汽车内衬成型双向切割装置制造方法及图纸

本发明专利技术为一种汽车内衬成型双向切割装置，包括双向水切割机构、工作台及废料处理机构和电控系统，双向水切割机构包括机座、旋转电机、下臂、中臂、上臂、铰接电机一、铰接电机二、回位杆、回位弹簧、横杆、水箱、水管、水切刀固定臂、水切刀和高压泵，工作台及废料处理机构包括水切台、车顶内衬模具、调整杆、废料箱、脚架、废料门、抽废料管、分压阀、抽风机和废料池，电控系统包括总管束、电控箱和电线管；本发明专利技术可通过双向水切割机构切割车顶内衬，可通过工作台及废料处理机构处理废料，可通过电控系统输入不同的电子程序联动控制整个装置，具有能自动切割、精度高、速度快、废水排放快速且不堵塞、节省人力和劳动强度的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车生产设备
，具体为一种汽车内衬成型双向切割装置。
技术介绍
在汽车的车顶内衬成形的过程中，初步成型好的车顶内衬需要进行进一步的切边、切孔成型，以前通过将车顶内衬放入车顶内衬模具的下模中，通过两个人手动将上模抬起，并压入下模进行合模，再打开上模，这时上模的墨水印记清晰的印在车顶内衬上，工作人员使用高压水枪沿着墨水印记缓慢切割车顶内衬边缘和进行打孔；这样的工作方式切割出来的车顶内衬边缘较为粗糙，工作效率低，产品精细度达不到要求，且人力耗费大，且切割后的废水和废料通过沟渠方式排放到厂外，由于废水流动速度慢，废料在沟渠中积累影响排水，需要经常疏通，给工厂管理员增加工作量。因此，需要设计一种能自动切割车顶内衬、切割精度高、切割速度快、切割后废水排放快速且不堵塞的车顶内衬切割装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种能自动切割车顶内衬、切割精度高、切割速度快、切割后废水排放快速且不堵塞的汽车内衬成型双向切割装置。本专利技术所采用的技术方案是：提供一种汽车内衬成型双向切割装置，包括双向水切割机构、工作台及废料处理机构和电控系统，其特征在于，所述的双向水切割本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内衬成型双向切割装置，包括双向水切割机构、工作台及废料处理机构和电控系统，其特征在于：所述的双向水切割机构包括机座（1）、旋转电机（2）、下臂（3）、中臂（4）、上臂（5）、铰接电机一（6）、铰接电机二（7）、回位杆（8）、回位弹簧（9）、横杆（10）、水箱（11）、水管（12）、水切刀固定臂（14）、水切刀（15）和高压泵（16），所述的机座（1）呈对称形式固定两个旋转电机（2），所述的每个旋转电机（2）输出轴都连接下臂（3）下端，所述的下臂（3）上端与中臂（4）下端通过铰接电机一（6）连接，所述的中臂（4）上端与上臂（5）的一端通过铰接电机二（7）连接，所述的上臂（5）另一端连接水...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内衬成型双向切割装置，包括双向水切割机构、工作台及废料处理机构和电控系统，其特征在于：所述的双向水切割机构包括机座（1）、旋转电机（2）、下臂（3）、中臂（4）、上臂（5）、铰接电机一（6）、铰接电机二（7）、回位杆（8）、回位弹簧（9）、横杆（10）、水箱（11）、水管（12）、水切刀固定臂（14）、水切刀（15）和高压泵（16），所述的机座（1）呈对称形式固定两个旋转电机（2），所述的每个旋转电机（2）输出轴都连接下臂（3）下端，所述的下臂（3）上端与中臂（4）下端通过铰接电机一（6）连接，所述的中臂（4）上端与上臂（5）的一端通过铰接电机二（7）连接，所述的上臂（5）另一端连接水切刀固定臂（14）一端，所述的水切刀固定臂（14）另一端固定连接水切刀（15），所述水切刀（15）上端连接高压水泵（16），所述回位杆（8）下端连接下臂（3），所述回位杆（8）上端连接回位弹簧（9）下端，所述回位弹簧（9）上端连接横杆（10），所述横杆（10）横过机座（1）上端架设于工厂地面上，所述水箱（11）设在机座（1）左侧，所述水箱（11）连出两个水管（12），所述水管（12）终端连接至高压水泵（16）；所述的工作台及废料处理机构包括水切台（17）、车顶内衬模具（18）、调整杆（19）、废料箱（20）、脚架（21）、废料门（22）、抽废料管（23）、分压阀（24）、抽风机（25）和废料池（27），所述脚架（21）为两个且呈对称形式固定于机座（1）前后两侧的地面上，所述脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云鹏，刘广荣，
申请(专利权)人：柳州福瑞特汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45