【技术实现步骤摘要】
本技术属于公共交通领域,涉及一种公路收费用简易多路控制器。
技术介绍
目前,高速公路收费站因车道少,ETC车道和MTC车道共用一个车道,自动发卡车道和MTC车道共用一个车道,如果因ETC系统或者自动发卡机发生故障而使车流量增大时立刻启用MTC系统,但是现在在每个共用车道内都安装了两套相同的收费车道用设备如车道摄像机、费额显示器、车牌识别、自动栏杆、信号指示灯等,造成了资源浪费,增加成本。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题和不足,本技术提供一种公路收费用简易多路控制器,一个共用道路只安装一套收费车道用设备,节约资源,降低成本。所述技术方案如下:一种公路收费用简易多路控制器,包括ETC车控器、自动发卡机控制器和MTC车控器,以及收费车道用设备,在ETC和MTC共用车道、自动发卡和MTC共用车道中各分别安装一套收费车道用设备,ETC和MTC、自动发卡机和MTC以及各自车道中的收费车道用设备分别连接在一个带有多个端口的继电器上,所述继电器有两个公共端,两个常开端和两个常闭端,ETC车控器和自动发卡机控制器连接继电器的常闭端,MTC车控器连接继电器的常开端,收费车道用设备连接继电器的公共端。作为上述技术方案的优选,收费车道用设备包括车道摄像机、费额显示器、车牌识别、自动栏杆、信号指示灯。上述技术方案的工作方式为:当不给继电器供电时收费车道用设备的信号传给ETC车控器,启用ETC收费模式,当给继电器供电时收费车道用设备的信号传给MTC车控器,启用MTC收费模式。上述技术方案的工作方式为:当不给继电器供电时收费车道用设备的信号传给自动发卡机控制器,启用自动发卡收费模式 ...
【技术保护点】
一种公路收费用简易多路控制器,包括ETC车控器、自动发卡机控制器和MTC车控器,以及收费车道用设备,其特征在于:在ETC和MTC共用车道、自动发卡和MTC共用车道中各分别安装一套收费车道用设备,ETC和MTC、自动发卡机和MTC以及各自车道中的收费车道用设备分别连接在一个带有多个端口的继电器上,所述继电器有两个公共端,两个常开端和两个常闭端,ETC车控器和自动发卡机控制器连接继电器的常闭端,MTC车控器连接继电器的常开端,收费车道用设备连接继电器的公共端。
【技术特征摘要】
1.一种公路收费用简易多路控制器,包括ETC车控器、自动发卡机控制器和MTC车控器,以及收费车道用设备,其特征在于:在ETC和MTC共用车道、自动发卡和MTC共用车道中各分别安装一套收费车道用设备,ETC和MTC、自动发卡机和MTC以及各自车道中的收费车道用设备分别连接在一个带有多个端口的继电器上,所述继电器有两个公共端,两个常开端和两个常闭端,ETC车控器和自动发卡机控制器连接继电器的常闭端,MTC车控器连接继电器的常开端,收费车道用设备连接继电器的公共端。2.根据权利要求1所述的一种公路收费用简易多路控制器,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:马锡民,王东升,孟玉文,孟海军,王兴华,高金毓,尚少强,孟莉,李梦霆,
申请(专利权)人:河北中岗通讯工程有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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