一种多功能疲劳监护仪制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能疲劳监护仪，包括第一前壳，所述第一前壳连接有用于记录行车视频或图像的摄像头模组及防护镜片；所述第一前壳内侧形成有至少一个内腔，其内侧连接有至少一个用于覆盖所述内腔的内壳，所述第一前壳在靠近于所述内壳处连接有第二前壳；所述第二前壳形成有用于贴附于驾驶员额头的第一内弧面，所述第二前壳穿过所述第一内弧面连接有至少一个用于检测驾驶员脑电波信号的探测电极；所述探测电极电连接有用于处理所检测脑电波信号的主PCB板；所述主PCB板设置于所述内腔。本发明专利技术所提供的多功能疲劳监护仪，不仅检测精确度及使用舒适度高，能够防止强光刺激以进一步提高车辆行驶安全，而且能够记录车辆行驶视频或图像。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及疲劳监护设备
，尤其涉及一种多功能疲劳监护仪。
技术介绍
除了战争以外，交通事故已经成为非自然死亡的头号罪魁祸首。虽然，现在很多路口都交警在指挥，驾照考试越来与难，酒驾的惩罚力度也变得更为有力。但是，疲劳驾驶导致的交通意外依然高发不止。据统计数据显示，大约20%的交通事故是由疲劳驾驶引起的。疲劳驾驶的司机发生事故的可能性是其他司机的8倍。自2003年开始，中国汽车保有量便进入了飞速发展期，当年中国汽车保有量达到1219万辆，2010年，达到了7000万辆，而至2011年8月底，私人汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88%；2015年年底已经达到了1.54亿辆。在车辆如此众多的情况下，我国交通行驶的压力要远远超过其他国家。据悉， 日本企业早已开始尝试通过收集并分析行驶信息及图像数据来了解疲劳驾驶有什么危害，并且想要以此防止疲劳驾驶。现在，以运输公司为对象的新型车辆管理系统已经开始运行，该系统利用了安装在卡车上以用来记录速度、发动机转速、位置信息等行驶信息的数字行车记录仪（Digital Tachograph），和在行驶时录下车内外图像的汽车黑匣子所收集的数据。由于该系统安装于卡车上，并没有针对于驾驶员的状态检测装置，所以不能直观的检测、反应驾驶员的疲劳状况，防止疲劳驾驶的效果并不好。而国内，在这方面也有相关的研究，例如利用脉搏信息检测的腕带，以及通过检测驾驶员瞳孔直径及闭眼频率的车载摄像判断装置，又或者是通过采集车辆在一段时间内的横摆率的车载计算机。无论是通过脉搏信息、驾驶员闭眼频率还是车辆横摆率来判断并放置疲劳驾驶，都会因信息采集不稳定、判断标准模糊而导致疲劳状况的判断精准性不足。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种多功能疲劳监护仪。本专利技术所提供的多功能疲劳监护仪，不仅检测精确度及使用舒适度高，能够防止强光刺激以进一步提高车辆行驶安全，而且能够记录车辆行驶视频或图像。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案如下：一种多功能疲劳监护仪，其中：包括第一前壳，所述第一前壳连接有用于记录行车视频或图像的摄像头模组及用于防刺激光的防护镜片；所述第一前壳内侧形成有至少一个内腔，其内侧连接有至少一个用于覆盖所述内腔的内壳，所述第一前壳在靠近于所述内壳处连接有第二前壳；所述第二前壳形成有用于贴附于驾驶员额头的第一内弧面，所述第二前壳穿过所述第一内弧面连接有至少一个用于检测驾驶员脑电波信号的探测电极；所述探测电极电连接有用于处理所检测脑电波信号的主PCB板；所述主PCB板设置于所述内腔。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中，所述内腔设置有两个，两个所述内腔分别为设置于所述第一前壳内侧两端的第一内腔及第二内腔；所述内壳设置有两个，两个所述内壳分别为用于覆盖所述第一内腔的第一内壳及用于覆盖所述第二内腔的第二内壳。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中，所述探测电极设置有多个，所述第二前壳内侧对应设置有多个用于连接所述探测电极的连接凸起，所述连接凸起中部形成有用于插接所述探测电极的连接孔。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中，所述摄像头模组电连接有PCB板组，所述PCB板组设置于所述第二内腔；所述PCB板组包括与所述摄像头模组电连接的第二PCB板，所述第二PCB板连接有第三PCB板；所述第三PCB板连接有分别用于控制所述摄像头模组拍照的拍照开关以及用于控制所述摄像头模组录像的录像开关。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中，所述第一前壳内侧连接有一防护镜片支架，所述防护镜片支架形成有用于容纳所述防护镜片的容纳槽，所述容纳槽内形成有至少一个用于夹持防护镜片的夹持凸起。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中，所述第一前壳两端分别连接有用于贴附于人体枕部的第一后壳及第二后壳，所述第一后壳及第二后壳通过带扣可调节式连接。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中， 所述主PCB板上设有控制电路，所述控制电路包括：存储模块，用于预先存储用于判断驾驶员疲劳状态的脑电波信号阈值；与所述探测电极连接的信号采集模块，用于通过探测电极将人脑的脑电波信号进行采集，并将采集来的人脑脑电波送入信号处理模块；与所述信号采集模块连接的信号处理模块，用于将脑电波信号进行滤波放大处理，并将生物电信号送入频段选取模块；与所述信号处理模块连接的频段选取模块，用于选取所接收生物电信号中的专著度和放松度的信号进行输出到脑电波量化模块；与所述频段选取模块连接的脑电波量化模块，用于采用DSP处理芯片将接收过来脑电波信号进行初步的转换和处理，将脑电波信号进行量化处理，并将量化后的脑电波信号送入判断模块；与所述存储模块及脑电波量化模块连接的判断模块，用于通过所量化的脑电波信号值及预存的脑电波信号阈值，判断驾驶员是否处于疲劳状态；与所述判断模块及移动终端连接的蓝牙发射模块，用于接收来自于判断模块的信号并将其发送至移动终端。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中，所述控制电路还包括用于接通或挂断移动终端来电的蓝牙通讯模块；所述主PCB板连接有用于连接耳机的耳机接口；所述第一前壳及第一内壳之间上端设置有用于控制蓝牙通讯模块进行通讯的通话开关。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中，第二内腔设置有供电电池，所述第一前壳下端设置有用于为所述供电电池充电的充电接口。优选地，所述的多功能疲劳监护仪，其中，所述摄像头模组包括用于获取影像的摄像头，以及用于处理所获取影像的摄像头PCB板；所述第一前壳内侧设置有用于固定所述摄像头的固定槽及用于连接所述PCB板的导向轴；所述PCB板设置有与所述导向轴相适配的导向孔。本专利技术所提供的多功能疲劳监护仪，由于采用了在第一前壳上连接用于记录行车视频或图像的摄像头模组，使得驾驶员在驾驶车辆时可以随时摄取车辆行驶影像，且摄像头模组设置于第一前壳，提高了影像摄取的灵活性；在第一前壳上连接有用于防刺激光的防护镜片，不仅使得驾驶员在强光刺激下不必再另行佩戴其他防刺激光的眼镜，而且防护镜片直接连接于第一前壳，避免了佩戴时压迫鼻梁引起的不适感；第二前壳形成有用于贴附于驾驶员额头的第一内弧面，提高了驾驶员佩戴时的舒适性；第二前壳连接有用于检测驾驶员脑电波信号的探测电极，佩戴时探测电极贴附于驾驶员额头，可直接检测驾驶员脑电波信号，并通过主PCB板判断驾驶员疲劳状况，提高了驾驶员疲劳检测的精确度。附图说明图1是本专利技术多功能疲劳监护仪的较佳实施例的爆炸示意图；图2是本专利技术多功能疲劳监护仪的较佳实施例的PCB组、主PCB的连接示意图；图3是本专利技术多功能疲劳监护仪的较佳实施例的整体结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。脑电波是大脑皮层大量神经元的突触后电位总和的结果，脑电波同步节律的形成与皮层丘脑非特异性投射系统的活动有关。人脑中有许多的神经细胞在活动着，而成电器性的变动，也就是说，有电器性的摆动存在，而这种摆动可以呈现在科学仪器上，被人们所检测、分析等处理以获得人体大脑的活动状况。本专利技术提出一种疲劳检测可靠性更高、使用更为舒适且功能更为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能疲劳监护仪，其特征在于：包括第一前壳，所述第一前壳连接有用于记录行车视频或图像的摄像头模组及用于防刺激光的防护镜片；所述第一前壳内侧形成有至少一个内腔，其内侧连接有至少一个用于覆盖所述内腔的内壳，所述第一前壳在靠近于所述内壳处连接有第二前壳；所述第二前壳形成有用于贴附于驾驶员额头的第一内弧面，所述第二前壳穿过所述第一内弧面连接有至少一个用于检测驾驶员脑电波信号的探测电极；所述探测电极电连接有用于处理所检测脑电波信号的主PCB板；所述主PCB板设置于所述内腔。

【技术特征摘要】
1.一种多功能疲劳监护仪，其特征在于：包括第一前壳，所述第一前壳连接有用于记录行车视频或图像的摄像头模组及用于防刺激光的防护镜片；所述第一前壳内侧形成有至少一个内腔，其内侧连接有至少一个用于覆盖所述内腔的内壳，所述第一前壳在靠近于所述内壳处连接有第二前壳；所述第二前壳形成有用于贴附于驾驶员额头的第一内弧面，所述第二前壳穿过所述第一内弧面连接有至少一个用于检测驾驶员脑电波信号的探测电极；所述探测电极电连接有用于处理所检测脑电波信号的主PCB板；所述主PCB板设置于所述内腔。2.根据权利要求1所述的多功能疲劳监护仪，其特征在于，所述内腔设置有两个，两个所述内腔分别为设置于所述第一前壳内侧两端的第一内腔及第二内腔；所述内壳设置有两个，两个所述内壳分别为用于覆盖所述第一内腔的第一内壳及用于覆盖所述第二内腔的第二内壳。3.根据权利要求1所述的多功能疲劳监护仪，其特征在于，所述探测电极设置有多个，所述第二前壳内侧对应设置有多个用于连接所述探测电极的连接凸起，所述连接凸起中部形成有用于插接所述探测电极的连接孔。4.根据权利要求1至3任一项所述的多功能疲劳监护仪，其特征在于，所述摄像头模组电连接有PCB板组，所述PCB板组设置于所述第二内腔；所述PCB板组包括与所述摄像头模组电连接的第二PCB板，所述第二PCB板连接有第三PCB板；所述第三PCB板连接有分别用于控制所述摄像头模组拍照的拍照开关以及用于控制所述摄像头模组录像的录像开关。5.根据权利要求1至3任一项所述的多功能疲劳监护仪，其特征在于，所述第一前壳内侧连接有一防护镜片支架，所述防护镜片支架形成有用于容纳所述防护镜片的容纳槽，所述容纳槽内形成有至少一个用于夹持防护镜片的夹持凸起。6.根据权利要求1至3任一项所述的多功能疲劳监护仪，其特征在于，所述第一前壳两端分别连接有用于贴附于人体枕部的第一后壳及第二后壳，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈育川，闭佰坤，陈海泉，朱国明，
申请(专利权)人：东莞龙昌智能技术研究院，东莞中思检测电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44