【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路客车零部件
，特别是涉及到一种铁路客车侧墙上墙板。
技术介绍
铁路客运构成的交通系统，是世界经济发展的命脉，泰国由于其地理环境和气候条件的影响，适用于最高运行速度为120km/h，对于铁路客车的上墙板，要求在材料钢带内不得有气泡、结痂、折叠、夹渣以及端面分层等缺陷，且表面不得有划痕、杂色、凹凸、压痕等影响外观和使用的缺陷，侧墙上墙板的要求为每个成品中的压筋应保持外形尺寸完全一致，且断面中的相互位置关系也要求很严格。冷弯型钢是一种在国际上被广泛应用的高效、节能、环保型钢材，以其尺寸精确、外表美观、性能稳定、与热轧产品比较重量轻，并能以较复杂断面尺寸满足用户要求，被广泛应用。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种应用于泰国铁路客车的侧墙上墙板，通过冷弯型钢一次成型，工艺性强，可保证其表面整体色调均匀，没有斑痕，且边缘无毛刺，同时可保证耐磨损性、耐大气腐蚀性、焊修性能以及泰国铁路客车安装标准等各方面的要求。一种应用于泰国铁路客车的侧墙上墙板，其特征是：包括主板、凸棱、上折板以及下底板，所述主板为长方形，长方形长边一侧设置有弧形弯曲板，长方形的另一侧长边的边缘位置设置有横梁；所述下底板为长方形平板，且与主板的通过横梁固定连接；所述凸棱设置为三个，且等间距固定设置在主板上；所述上折板为长方形平板，与主板的弧形弯曲板的上边缘固定连接，且上折板的位置与下底板所在的平面垂直。所述凸棱的横截面为等腰梯形凹槽。通过上述设计方案，本技术可以带来如下有益效果：一种应用于泰国铁路客车的侧墙上墙板，通...
【技术保护点】
一种应用于泰国铁路客车的侧墙上墙板，其特征是：包括主板(1)、凸棱(2)、上折板(3)以及下底板(4)，所述主板(1)为长方形，长方形长边一侧设置有弧形弯曲板(6)，长方形的另一侧长边的边缘位置设置有横梁(5)；所述下底板(4)为长方形平板，且与主板(1)的通过横梁(5)固定连接；所述凸棱(2)设置为三个，且等间距固定设置在主板(1)上；所述上折板(3)为长方形平板，与主板(1)的弧形弯曲板(6)的上边缘固定连接，且上折板(3)的位置与下底板(4)所在的平面垂直。
【技术特征摘要】
1.一种应用于泰国铁路客车的侧墙上墙板，其特征是：包括主板(1)、凸棱(2)、上折板(3)以及下底板(4)，所述主板(1)为长方形，长方形长边一侧设置有弧形弯曲板(6)，长方形的另一侧长边的边缘位置设置有横梁(5)；所述下底板(4)为长方形平板，且与主板(1)的通过横梁(5)固定连接；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：温博阁，温杰，
申请(专利权)人：长春市新金享冷弯型钢有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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