有效载荷快速连接支座制造技术

本发明专利技术公开了有效载荷快速连接支座，是由滑座，底座以及快速连接螺栓三个零部件组成。本支座在使用时，滑座预先与有效载荷固定连接，底座预先与有效载荷连接板固定连接。之后将快速连接螺栓插入到滑座上，滑座整体落入到底座上，最后拧动快速连接螺栓完成安装的目的。本发明专利技术的有益效果是：1.本装置螺栓少，可以提升有效载荷的安装速度，缩短安装时间。2.本装置通过滑槽，滑块，顶块自动定位，可以降低有效载荷安装精度需求，简化安装操作，降低安装难度。

【技术实现步骤摘要】

在本专利技术涉及一种用于航天设备的快速连接装置，特别涉及一种用于有效载荷快速更换的快速连接支座。。
技术介绍
有效载荷，是导弹等武器装备的最终破坏执行单元。在战斗状态时，需要根据不同作战需求，运输调用不同种类的有效载荷，并在作战准备时安装在导弹上。现有的有效载荷由于支座较沉难以人工推动，在安装操作时对准安装孔位较为困难，并且由于连接螺栓较多，安装空间狭小，导致安装速度较慢。因此，提升有效载荷的装载速度，对于提高导弹在作战时的战斗反应速度，有积极的影响意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于有效载荷快速更换的快速连接支座。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种有效载荷快速连接支座，包括滑座（101），底座（102），快速连接螺栓（103），其特征在于：如附图1、2、3所示，所述的滑座（101）中，还包括支撑壳体（203），支撑壳体（203）是由横竖立板以及上挡板焊接而成，上述的支撑壳体（203）左右两侧还固定有多个小滑块（201），前侧固定有长条型顶块（202），后侧开有门型孔（204）；如附图4、5所示，所述的底座（102）中，主要连接体为底板（408），在底板（408）前侧固定有顶槽（401），后侧固定有螺栓连接板（404），左右两侧固定有滑槽（405）；其中上述的滑槽（405）上部具有许多开口（407），使得滑槽（405）上部形成许多单独的档块（406）；上述的滑槽（405）以及顶槽（401）周边还固定有加强连接板（403），加强连接板（403）上开有连接孔（402）；如附图6所示，上述的快速连接螺栓（103）其特征还在于螺栓具有第一挡片（601）以及第二挡片（602），其中第一挡片（601）以及第二挡片（602）与螺栓固定连接，中间具有间隔形成环形槽（603）。如附图7所示，上述的一种有效载荷快速连接支座，其特征还在于：所述的小滑块（201）在安装时底部可以在滑槽（405）上滑动，所述的小滑块（201）顶部具有大约2°2′的仰角，所述的档块（406）底部大约有2°的俯角，并且其角度值始终比小滑块（201）少2′左右，使其在配合时产生一定的过盈预紧量；所述的开口（407）的开口大小略大于小滑块（201）5-10mm左右，使小滑块（201）可以轻松落入滑槽（405）上。本专利技术的有益效果是：1.本装置螺栓少，可以提升有效载荷的安装速度，缩短安装时间。2.本装置通过滑槽，滑块和顶块自动定位，可以降低有效载荷安装精度需求，简化安装操作，降低安装难度。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明附图1：有效载荷快速连接支座整体图。附图2：滑座正面图。附图3：滑座背面图。附图4：底座背面图。附图5：底座正面图。附图6：快速连接螺栓。附图7：滑座与底座配合细节图。附图8：滑座与底座安装后位置图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术零部件及其相互关系进行说明。如附图1所示，一种有效载荷快速连接支座，包括滑座（101），底座（102），快速连接螺栓（103），其特征在于：如附图1、2、3所示，所述的滑座（101）中，还包括支撑壳体（203），支撑壳体（203）是由横竖立板以及上挡板焊接而成，上述的支撑壳体（203）左右两侧还固定有多个小滑块（201），前侧固定有长条型顶块（202），后侧开有门型孔（204）；如附图4、5所示，所述的底座（102）中，主要连接体为底板（408），在底板（408）前侧固定有顶槽（401），后侧固定有螺栓连接板（404），左右两侧固定有滑槽（405）；其中上述的滑槽（405）上部具有许多开口（407），使得滑槽（405）上部形成许多单独的档块（406）；上述的滑槽（405）以及顶槽（401）周边还固定有加强连接板（403），加强连接板（403）上开有连接孔（402）；如附图6所示，上述的快速连接螺栓（103）其特征还在于螺栓具有第一挡片（601）以及第二挡片（602），其中第一挡片（601）以及第二挡片（602）与螺栓固定连接，中间具有间隔形成环形槽（603）。如附图7所示，上述的一种有效载荷快速连接支座，其特征还在于：所述的小滑块（201）在安装时底部可以在滑槽（405）上滑动，所述的小滑块（201）顶部具有大约2°2′的仰角，所述的档块（406）底部大约有2°的俯角，并且其角度值始终比小滑块（201）少2′左右，使其在配合时产生一定的过盈预紧量；所述的开口（407）的开口大小略大于小滑块（201）5-10mm左右，使小滑块（201）可以轻松落入滑槽（405）上；下面结合附图，对本专利技术安装过程进行说明。如附图1、7所示，在安装时，滑座（101）预先与有效载荷固定连接，底座（102）预先通过连接孔（402）与有效载荷连接板连接。之后将快速连接螺栓（103）的环形槽（603）通过门型孔（204）插入到滑座（101）上；滑座（101）及其小滑块（201）通过开口（407）落入底座（102）中；最后通过拧动快速连接螺栓（103），快速连接螺栓（103）通过第二挡片（602）挤压滑座（101），使滑座（101）及其小滑块（201）在滑槽（405）上向前滑动，最终顶紧在档块（406）上，并且此时小滑块（201）与档块（406）为过过盈配合，安装后滑座与底座位置如附图8所示。如附图1、8所示，在卸载时，拧动快速连接螺栓（103），快速连接螺栓（103）通过第一挡片（601）挤压滑座（101），使滑座（101）及其小滑块（201）在滑槽（405）上向后滑动，最终小滑块（201）退出与档块（406）的配合状态；之后向上抬出滑座（101），将快速连接螺栓（103）从门型孔（204）中退出，完成拆卸动作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
有效载荷快速连接支座，包括滑座（101），底座（102），快速连接螺栓（103），其特征在于：所述的滑座（101）中，还包括支撑壳体（203），支撑壳体（203）是由横竖立板以及上挡板焊接而成；上述的支撑壳体（203）左右两侧还固定有多个小滑块（201），前侧固定有长条型顶块（202），后侧开有门型孔（204）；所述的底座（102）中，主要连接体为底板（408），在底板（408）前侧固定有顶槽（401），后侧固定有螺栓连接板（404），左右两侧固定有滑槽（405）；其中上述的滑槽（405）上部具有许多开口（407），使得滑槽（405）上部形成许多单独的档块（406）；上述的滑槽（405）以及顶槽（401）周边还固定有加强连接板（403），加强连接板（403）上开有连接孔（402）；如附图6所示，上述的快速连接螺栓（103）其特征还在于螺栓具有第一挡片（601）以及第二挡片（602），其中第一挡片（601）以及第二挡片（602）与螺栓固定连接，中间具有间隔形成环形槽（603）。

【技术特征摘要】
1.有效载荷快速连接支座，包括滑座（101），底座（102），快速连接螺栓（103），其特征在于：所述的滑座（101）中，还包括支撑壳体（203），支撑壳体（203）是由横竖立板以及上挡板焊接而成；上述的支撑壳体（203）左右两侧还固定有多个小滑块（201），前侧固定有长条型顶块（202），后侧开有门型孔（204）；所述的底座（102）中，主要连接体为底板（408），在底板（408）前侧固定有顶槽（401），后侧固定有螺栓连接板（404），左右两侧固定有滑槽（405）；其中上述的滑槽（405）上部具有许多开口（407），使得滑槽（405）上部形成许多单独的档块（406）；上述的滑槽（405）以及顶槽（401）周边还固定有加强连接板（403），加...

【专利技术属性】
技术研发人员：张元，孟博洋，蒋小寒，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23