一种高速列车用的发泡玄武岩材料及制作方法技术

技术编号:14031527 阅读:109 留言:0更新日期:2016-11-20 02:22
本发明专利技术公开了一种高速列车用的发泡玄武岩材料及制作方法,包括发泡玄武岩板,阻燃PEF泡棉,发泡铝板,饰面板;所述发泡玄武岩板四周连接阻燃PEF泡棉,阻燃PEF泡棉外表面连接发泡铝板,发泡铝板外表面连接饰面板;所述发泡玄武岩板和阻燃PEF泡棉之间通过胶合连接,所述发泡铝板之间通过断桥结构连接,所述饰面板和发泡铝板之间通过胶合方式连接。本发明专利技术通过将玄武岩,发泡铝板通过发泡的制作工艺制作成品,利用阻燃PEF泡棉的特性,利用热压等技术方案将其结合,使上述材料之间实现良好结合,制成具有防水,防潮,防火,坚固耐用,方便组合安装,使用寿命长,具有一定缓冲效果,无毒无辐射,保温性能好,化学性质稳定等优点的高速列车用的发泡玄武岩材料。

Foaming basalt material for high-speed train and its making method

The present invention discloses foaming basalt materials and making a high speed train with the method, including foam plate basalt, flame retardant PEF foam, foam aluminum, decorative panel; the foaming plate basalts are connected around the flame retardant PEF foam, flame retardant PEF foam is connected on the external surface of foamed aluminum, aluminum foam outer surface connection between the panels; flame retardant PEF foam and foaming plate basalt through bonding between the aluminum foam, connected by a bridge structure, between the panel and the foam aluminum plate are connected by the way of gluing. The present invention by Xuan Wuyan, through the production process of foamed aluminum foam production of finished products, using the properties of flame retardant PEF foam, using hot pressing technique which combines to achieve a good combination of the material, made of waterproof, moisture-proof, fireproof, durable, convenient installation, long service life, has a certain buffering effect. No radiation, good insulation properties, high speed train has the advantages of stable chemical properties of the foam material with Xuan Wuyan.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种建筑装饰材料,尤其是涉及一种高速列车用的发泡玄武岩材料及制作方法
技术介绍
随着铁路交通的飞速发展,对列车内饰件的质量要求也越来越高。列车内饰件的质量主要取决于其复合基材。传统的列车内板材复合基材多采用实木板或PP木粉板。一般而言,实木板的木材利用率仅为30%~40%,因此,采用实木板作为复合基材的缺点是会使用到大量的原木做原材料,对于实木这种不可再生资源的依赖性较强;从现有技术中的列车用复合地板的抗弯曲破坏能力即静曲强度和柔韧性较差,随着地板制造技术的日益提高,对列车用地板的静曲强度和弹性模量也提出了更高的要求;此外,列车行进过程中与轨道上相互摩擦,通过车身直接传递至车厢内,乘客置身其中会感觉噪音很大,会产生不舒适感。目前,列车上的板材多是用高压三聚氰胺刨花板制成,然后用铝合金封边;或者是用复合板制成。在使用过程中,不具有良好的防火性能,同时易咋表面造成划痕,不能满足市场需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有防水,防潮,防火,坚固耐用,方便组合安装,使用寿命长,具有一定缓冲效果,无毒无辐射,导热系数低,保温性能好,化学性质稳定等优点的一种高速列车用的发泡玄武岩材料及制作方法。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种高速列车用的发泡玄武岩材料,其特征在于:包括发泡玄武岩板,阻燃PEF泡棉,发泡铝板,饰面板;所述发泡玄武岩板四周连接阻燃PEF泡棉,阻燃PEF泡棉外表面连接发泡铝板,发泡铝板外表面连接饰面板;所述发泡玄武岩板和阻燃PEF泡棉之间通过胶合连接,所述发泡铝板之间通过断桥结构连接,所述饰面板和发泡铝板之间通过胶合方式连接。优选的一种技术方案是:所述发泡玄武岩板和阻燃PEF泡棉之间通过聚碳酸酯粘合剂连接。优选的一种技术方案是:所述发泡铝板和饰面板之间通过环保胶连接。优选的一种技术方案是:具体的工艺是:1、板材制作:分别将玄武岩和发泡铝通过发泡制作的工艺加工成发泡玄武岩和发泡铝,然后将制成的发泡玄武岩和发泡铝倒入模具中,冷却成型,制成发泡玄武岩板和发泡铝板;2、打磨定型:将发泡玄武岩板和发泡铝板分别利用打磨装置进行打磨抛光,然后将发泡铝板根据需求利用车床等设备进行结构定型,制成发泡铝板型材;3、热压贴合:将上述发泡铝板型材的外表面通过热压的方式,利用环保胶将饰面板贴合,制成发泡铝组合板;发泡玄武岩板和阻燃PEF泡棉之间用热压的方式,利用聚碳酸酯粘合剂,使其相互连接,制成发泡玄武岩组合板;4、组装成品:将上述制好的发泡铝组合板和发泡玄武岩组合板连接,并将发泡铝板之间用断桥结构的方式进行连接后,按照所需规格进行裁切,经除杂后,检验合格,制成成品。优选的一种技术方案是:所述步骤1中,以10-25℃/min速率升温,在600-900℃融化烧结成后保温10-15min,然后以20-30℃/min速率降温至320-400℃,然后保温15-45min后随炉冷却至室温成型,制得为玄武岩环保墙板发泡材料。优选的一种技术方案是:所述步骤3中,发泡玄武岩板和阻燃PEF泡棉在60-80℃之间,压力15-25Mpa,利用聚碳酸酯粘合剂粘合连接20-40min;饰面板和发泡铝板之间,通过压力为13-15 Mpa,压缩比例为90%,热压时间为15-18min/cm²,温度控制在80-90℃,热压成型。本专利技术的有益效果在于:本专利技术通过将玄武岩,发泡铝板通过发泡的制作工艺制作成品,利用阻燃PEF泡棉的特性,利用热压等技术方案将其结合,使上述材料之间实现良好结合,制成具有防水,防潮,防火,坚固耐用,方便组合安装,使用寿命长,具有一定缓冲效果,无毒无辐射,导热系数低,保温性能好,化学性质稳定等优点的高速列车用的发泡玄武岩材料。附图说明图1是本专利技术的结构分解示意图。附图中:1-发泡玄武岩板,2-阻燃PEF泡棉,3-发泡铝板,4-饰面板。具体实施方式:下面结合说明书附图对本专利技术作进一步说明:实施例1一种高速列车用的发泡玄武岩材料,其特征在于:包括发泡玄武岩板1,阻燃PEF泡棉2,发泡铝板3,饰面板4;所述发泡玄武岩板1四周连接阻燃PEF泡棉2,阻燃PEF泡棉2外表面连接发泡铝板3,发泡铝板3外表面连接饰面板4;所述发泡玄武岩板1和阻燃PEF泡棉2之间通过胶合连接,所述发泡铝板3之间通过断桥结构连接,所述饰面板4和发泡铝板3之间通过胶合方式连接。优选的一种技术方案是:所述发泡玄武岩板1和阻燃PEF泡棉2之间通过聚碳酸酯粘合剂连接。优选的一种技术方案是:所述发泡铝板3和饰面板4之间通过环保胶连接。优选的一种技术方案是:具体的工艺是:1、板材制作:分别将玄武岩和发泡铝通过发泡制作的工艺加工成发泡玄武岩和发泡铝,然后将制成的发泡玄武岩和发泡铝倒入模具中,冷却成型,制成发泡玄武岩板1和发泡铝板3;2、打磨定型:将发泡玄武岩板1和发泡铝板3分别利用打磨装置进行打磨抛光,然后将发泡铝板3根据需求利用车床等设备进行结构定型,制成发泡铝板3型材;3、热压贴合:将上述发泡铝板3型材的外表面通过热压的方式,利用环保胶将饰面板4贴合,制成发泡铝组合板;发泡玄武岩板1和阻燃PEF泡棉2之间用热压的方式,利用聚碳酸酯粘合剂,使其相互连接,制成发泡玄武岩组合板;4、组装成品:将上述制好的发泡铝组合板和发泡玄武岩组合板连接,并将发泡铝板3之间用断桥结构的方式进行连接后,按照所需规格进行裁切,经除杂后,检验合格,制成成品。优选的一种技术方案是:所述步骤1中,以10-25℃/min速率升温,在600-900℃融化烧结成后保温10-15min,然后以20-30℃/min速率降温至320-400℃,然后保温15-45min后随炉冷却至室温成型,制得为玄武岩环保墙板发泡材料。优选的一种技术方案是:所述步骤3中,发泡玄武岩板1和阻燃PEF泡棉2在60-80℃之间,压力15-25Mpa,利用聚碳酸酯粘合剂粘合连接20-40min;饰面板4和发泡铝板3之间,通过压力为13-15 Mpa,压缩比例为90%,热压时间为15-18min/cm²,温度控制在80-90℃,热压成型。实施例2本专利技术中,高速列车用的发泡玄武岩材料的制作方法中,当步骤1按下述方案进行时:将玄武岩混合干粉放入窑炉内,以10-25℃/min速率升温,在600-900℃融化烧结成后保温10-15min,然后以20-30℃/min速率降温至320-400℃,然后保温15-45min后随炉冷却至室温成型,制得为玄武岩环保墙板发泡材料。本专利技术的高速列车用的发泡玄武岩材料具有大量的细微闭孔气泡结构,孔径从纳米级到微米级不等,泡孔分布均匀,其主要的技术指标见表1。表1:本专利技术高速列车用的发泡玄武岩材料的主要技术指标:物理性能单位干体积密度kg/m3180-260抗压强度MPa0.8-22.0抗折强度MPa0.58-1.11导热系数(35°C)W/(m•K)≤0.08吸音能力%0.12%-0.16%孔隙率%70%-95%体积吸水率vol%0.2%-0.3%脆性系数<0.021最高使用温度°C600°C最低使用温度°C-219°C实施例3本专利技术中,高速列车用的发泡玄武岩材料的制作方法中,当步骤1按下述方案进行时:将玄武岩混合干粉放入窑炉内,以10℃/min速率升温,在600℃融化烧本文档来自技高网...
一种高速列车用的发泡玄武岩材料及制作方法

【技术保护点】
一种高速列车用的发泡玄武岩材料,其特征在于:包括发泡玄武岩板,阻燃PEF泡棉,发泡铝板,饰面板;所述发泡玄武岩板四周连接阻燃PEF泡棉,阻燃PEF泡棉外表面连接发泡铝板,发泡铝板外表面连接饰面板;所述发泡玄武岩板和阻燃PEF泡棉之间通过胶合连接,所述发泡铝板之间通过断桥结构连接,所述饰面板和发泡铝板之间通过胶合方式连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速列车用的发泡玄武岩材料,其特征在于:包括发泡玄武岩板,阻燃PEF泡棉,发泡铝板,饰面板;所述发泡玄武岩板四周连接阻燃PEF泡棉,阻燃PEF泡棉外表面连接发泡铝板,发泡铝板外表面连接饰面板;所述发泡玄武岩板和阻燃PEF泡棉之间通过胶合连接,所述发泡铝板之间通过断桥结构连接,所述饰面板和发泡铝板之间通过胶合方式连接。2.根据权利要求1所述的一种高速列车用的发泡玄武岩材料,其特征在于:所述发泡玄武岩板和阻燃PEF泡棉之间通过聚碳酸酯粘合剂连接。3.根据权利要求1所述的一种高速列车用的发泡玄武岩材料,其特征在于:所述发泡铝板和饰面板之间通过环保胶连接。4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种高速列车用的发泡玄武岩材料的制作方法,其特征在于:具体的工艺是:板材制作:分别将玄武岩和发泡铝通过发泡制作的工艺加工成发泡玄武岩和发泡铝,然后将制成的发泡玄武岩和发泡铝倒入模具中,冷却成型,制成发泡玄武岩板和发泡铝板;打磨定型:将发泡玄武岩板和发泡铝板分别利用打磨装置进行打磨抛光,然后将发泡铝板根据需求利用车床等设备进行结构定型,制成发泡铝板型材;热压贴合:将上述发泡铝板型材...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘佐夫王倩刘希辉
申请(专利权)人:哈尔滨时代创新科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:黑龙江;23

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