一种应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其包含：直角接头；机油集滤器支架，其一端连接所述的直角接头；滤网筒组件，其一端连接所述机油集滤器支架的另一端；支撑杆，位于所述的滤网筒组件内，其一端连接所述机油集滤器支架；压差开闭组件，其一端固定在所述的支撑杆上；螺帽盖，其设置在所述滤网筒组件的另一端，压紧所述压差开闭组件的另一端端面，该螺帽盖端面上具有若干第一通孔，所述压差开闭组件的另一端端面覆盖所述的若干第一通孔。其优点是：其利用滤网筒组件过滤杂质，同时设置一个压差开闭组件，其可判断内外压力差以自由开闭，在遇到循环阻碍的时候确保机油能进入机油集滤箱的内部，继续形成循环，确保循环油路的顺畅。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及关于机器或发动机的润滑剂净化装置的安装或连接
，具体涉及一种应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置。
技术介绍
发动机工作时，存在供油不顺的问题，这主要是由于管路因机油内杂质高而形成堵塞引起的，由此，机油无法起到更好的润滑作用，最终导致设备使用寿命的降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其利用滤网筒组件过滤杂质，同时设置一个压差开闭组件，以在遇到循环阻碍的时候确保机油能进入机油集滤箱的内部，继续形成循环，确保循环油路的顺畅。为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其特征是，包含：直角接头；机油集滤器支架，其一端连接所述的直角接头；滤网筒组件，其一端连接所述机油集滤器支架的另一端；支撑杆，位于所述的滤网筒组件内，其一端连接所述机油集滤器支架；压差开闭组件，其一端固定在所述的支撑杆上；螺帽盖，其设置在所述滤网筒组件的另一端，压紧所述压差开闭组件的另一端端面，该螺帽盖端面上具有若干第一通孔，所述压差开闭组件的另一端端面覆盖所述的若干第一通孔。上述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其中：所述机油集滤器支架的另一端具有一内腔，该内腔底部垫有垫片；所述滤网筒组件的一端设置在所述机油集滤器支架的内腔中并与所述垫片相连。上述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其中，所述的滤网筒组件包含：内衬管，其一端设置在所述机油集滤器支架的内腔中并与所述垫片相接，其四周设有若干第二通孔；滤网，其覆盖所述内衬管上的若干第二通孔；外管，其套设在所述内衬管与滤网外并紧贴，其一端设置在所述机油集滤器支架的内腔中并与所述垫片相接。上述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其中：所述内衬管上的第二通孔的形状为长条形。上述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其中，所述的压差开闭组件包含：弹簧座，固定在所述支撑杆的另一端；弹簧，套设在所述支撑杆的另一端上，其一端抵住所述的弹簧座；密封垫片，套设在所述支撑杆的另一端上，其一端抵住所述弹簧的另一端，其另一端端面覆盖所述螺帽盖上的若干第一通孔。上述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其中：所述直角接头为一方向可调铰链式转向接头，其内部设有第三通孔，该转向接头的固定端设有第一外螺纹；所述机油集滤器支架的一端设有与所述转向接头的第一外螺纹相匹配的第一内螺纹。上述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其中：所述弹簧座具有一第四通孔，并通过该第四通孔套置在所述支撑杆另一端上，该弹簧座朝向所述螺帽盖的一端具有一凸台，用于安装所述弹簧。上述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其中：所述的密封垫片具有一第五通孔，其通过该第五通孔套置在所述支撑杆另一端上，其一端具有一圆形内腔，用于压紧所述弹簧的另一端，其另一端为一圆盘，覆盖住所述螺帽盖上的若干第一通孔。本技术与现有技术相比具有以下优点：其利用滤网筒组件过滤杂质，同时设置一个压差开闭组件，其可判断内外压力差以自由开闭，在遇到循环阻碍的时候确保机油能进入机油集滤箱的内部，继续形成循环，确保循环油路的顺畅。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本技术做进一步阐述。如图1所示，一种应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其包含：直角接头1；机油集滤器支架2，其一端连接所述的直角接头1；滤网筒组件，其一端连接所述机油集滤器支架2的另一端；支撑杆7，位于所述的滤网筒组件内，其一端螺纹连接所述机油集滤器支架2的中心；压差开闭组件，其一端固定在所述的支撑杆7上；螺帽盖11，其设置在所述滤网筒组件的另一端，压紧所述压差开闭组件的另一端端面，该螺帽盖11端面上具有若干第一通孔，所述压差开闭组件的另一端端面覆盖所述的若干第一通孔。所述机油集滤器支架2的另一端具有一内腔，该内腔底部垫有垫片3；所述滤网筒组件的一端设置在所述机油集滤器支架2的内腔中并与所述垫片3相连。所述的滤网筒组件具体包含：四周设有若干长条形第二通孔的内衬管4，包裹在该内衬管4外圈的一圈滤网5，该滤网5覆盖住所述的若干第二通孔并固定，滤网5长度与所述内衬管4上的第二通孔一致，在包裹滤网5后的内衬管4外套上外管6并紧贴，所述内衬管4以及外管6的一端均设置在所述机油集滤器支架2的内腔中并与所述垫片3相接；具体的，所述的机油集滤器支架2另一端的内腔为圆形，内衬管4与外管6均为匹配的圆筒形。所述的压差开闭组件包含：弹簧座8，固定在所述支撑杆7的另一端；弹簧9，套设在所述支撑杆7的另一端上，其一端抵住所述的弹簧座8；密封垫片10，套设在所述支撑杆7的另一端上，其一端抵住所述弹簧9的另一端，其另一端端面覆盖所述螺帽盖11上的若干第一通孔。所述直角接头1为一方向可调铰链式转向接头，其内部设有第三通孔，该转向接头的固定端设有第一外螺纹；所述机油集滤器支架2的一端设有与所述转向接头的第一外螺纹相匹配的第一内螺纹。所述弹簧座8具有一第四通孔，并通过该第四通孔套置在所述支撑杆7另一端上，该弹簧座8朝向所述螺帽盖11的一端具有一凸台，用于安装所述弹簧9。所述的密封垫片10具有一第五通孔，其通过该第五通孔套置在所述支撑杆7另一端上，其一端具有一圆形内腔，用于压紧所述弹簧9的另一端，其另一端为一圆盘，覆盖住所述螺帽盖11上的若干第一通孔。本实施例中，所述螺帽盖11的一端中心与所述支撑杆7的另一端螺纹连接，安装时，压紧密封垫片10和锁紧内衬管4以及外管6，锁紧时外管6开口朝下，锁紧位置以垫片密封。本技术的工作原理是，在发动机工作时，机油泵通过管路连接的方向可调铰链式直角接头1带动机油流动，机油从外管6下方的开口经滤网5过滤后进入机油集滤器装置，经机油集滤器支架2下方螺纹通孔经过方向可调铰链式直角接头1后，进入各润滑油路循环，当机油中所含杂质过多而堵塞滤网5时，会对循环造成障碍，机油泵所带动的压力使机油集滤器内部与外部形成压力差，机油则会经过螺帽盖11四周的第一通孔挤开密封垫片10的另一端端面进入机油集滤器内部，继续形成循环，保证各循环油路顺畅。综上所述，本技术的机油集滤器装置在发动机工作时，能有效保证发动机处于供油顺畅并清洁的状态，有效的预防管路因机油内杂质高而堵塞的情况，使机油更好的起到润滑作用，提高设备使用寿命。尽管本技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其特征在于，包含：直角接头（1）；机油集滤器支架（2），其一端连接所述的直角接头（1）；滤网筒组件，其一端连接所述机油集滤器支架（2）的另一端；支撑杆（7），位于所述的滤网筒组件内，其一端连接所述机油集滤器支架（2）；压差开闭组件，其一端固定在所述的支撑杆（7）上；螺帽盖（11），其设置在所述滤网筒组件的另一端，压紧所述压差开闭组件的另一端端面，该螺帽盖（11）端面上具有若干第一通孔，所述压差开闭组件的另一端端面覆盖所述的若干第一通孔。
【技术特征摘要】
1.一种应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其特征在于，包含：直角接头（1）；机油集滤器支架（2），其一端连接所述的直角接头（1）；滤网筒组件，其一端连接所述机油集滤器支架（2）的另一端；支撑杆（7），位于所述的滤网筒组件内，其一端连接所述机油集滤器支架（2）；压差开闭组件，其一端固定在所述的支撑杆（7）上；螺帽盖（11），其设置在所述滤网筒组件的另一端，压紧所述压差开闭组件的另一端端面，该螺帽盖（11）端面上具有若干第一通孔，所述压差开闭组件的另一端端面覆盖所述的若干第一通孔。2.如权利要求1所述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其特征在于：所述机油集滤器支架（2）的另一端具有一内腔，该内腔底部垫有垫片（3）；所述滤网筒组件的一端设置在所述机油集滤器支架（2）的内腔中并与所述垫片（3）相连。3.如权利要求2所述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其特征在于，所述的滤网筒组件包含：内衬管（4），其一端设置在所述机油集滤器支架（2）的内腔中并与所述垫片（3）相接，其四周设有若干第二通孔；滤网（5），其覆盖所述内衬管（4）上的若干第二通孔；外管（6），其套设在所述内衬管（4）与滤网（5）外并紧贴，其一端设置在所述机油集滤器支架（2）的内腔中并与所述垫片（3）相接。4.如权利要求3所述的应用于柴油十六烷值测定机的机油集滤器装置，其特征在于： ...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶明，陈俊，
申请(专利权)人：上海神开石油化工装备股份有限公司，上海神开石油仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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