【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多人操作施工悬吊平台,属于悬吊平台应用
技术介绍
悬挂式大模板在场内组装好后,由半挂加长或平板车运至施工现场。模板装车前,车厢底部要用木方垫平,装车时要保证模板的平衡和稳固,不得装偏,装好后要用绳索捆绑固定。运输过程中车速不宜过快,以防模板下滑或倾倒。运输到施工现场的悬挂式大模板,首先在其操作平台的悬空面挂设安全网,安全网要预留与相邻模板单元块的搭接长度(不少于50cm)。安全网绑扎要牢固、整齐,以防在吊装过程中钩挂其它物件。模板悬挂好后,首先要校正对直,操作方法为沿整个仓位拉一条直线,用轴杆调节模板的倾斜度,用高度调节件进行竖向调节,并用锤子敲打楔块,使模板贴紧混凝土面。模板单元之间用U型卡连接。现有的悬挂式吊装平台一般为单级平台结构,在需要多人进行操作过程中,对平台的使用造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供多人操作施工悬吊平台,以期提高悬挂式吊装平台安全操作水平和多人操作能力。为实现上述目的,本技术采用的技术方案为多人操作施工悬吊平台,该悬吊平台包括底部连接板、斜向支撑杆、爬梯、一级平台、二级平台、三级平台、悬臂导轨、型钢支撑件、导轮。底部连接板、斜向支撑杆、一级平台、二级平台、三级平台为底部工作平台结构;爬梯为中间连接结构,悬臂导轨、型钢支撑件、导轮为顶部导向结构;一级平台、二级平台、三级平台依次由低到高拼装焊接成阶梯状,一级平台、二级平台、三级平台的底部均焊接在底部连接板上;一级平台、二级平台、三级平台与底部连接板之间设有斜向支撑杆,斜向支撑杆与水平之间呈10°-50°布置;爬梯焊接在三级平台的一侧,爬梯连接在底 ...
【技术保护点】
多人操作施工悬吊平台,其特征在于:该悬吊平台包括底部连接板(1)、斜向支撑杆(2)、爬梯(3)、一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)、悬臂导轨(7)、型钢支撑件(8)、导轮(9);底部连接板(1)、斜向支撑杆(2)、一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)为底部工作平台结构;爬梯(3)为中间连接结构,悬臂导轨(7)、型钢支撑件(8)、导轮(9)为顶部导向结构;一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)依次由低到高拼装焊接成阶梯状,一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)的底部均焊接在底部连接板(1)上;一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)与底部连接板(1)之间设有斜向支撑杆(2),斜向支撑杆(2)与水平之间呈10°‑50°布置;爬梯(3)焊接在三级平台(6)的一侧,爬梯(3)连接在底部工作平台结构与顶部导向结构之间;爬梯(3)与悬臂导轨(7)之间设有斜向的型钢支撑件(8),导轮(9)竖直布置在悬臂导轨(7)上。
【技术特征摘要】
1.多人操作施工悬吊平台,其特征在于:该悬吊平台包括底部连接板(1)、斜向支撑杆(2)、爬梯(3)、一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)、悬臂导轨(7)、型钢支撑件(8)、导轮(9);底部连接板(1)、斜向支撑杆(2)、一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)为底部工作平台结构;爬梯(3)为中间连接结构,悬臂导轨(7)、型钢支撑件(8)、导轮(9)为顶部导向结构;一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)依次由低到高拼装焊接成阶梯状,一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)的底部均焊接在底部连接板(1)上;一级平台(4)、二级平台(5)、三级平台(6)与底部连接板(1)之间设有斜向支撑杆(2),斜向支撑杆(2)与水平之间呈10°-50°布置;爬梯(3)焊接在三级平台(6)的一侧,爬梯(3)连接在底部工作平台结构与顶部导向结构之间;爬梯(...
【专利技术属性】
技术研发人员:余昌平,岳留法,曹洋洋,
申请(专利权)人:中交一公局桥隧工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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