本实用新型专利技术提供一种溜冰鞋刹车装置，所述溜冰鞋包括多个滚轮，所述滚轮均安装在轮架上；其中，所述刹车装置包括刹车支杆及固定块，所述刹车支杆及固定块均固定在后端滚轮的轴心上，所述刹车支杆与固定块之间滑动挤压产生夹紧后端滚轮的力；所述刹车支杆与地面相邻的一端套接有一可在地面上滚动的刹车轮，所述刹车轮在溜冰鞋滑行时与地面相离。本实用新型专利技术溜冰鞋刹车装置可安全快速刹车且能延长刹车装置的使用寿命，不会在地面造成污痕。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
溜冰鞋刹车装置
本技术涉及一种溜冰鞋,尤其涉及一种可用于溜冰鞋上的刹车装置。
技术介绍
溜冰运动深受靑少年的喜爱，目前常见的直线轮式溜冰鞋的刹车装置， 均于轮架后端固设一橡胶制的刹车块，使用者穿溜冰鞋滑行而欲刹车停止时， 可抬高轮架前端，利用固结于轮架后端的刹车块抵触地面磨擦，从而实现刹 车。此种刹车方式为提高前轮，而以后端滚轮为支点，令刹车块抵于地面磨 擦刹定溜冰鞋。刹车块与地面接触时，后端滚轮仍会滚动，刹车距离较长， 使得刹车块会在地面拖出一条长长的污痕，清洗不易，而且，刹车块在长期的磨擦过程中，会越磨越薄，若要实现刹车块与地面很好的接触，则需将前端滚轮提得更高，由此危险性较高。
技术实现思路
本技术所需要解决的技术问题在于提供一种溜冰鞋刹车装置，其可 安全刹车且不会在地面造成污痕。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供一种溜冰鞋刹车 装置，所述溜冰鞋包括多个滚轮，所述滚轮均安装在轮架上；其中，所述刹 车装置包括刹车支杆及固定块，所述刹车支杆及固定块均固定在后端滚轮的 轴心上，所述刹车支杆与固定块之间滑动挤压产生夹紧后端滚轮的力；所述 刹车支杆与地面相邻的一端套接有一可在地面上滚动的刹车轮，所述刹车轮在溜冰鞋滑行时与地面相离。所述溜冰鞋刹车装置的固定块上设有二个可使刹车支杆沿其面移动并对 后端滚轮施一夹紧力的坡面，且二坡面分别位于后端滚轮的二侧。所述溜冰鞋刹车装置的固定块为一个整体，包在后端滚轮的两侧， 一端固定在后端滚轮的轴心上；所述二坡面设在固定块的内侧壁上，所述刹车支 杆与后端滚轮相接触部分的一端插入固定块与后端滚轮之间，且抵在坡面上。所述溜冰鞋刹车装置的刹车支杆与后端滚轮相接触部分的一端上设有刹 车块，所述刹车块抵在坡面上。所述溜冰鞋刹车装置的刹车支杆与后端滚轮相接触的部分为二分支，所 述分支呈三叉状，其具有三个端部，第一端部与地面相邻，刹车轮套接于二 分支的第一端部之间；所述分支的第二端部与后端滚轮的轴心相连接，刹车 块位于分支的第三端部。所述溜冰鞋刹车装置的固定块包括二块体，分别设在后端滚轮的二侧， 二块体的一端连接在后端滚轮的轴心上;所述二坡面设在固定块的外侧壁上； 所述固定块设在刹车支杆与后端滚轮之间，所述刹车支杆与后端滚轮相接触 部分的一端抵在坡面上。所述澝冰鞋刹车装置的坡面上安装有刹车块，所述刹车支杆与后端滚轮 相接触部分的一端在坡面上滑动时挤压刹车块。所述澝冰鞋刹车装置的刹车支杆与后端滚轮相接触的部分为二分支，所述分支呈三叉状，其具有三个端部，第一端部与地面相邻，刹车轮套接于二分支的第一端部之间；所述分支的第二端部与后端滚轮的轴心相连接；所述 二分支的第三端部连接在一起。所述溜冰鞋刹车装置的刹车轮直径比后端滚轮小。与现有技术相比较，本技术溜冰鞋刹车装置通过刹车轮与地面滚动接触，刹车支杆受力通过刹车块对后端滚轮施夹紧力，实现刹车，刹车时，刹车轮与地面滚动接触，与地面接触面积小，不会留下污痕，且刹车轮长期与地面接触时，均匀受力，刹车轮不会部分变薄，不会造成刹车时危险且能延长刹车装置的使用寿命。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明附图说明图1是本技术溜冰鞋实施例一的正视示意图。图2是本技术溜冰鞋实施例二的正视示意图。具体实施方式请参阅图1，本技术实施例一的溜冰鞋刹车装置安装在溜冰鞋轮架 100后端滚轮101上，所述轮架100上安装有多个滚轮。所述刹车装置包括一刹车支杆10、 一刹车轮20、 一固定块30及一刹车 块40。所述刹车轮20及刹车块40均安装在刹车支杆10上，所述刹车块40 被夹在固定块30与后端滚轮101之间，且所述刹车块40与刹车支杆10的一 端连接在一起。所述刹车支杆10包在后端滚轮101的两侧，成为二个分支12，使其夹 住后端滚轮101。所述刹车支杆10可在刹车轮20与地面接触的作用下朝夹 紧后端滚轮101的方向移动，使后端滚轮101停止滚动，实现刹车。每一分 支12呈三叉状，其具有三个端部，其中，第一端部与地面相邻，刹车轮20 套接于二分支12的第一端部之间，二分支12的第一端部可支撑刹车轮20 在第一端部滚动，所述分支12的第二端部与后端滚轮101的轴心相连接，刹 车块40位于分支12的第三端部，所述刹车块40夹住后端滚轮101，实现刹 车。所述刹车轮20半径较小，溜冰鞋正常滑动时，刹车轮20与地面相离。 刹车时，所述刹车轮20触地滚动。当刹车轮20在地面滚动时，刹车支杆IO 往上提，使得刹车块40沿固定块30朝夹紧后端滚轮101的方向移动，从而 实现对后端滚轮101施力，进而实现刹车。所述固定块30为一个整体，包在后端滚轮101的两侧，其一端固定在后 端滚轮101上，可连接在后端滚轮101的轴心上。所述二分支12的第三端部 分别放在固定块30与后端滚轮101之间的间隙内。所述固定块30的内侧壁 与刹车块40相接触处从下向上斜削而成一坡面(图中未示出)，使固定块30 与后端滚轮101间具有一呈三角形的空间(图中未示出)。刹车时，所述刹车 块40沿坡面朝夹紧后端滚轮101的方向滑动，对后端滚轮101施力，实现刹 车。需刹车时，将溜冰鞋前端滚轮102稍抬高，可使刹车装置的刹车轮20 与地面滚动接触，此时刹车支杆10—端受向上的力，从而使刹车支杆10往 上提，其设在后端滚轮101两侧的刹车块40沿固定块30上的坡面朝夹紧后 端滚轮101的方向滑动，对后端滚轮101施力，实现刹车。请一同参阅图2，本技术实施例二溜冰鞋刹车装置与实施例一的区 别在于所述刹车支杆10的二分支12的第二端部相连接，所述刹车支杆10 呈一整体包在后端滚轮101上。所述固定块30分为二块体31，夹在后端滚 轮101的二侧，所述块体31之间未设连接件。所述块体31的外侧壁上设有 坡面(图中未示出)，所述刹车块40设在坡面上，溜冰鞋正常滑动时，所述 刹车支杆10的一端抵在刹车块40的下端，若要刹车时，提高前端滚轮102， 可使刹车装置的刹车轮20与地面滚动接触，此时刹车支杆10 —端受向上的 力，从而使刹车支杆IO往上提，所述刹车支杆10推动刹车块40在坡面上移 动，由此所述刹车支杆10对刹车块40施力，所述力的方向朝夹紧后端滚轮 IOI的方向，使后端滚轮101停止滚动，进而实现刹车。本技术溜冰鞋刹车装置通过刹车轮20与地面滚动接触，刹车支杆 10受力推挤刹车块40对后端滚轮101施夹紧力，进而实现刹车。刹车时， 刹车轮20与地面滚动接触，与地面接触面积小，不会留下污痕，且刹车轮 20长期与地面接触时，均匀受力，刹车轮20不会部分变薄，不会造成刹车 危险。权利要求1. 一种溜冰鞋刹车装置，所述溜冰鞋包括多个滚轮，所述滚轮均安装在 轮架上；其特征在于所述刹车装置包括刹车支杆及固定块，所述刹车支杆 及固定块均固定在后端滚轮的轴心上，所述刹车支杆与固定块之间滑动挤压 产生夹紧后端滚轮的力；所述刹车支杆与地面相邻的一端套接有一可在地面 上滚动的刹车轮，所述刹车轮在溜冰鞋滑行时与地面相离。2. 如权利要求1所述的溜冰鞋刹车装置，其特征在于所述固定块上设有 二个可使刹车支杆沿其面移动并对后端滚轮施一夹紧力的坡面，且二坡面分 别位于本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种溜冰鞋刹车装置，所述溜冰鞋包括多个滚轮，所述滚轮均安装在轮架上；其特征在于：所述刹车装置包括刹车支杆及固定块，所述刹车支杆及固定块均固定在后端滚轮的轴心上，所述刹车支杆与固定块之间滑动挤压产生夹紧后端滚轮的力；所述刹车支杆与地面相邻的一端套接有一可在地面上滚动的刹车轮，所述刹车轮在溜冰鞋滑行时与地面相离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王存皓，
申请(专利权)人：王存皓，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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