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飞轮磁控结构制造技术

技术编号:1384200 阅读:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种飞轮磁控结构,包含轮座组、掣动件、磁性弹片体及其上固设制动磁铁块,磁控弹片体前端枢设于轮座组周缘,而磁控弹片体中段一侧并为杆体限位,轮座组上设有滑槽孔供容组滑块,其特点是所说的磁控弹片体长度予以短化成最佳控制长度范围内固定制动磁铁块;每一磁控弹片体内的磁铁置放作用范围,恰可令磁控弹片体位移的距离与磁通牵制力成近等比例变化。该结构能方便地调整磁通牵涉力,使健身车能给健身者合适的运动量。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术系一种飞轮磁控结构,尤其是指一种健身车飞轮内的磁控装置。因人口的急速增加,都市的绿地逐渐减少,由于工商业社会使人们生活相当繁忙,根本没有时间到户外作运动,因而室内使用的各式健身器销售量大增。运动健身器材中又以运动健身车的占用空间少又能提供适当的运动量,而广受消费者的喜爱。习用的健身车内磁式磁控飞轮,其磁控弹片体的活动空间受限,致使能够调整的范围、段数受限,而轮座组内设相当多的突柱供钢丝限位使用,除因挠性元件设计过长,造成连动的误差过大,使控制操纵磁通段数难以确实的明显困难外,更容易因限位突柱的过多,造成成本过高,空间增大,及刹车线因与过多的突柱滑动,使摩擦力加大,使用时用力倍增,更容易造成故障。附图说明图1为习用的外磁式健身车立体示意图,健身车1使用方式类似踩踏脚踏车,以脚踩踏踏板2骑乘而做运动,踩踏动作带动前面的飞轮3。如果对飞轮3施以较大的磁通牵制力,踩踏者就必须付出较大的力气方能使飞轮3旋转,如此能提升负载而较快达到运动的目的。但如果系老人或需求较轻松的运动方式者则必须调整降低磁通牵制力,方能使运动不会过于困难而难以持续。调整磁通牵制力大小,是利用调整磁控装置4位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮磁控结构,包含有:由轮座和轮盖组成的轮座组、掣动件、磁控弹片体及其上固设的制动磁铁块,磁控弹片体前端枢设于轮座组周缘,而磁控弹片体中段一侧有杆体限位,轮座组上设有滑槽孔供容组滑块,其特征在于:所说的磁控弹片体长度予以短化,并于磁控弹片体长度内固定数块制动磁铁块;每一磁控弹片体的磁铁块置放作用范围为飞轮内周九十度角范围内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建邦
申请(专利权)人:刘建邦
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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