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高尔夫球车可调式承座制造技术

技术编号:1393030 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种高尔夫球车可调式承座,包括旋转翅膀基座和上承座基座,在旋转翅膀基座和上承座基座之间,一前一后设置两个相互平行的上承座联杆块,上承座联杆块的下端用螺栓固定在旋转翅膀基座上的下螺栓孔中,上端用螺栓固定在上承座基座上的上螺栓孔中,两个上承座联杆块的向外一侧有定位爪,相应地在旋转翅膀基座前后边沿有支撑筋;上承座基座两边分别用螺栓连接右翅主体和左翅主体,右翅主体的外端连接翅膀右翼,左翅主体的外侧用螺栓连接翅膀左翼。本实用新型专利技术高尔夫球车可调式承座,在两个平行的上承座联杆块的控制下,上承座基座可以相对于旋转翅膀基座平行移动,定位爪和支撑筋有效的定位上下两个位置,通过上下调整可以方便放置大小长短不同的球杆袋。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高尔夫球车技术,特别涉及一种高尔夫球车可调式承座
技术介绍
在高尔夫球车中,承座是主要的物品支撑固定处,对于目前的各种高尔夫球车,承座是 固定的、不可调整的。虽然对于绝大多数的高尔夫运动而言,高尔夫球车需要装载的物品是 大同小异,固定的、不可调整的承座能够满足大多数的需要。但是还时会出现一些情况,由 于高尔夫用品的变异或携带高尔夫用品的变化,使得固定的、不可调整的承座在固定这些高 尔夫用品时显得力不从心,或是不易捆绑、或是捆绑不合适、或实在拖动过程中出现松动甚 至脱落等问题。
技术实现思路
为弥补上述不足,本技术提供一种高尔夫球车可调式承座。本技术高尔夫球车可调式承座,包括旋转翅膀基座和上承座基座,其中在所述旋 转翅膀基座和上承座基座之间, 一前一后设置两个相互平行的上承座联杆块,所述上承座联 杆块的下端用螺栓固定在所述旋转翅膀基座上的下螺栓孔中,上端用螺栓固定在所述上承座 基座上的上螺栓孔中,两个所述上承座联杆块的向外一侧有定位爪,相应地在所述旋转翅膀 基座前后边沿有支撑筋。本技术高尔夫球车可调式承座,其中所述上承座基座两边分别用螺栓连接右翅主 体和左翅主体,所述右翅主体的外端连接翅膀右翼,所述左翅主体的外侧用螺栓连接翅膀左 翼。本技术高尔夫球车可调式承座,在两个平行的上承座联杆块的控制下,上承座基座 可以相对于旋转翅膀基座平行移动,定位爪和支撑筋有效的定位上下两个位置,通过上下调 整可以方便放置大小长短不同的球杆袋。附图说明图1是本技术高尔夫球车可调式承座的示意图; 图2是本技术高尔夫球车可调式承座的分解图; 图3是本技术高尔夫球车可调式承座的前视图; 图4是本技术高尔夫球车可调式承座的中间向外剖视图;图5是本技术高尔夫球车可调式承座的使用效果图之一; 图6是本技术高尔夫球车可调式承座的实际效果图之二。具体实施方式为进一步阐述本技术高尔夫球车可调式承座,下面结合实施例作更详尽的说明。图1是本技术高尔夫球车可调式承座的示意图,图2是分解图。 从图中可以看到本技术高尔夫球车可调式承座,包括旋转翅膀基座1和上承座基座 4,在旋转翅膀基座1和上承座基座4之间, 一前一后设置两个相互平行的上承座联杆块2, 上承座联杆块2的下端用螺栓3固定在旋转翅膀基座1上的下螺栓孔3A中,上端用螺栓3 固定在上承座基座4上的上螺栓孔3B中,两个上承座联杆块的向外一侧有定位爪9,相应地 在旋转翅膀基座前后边沿有支撑筋10 (见图4)。上承座基座4可以相对于旋转翅膀基座1前 后移动(见图5、图6)。当移动到一端时,该侧的定位爪9正好抓在该侧的支撑筋10上(见 图4)。上承座基座4两边分别用螺栓连接右翅主体5和左翅主体6 (见图1和图3),右翅主体5 的外端连接翅膀右翼7,左翅主体6的外侧用螺栓连接翅膀左翼8,右翅主体5、翅膀右翼7、 左翅主体6、翅膀左翼8的内表面形成圆弧形状,放置高尔夫球杆袋使用。通过调整上承座 基座的上下位置可以方便放置大小长短不同的球杆袋。权利要求1、一种高尔夫球车可调式承座,包括旋转翅膀基座和上承座基座,其特征在于在所述旋转翅膀基座和上承座基座之间,一前一后设置两个相互平行的上承座联杆块,所述上承座联杆块的下端用螺栓固定在所述旋转翅膀基座上的下螺栓孔中,上端用螺栓固定在所述上承座基座上的上螺栓孔中,两个所述上承座联杆块的向外一侧有定位爪,相应地在所述旋转翅膀基座前后边沿有支撑筋。2、 根据权利要求1所述的高尔夫球车可调式承座,其特征在于所述上承座基座两边分 别用螺栓连接右翅主体和左翅主体,所述右翅主体的外端连接翅膀右翼,所述左翅主体的外专利摘要一种高尔夫球车可调式承座,包括旋转翅膀基座和上承座基座,在旋转翅膀基座和上承座基座之间,一前一后设置两个相互平行的上承座联杆块,上承座联杆块的下端用螺栓固定在旋转翅膀基座上的下螺栓孔中,上端用螺栓固定在上承座基座上的上螺栓孔中,两个上承座联杆块的向外一侧有定位爪,相应地在旋转翅膀基座前后边沿有支撑筋;上承座基座两边分别用螺栓连接右翅主体和左翅主体,右翅主体的外端连接翅膀右翼,左翅主体的外侧用螺栓连接翅膀左翼。本技术高尔夫球车可调式承座,在两个平行的上承座联杆块的控制下,上承座基座可以相对于旋转翅膀基座平行移动,定位爪和支撑筋有效的定位上下两个位置,通过上下调整可以方便放置大小长短不同的球杆袋。文档编号A63B55/08GK201227513SQ20082012767公开日2009年4月29日 申请日期2008年7月18日 优先权日2008年7月18日专利技术者盛 张 申请人:盛 张本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高尔夫球车可调式承座,包括旋转翅膀基座和上承座基座,其特征在于:在所述旋转翅膀基座和上承座基座之间,一前一后设置两个相互平行的上承座联杆块,所述上承座联杆块的下端用螺栓固定在所述旋转翅膀基座上的下螺栓孔中,上端用螺栓固定在所述上承座基座上的上螺栓孔中,两个所述上承座联杆块的向外一侧有定位爪,相应地在所述旋转翅膀基座前后边沿有支撑筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张盛
申请(专利权)人:张盛
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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