一种拨键式高度调节器制造技术

本实用新型专利技术提供一种拨键式高度调节器，包括导轨、滑块、滑块托架、拨键和止动块；所述滑块固定在所述滑块托架上；所述滑块托架内安装有所述拨键；所述拨键连接所述止动块；所述止动块包括有转动支点；所述转动支点安装在所述滑块托架内；所述拨键包括有与所述滑块托架接触的复位支点；所述滑块托架还安装有卷簧；所述卷簧包括卷簧本体和卷簧定位片；所述导轨的一端设置有通槽；所述卷簧定位片穿过所述通槽卡扣在所述导轨的导轨侧边上；所述卷簧本体安装在所述滑块托架上；本实用新型专利技术拨键式高度调节器设置有卷簧，具备初始复位功能，无需人为手动地将滑块托架从导轨的一端滑动至另一端，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种拨键式高度调节器。
技术介绍
安全带的高度调节器属于汽车安全配件，结构较为简单，用来调节安全带高度，一般由导轨、滑块、滑块托架、止动块等配件组成。安全带的高度调节器设置有多个调节档位，一般将止动块脱离出导轨上的档位槽内，通过滑动导轨上的滑块，将止动块卡入至另一个档位槽内，从而实现高度调节的功能。有些拨键式高度调节器的滑块和滑块托架从导轨的一端滑动至另一端需要人为手动滑动，滑动的行程较大，不利于后期的装配、调试、寿命试验等。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装有复位卷簧的、便于安装调试的拨键式高度调节器。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种拨键式高度调节器，包括：导轨、滑块、滑块托架、拨键和止动块；所述滑块固定在所述滑块托架上；所述滑块托架内安装有所述拨键；所述拨键连接所述止动块；所述止动块包括有转动支点；所述转动支点安装在所述滑块托架内；所述止动块包括卡合部；所述卡合部嵌入至所述导轨的档位槽内；所述拨键包括有与所述滑块托架接触的复位支点；所述滑块托架还安装有卷簧；所述卷簧包括卷
簧本体和卷簧定位片；所述导轨的一端设置有通槽；所述卷簧定位片穿过所述通槽卡扣在所述导轨的导轨侧边上；所述卷簧本体安装在所述滑块托架上，一直按压所述拨键，使所述卡合部脱离所述档位槽，此时利用所述卷簧的拉力，将所述滑块托架滑动至靠近所述卷簧定位片的一侧，移除施加在所述拨键上的外力，使所述卡合部重新落入所述档位槽内。进一步的，所述止动块上设置有限位凸起部；当所述卡合部嵌入至所述档位槽时，所述限位凸起部与所述滑块接触。进一步的，所述滑块托架包括定位件；所述定位件与所述滑块托架通过连接带连接；所述定位件固定在所述导轨上，所述定位件限制了所述滑块托架的出厂安装位置，需切断所述连接带后方可对所述滑块托架进行位置调节。进一步的，所述导轨上设置有定位孔；所述定位件固定在所述定位孔上。进一步的，所述导轨上设置有切槽；所述切槽的设置方向与所述导轨侧边垂直；所述连接带安装在所述切槽的上方。进一步的，所述滑块托架包括弧形安装槽；所述卷簧本体放置在所述弧形安装槽上。进一步的，所述导轨侧边在靠近所述通槽的一侧设置有阻挡部；所述滑块托架上设置有阻挡凸起。进一步的，所述止动块与所述滑块托架之间安装有压缩弹簧。进一步的，所述导轨的一端安装有用于固定所述导轨的导轨螺栓和纸垫圈。进一步的，导轨上还设有用于定位的导轨定位钩。(三)有益效果本技术拨键式高度调节器结构简单，设置有卷簧，具备初始复位功能，无需人为手动地将滑块托架从导轨的一端滑动至另一端，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术拨键式高度调节器的爆炸示意图；图2为本技术拨键式高度调节器的结构示意图；图3为本技术拨键式高度调节器滑块托架的立体示意图；其中：1为导轨、2为滑块、3为滑块托架、4为拨键、5为止动块、6为转动支点、7为卡合部、8为档位槽、9为复位支点、10为卷簧、11为卷簧本体、12为卷簧定位片、13为通槽、14为导轨侧边、15为弧形安装槽、16为阻挡部、17为阻挡凸起、18为压缩弹簧、19为导轨螺栓、20为纸垫圈、21为定位件、22为连接带、23为切槽、24为定位孔、25为导轨定位钩。具体实施方式参阅图1～图3，本技术提供一种拨键式高度调节器，包括：导轨1、滑块2、滑块托架3、拨键4和止动块5；滑块2固定在滑块托架3上；滑块托架3内安装有拨键4；拨键4连接止动块5；止动块5包括有转动支点6；转动支点6安装在滑块托架3内；止动块5包括卡合部7；卡合部7嵌入至导轨1的档位槽8内；止动块5上设置有限位凸起部26；当卡合部7嵌入至档位槽8时，限位凸起部26与滑块2接触；拨键4包括有与滑块托架3接触的复位支点9；滑块托架3还安装有卷簧10；卷簧10包括卷簧本体11和卷簧定位片12；导轨1的一端设置有通槽13；卷簧定位片12穿过通槽13卡扣在导轨1的导轨侧边14上；卷簧本体11安装在滑块托架3上。参阅图3，滑块托架3包括定位件21；定位件21与滑块托架3通过连接带22连接；定位件21固定在导轨1上；滑块托架3包括弧形安装槽15；卷簧本体11放置在弧形安装槽15上；参阅图1，导轨1上设置有定位孔24；定位件21固定在定位孔24上；导轨1上设置有切槽23；切槽23的设置方向与导轨侧边14垂直；连接带22安装在切槽23的上方；导轨侧边14在靠近通槽13的一侧设置有阻挡部16；滑块托架3上设置有阻挡凸起
17。其中：止动块5与滑块托架3之间安装有压缩弹簧18；导轨1的一端安装有用于固定导轨1的导轨螺栓19和纸垫圈20；导轨1上还设有用于定位的导轨定位钩25。使用时，先将连接带22切断，然后拨动拨键4，带动止动块5使卡合部7脱离档位槽8，通过卷簧的拉力，将滑块2和滑块托架3整体向靠近卷簧定位片12的一侧滑动，移除施加在拨键4上的外力，使合部7重新落入档位槽8内。本实施例拨键式高度调节器结构简单，设置有卷簧，具备初始复位功能，无需人为手动地将滑块托架从导轨的一端滑动至另一端，结构简单，使用方便。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拨键式高度调节器，其特征在于：包括导轨(1)、滑块(2)、滑块托架(3)、拨键(4)和止动块(5)；所述滑块(2)固定在所述滑块托架(3)上；所述滑块托架(3)内安装有所述拨键(4)；所述拨键(4)连接所述止动块(5)；所述止动块(5)包括有转动支点(6)；所述转动支点(6)安装在所述滑块托架(3)内；所述止动块(5)包括卡合部(7)；所述卡合部(7)嵌入至所述导轨(1)的档位槽(8)内；所述拨键(4)包括有与所述滑块托架(3)接触的复位支点(9)；所述滑块托架(3)还安装有卷簧(10)；所述卷簧(10)包括卷簧本体(11)和卷簧定位片(12)；所述导轨(1)的一端设置有通槽(13)；所述卷簧定位片(12)穿过所述通槽(13)卡扣在所述导轨(1)的导轨侧边(14)上；所述卷簧本体(11)安装在所述滑块托架(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种拨键式高度调节器，其特征在于：包括导轨(1)、滑块(2)、滑块托架(3)、拨键(4)和止动块(5)；所述滑块(2)固定在所述滑块托架(3)上；所述滑块托架(3)内安装有所述拨键(4)；所述拨键(4)连接所述止动块(5)；所述止动块(5)包括有转动支点(6)；所述转动支点(6)安装在所述滑块托架(3)内；所述止动块(5)包括卡合部(7)；所述卡合部(7)嵌入至所述导轨(1)的档位槽(8)内；所述拨键(4)包括有与所述滑块托架(3)接触的复位支点(9)；所述滑块托架(3)还安装有卷簧(10)；所述卷簧(10)包括卷簧本体(11)和卷簧定位片(12)；所述导轨(1)的一端设置有通槽(13)；所述卷簧定位片(12)穿过所述通槽(13)卡扣在所述导轨(1)的导轨侧边(14)上；所述卷簧本体(11)安装在所述滑块托架(3)上。2.如权利要求1所述的拨键式高度调节器，其特征在于：所述止动块(5)上设置有限位凸起部(26)；当所述卡合部(7)嵌入至所述档位槽(8)时，所述限位凸起部(26)与所述滑块(2)接触。3.如权利要求1所述的拨键式高度调节器，其特征在于：所述滑块托架(3)包括定位件(21)；所述定位件(21)与所述滑块托架(3)通过连接带(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林中路，
申请(专利权)人：慈溪市亚路车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33