一种便于脱模的车辙板模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于脱模的车辙板模具，包括车辙板试模和脱模架两部分；车辙板试模包括边框和安装在边框底部的底板；边框上表面的四个角上都设有一凹槽；底板中心设有一气孔；气孔的下方设有一卡槽；卡槽包括位于气孔下方的柱状空腔以及位于柱状空腔下方的卡环，卡环的直径略大于气枪枪嘴的直径；卡环的轴向上有两个对称的缺口；脱模架包括试模架以及设置在试模架底部的试模架底板；试模架的边长与车辙板试模的边框的边长相等；试模架的四角上分别设置有一柱状凸起，每个凸起能够对应插入车辙板试模的边框的凹槽中。本实用新型专利技术易于操作，能够有效地实现车辙板试件的快速脱模，并且能够保护试件，延长试模的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路工程试验领域，具体涉及一种车辙板模具。
技术介绍
沥青路面已经逐渐成为我国的主要路面形式，随着经济的飞速发展，交通量以及重载车辆的日益增加，在高温环境下路面易产生车辙问题，严重影响路面的路用性能。车辙会严重影响路面的平整度；同时车辙处沥青层变薄，也会降低面层以及路面结构的整体强度，从而使路面发生破坏；车辙处还会积水，使得路面的抗滑能力下降，影响行车时的安全性；而且车辙的存在缩短了路面的使用寿命，降低了道路的服务质量。因此，正确评价沥青路面高温抗车辙性能具有重要意义。我国目前采用车辙试验来评价沥青混合料高温抗车辙性能，通过将沥青混合料装入试模中，碾压成型后冷却，将混合料车辙板脱模进行测试。而目前使用的车辙板模具在试件成型后，脱模时很难将试件取出，有时脱模过程中需敲打底板来进行脱模，这样不仅会使车辙板试模受损，而且还会损坏试件，从而影响试验结果的准确性。因此，需要一种方便脱模的车辙板模具。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于，提供一种便于脱模的车辙板模具，其结构简单，实用性好，能够更好的脱模，保护试件的完好。为实现上述目的，本技术采用如下方案予以实现：一种便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于脱模的车辙板模具，其特征在于，包括车辙板试模和脱模架两部分；其中：所述车辙板试模包括边框1和安装在边框底部的底板；所述边框上表面的四个角上都设有一凹槽；所述底板中心设有一气孔；所述气孔的下方设有一卡槽；所述卡槽包括位于气孔下方的柱状空腔以及位于柱状空腔下方的卡环，所述卡环的直径略大于气枪枪嘴的直径；所述卡环的轴向上有两个对称的缺口；所述脱模架包括试模架以及设置在试模架底部的试模架底板；试模架的边长与车辙板试模的边框的边长相等；所述试模架的四角上分别设置有一柱状凸起，所述柱状凸起与车辙板试模的边框的凹槽相匹配，每个凸起能够对应插入车辙板试模的边框的凹槽中。

【技术特征摘要】
1.一种便于脱模的车辙板模具，其特征在于，包括车辙板试模和脱模架两部分；其中：所述车辙板试模包括边框1和安装在边框底部的底板；所述边框上表面的四个角上都设有一凹槽；所述底板中心设有一气孔；所述气孔的下方设有一卡槽；所述卡槽包括位于气孔下方的柱状空腔以及位于柱状空腔下方的卡环，所述卡环的直径略大于气枪枪嘴的直径；所述卡环的轴向上有两个对称的缺口；所述脱模架包括试模架以及设置在试模架底部的试模架底板；试模架的边长与车辙板试模的边框的边长相等；所述试模架的四角上分别设置有一柱状凸起，所述柱状凸起与车...

【专利技术属性】
技术研发人员：畅晓钰，韩振强，苏耀东，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61