一种新型变压器放油装置制造方法及图纸

技术编号:14017865 阅读:66 留言:0更新日期:2016-11-18 10:37
本实用新型专利技术公开了一种新型变压器放油装置,放油阀活门和放油阀罩固定在变压器油箱的侧壁上,其中放油阀活门连通变压器油箱内部,放油阀罩通过挂锁罩住放油阀活门,放油阀罩下部开设流油孔,接油槽设在放油阀活门下方的底板上,接油槽上可盖有槽盖,接油槽连通集油沟管。本实用新型专利技术把放油阀放到箱体外侧,利用外加放油阀门上锁的方式实现防护和防盗,同时将事故变压器油接至事故油池当中,具有操作简便、成本低、防盗性好的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变压器放油装置。
技术介绍
根据相关规定,变压器油盛装量在1000kg以上的变压器周围需要设置事故油池,以待紧急情况时供变压器放油。目前的变压器产品,特别是应用在风力发电现场或者光伏发电现场,单台变压器的用油量均超过1000kg,因此都需要考虑开挖事故油池,以及考虑放油阀活门与事故油池的连通方式。按照变压器的设计规范,放油阀活门要安装在箱体内部,如此一来变压器油的防盗性可以保证,但是连通事故油池则比较困难,通常采用放油管贯穿箱体的方式,费时费力,开孔处也容易造成进雨雪风沙。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种新型变压器放油装置,其所采取的技术方案为:该装置包括放油阀活门、放油阀罩、接油槽和集油沟管,放油阀活门和放油阀罩固定在变压器油箱的侧壁上,其中放油阀活门连通变压器油箱内部,放油阀罩通过挂锁罩住放油阀活门,放油阀罩下部开设流油孔,接油槽设在放油阀活门下方的底板上,接油槽上可盖有槽盖,接油槽连通集油沟管。本技术把放油阀活门安装在变压器的外面,通过装配放油阀罩方式,使用挂锁实现防盗;一旦发生泄漏现象,变压器油将通过接油槽流经集油沟管,直至流至事故油池中,防止泄漏的变压器渗入大地污染环境;如果现场经常有风沙或者落叶,槽盖可避免接油槽堵塞,可以很容易的实现放油阀活门与事故油池的连通,无论是放油阀活门的意外渗漏油,还是特殊情形下的主动放油,都能够保证变压器迅速流进事故油池,不污染环境的同时也不影响变压器的防盗性。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的右视图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1和图2所示,放油阀活门1和放油阀罩2固定在变压器油箱3的侧壁上,其中放油阀活门1连通变压器油箱3内部,放油阀罩2通过挂锁4罩住放油阀活门1,放油阀罩2下部开设流油孔,接油槽5设在放油阀活门1下方的底板6上,接油槽1上可盖有槽盖7,接油槽5连通集油沟管8。一旦有事故需要主动放油时,可把放油阀罩2打开,拧开放油阀活门1,则变压器油会迅速沿接油槽5通过集油沟管8流进事故油池;根据现场情形,接油槽5以螺栓固定的方式固定在底板6上,可以方便的拆卸,也可以根据现场情况对接油槽5的方式进行改造,灵活方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型变压器放油装置,包括放油阀活门、放油阀罩、接油槽和集油沟管,其特征在于:放油阀活门和放油阀罩固定在变压器油箱的侧壁上,其中放油阀活门连通变压器油箱内部,放油阀罩通过挂锁罩住放油阀活门,放油阀罩下部开设流油孔,接油槽设在放油阀活门下方的底板上,接油槽上可盖有槽盖,接油槽连通集油沟管。

【技术特征摘要】
1.一种新型变压器放油装置,包括放油阀活门、放油阀罩、接油槽和集油沟管,其特征在于:放油阀活门和放油阀罩固定在变压器油箱的侧壁上,其中放油阀活门连...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙凯赵松刘勇戴陆王芝保
申请(专利权)人:山东长洲电气有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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