【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池管理系统BMS,更具体的是一种可独立控制的多路电池监控控制器。
技术介绍
全球环境污染和能源短缺等问题日益严重,新能源汽车的出现可有效缓解资源匮乏和节能减排的压力。锂离子电池系统正是新能源车中核心的储能供能部分。但因锂电池其特有性能,必须对其进行监控保护,所以要求必须要有一种控制器可有效地对电池的各个参数进行监控,分析信号数据,实施必要的保护。目前市场上类似控制器虽然有很多,但都只是满足基本测电压功能,且检测电池串数有限。在大容量纯电动车应用越来越多的情况下,每套系统所需的电池箱也越来越多,对电池监控控制器的通用性、可靠性、独立控制性、智能保护性等要求越来越高。控制器监控电池组串数受电池管理芯片限制温度采集通道不足,无法采集到所有电池的温度信息CAN通信数据节点在控制器外部,容易掉线、干扰等电池箱较多的应用中,控制器无法控制所有电池箱的输出、冷却等供电电源误接容易烧掉控制器。
技术实现思路
1、本技术的目的。本技术为了解决现有技术中温度采集通道不足,并且CAN数据节点设置在外部的问题,而提出了一种可独立控制的多路电池监控控制器。2、本技术所采用的技术方案。本技术的可独立控制的多路电池监控控制器,电池组每两片电池管理芯片级联,两片之间设置温度传感器,并与控制器中的CAN节点上的从控制器连接控制,从控制器每个为节点进行双向数据通信,从控制器与上位机连接。更进一步的具体实施例中,电池组每两片电池管理芯片级联,两片电池之间的通道设置温度传感器,至少12通道的温度传感器进行电池温度采集。更进一步的具体实施例中,所述的控制器的供电电路3路低边开关输出,由外部电 ...
【技术保护点】
一种可独立控制的多路电池监控控制器,其特征在于:电池组每两片电池管理芯片级联,两片之间设置温度传感器,并与控制器中的CAN节点上的从控制器连接控制,从控制器每个为节点进行双向数据通信,从控制器与上位机连接。
【技术特征摘要】
1.一种可独立控制的多路电池监控控制器,其特征在于:电池组每两片电池管理芯片级联,两片之间设置温度传感器,并与控制器中的CAN节点上的从控制器连接控制,从控制器每个为节点进行双向数据通信,从控制器与上位机连接。2.根据权利要求1所述的可独立控制的多路电池监控控制器,其特征在于:电池组每两片电池管理芯片级联,两片电池之间的通道设置温度传感器,至少12通道的温度传感器进行电池温度采集。3.根据权利要求1所述的可独立控制...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈小杰,
申请(专利权)人:苏州新中能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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