1)内设有散热风扇(2)和散热风道(3)，所述散热风扇(2)设在导流罩内，导流罩固定在充电桩本体(1)的内部；所述导流罩与散热风道(3)相连通，散热风道(3)固定在充电桩本体(1)的内壁，散热风道(3)连通充电桩本体(1)的外部空间...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文龙，刘鑫，
申请(专利权)人：江阴市宇飞新型容器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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