【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车工装领域,特别涉及一种跳动检测双压紧机构。
技术介绍
在汽车领域中,随着对汽车的舒适性越来越高的要求,刹车抖动带来的抱怨已经成为一个不可回避的问题。而且,近年来上海大众对于后桥制动盘也都提出了跳动小于0.08mm的要求。在现有技术中,后桥跳动检测都是将轮毂总成和制动盘装配后,再将装配总成定位装配制动盘上表面,施加800N的模拟轮胎螺栓的压紧力,拨动制动盘旋转,用传感器测量制动盘外圆向内10mm处的跳动值。这种通过传感器测量制动盘的跳动值不够精确,无法反映制动盘的真实跳动值。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中后桥跳动检测不够精确的缺陷,提供一种跳动检测双压紧机构。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种跳动检测双压紧机构,其特点在于,所述跳动检测双压紧机构包括:底座;移动装置,所述移动装置设置在所述底座的一侧面上,且所述移动装置设置为沿所述底座的一侧面上下滑动;冲压装置,所述冲压装置固定在移动装置上,用于给待测制动盘施压;驱动装置,所述驱动装置通过万向接头与所述冲压装置连接,用于驱动所述冲压装置上下运动。较佳地,所述底座包括 ...
【技术保护点】
一种跳动检测双压紧机构,其特征在于,所述跳动检测双压紧机构包括:底座;移动装置,所述移动装置设置在所述底座的一侧面上,且所述移动装置设置为沿所述底座的一侧面上下滑动;冲压装置,所述冲压装置固定在移动装置上,用于给待测制动盘施压;驱动装置,所述驱动装置通过万向接头与所述冲压装置连接,用于驱动所述冲压装置上下运动。
【技术特征摘要】
1.一种跳动检测双压紧机构,其特征在于,所述跳动检测双压紧机构包括:底座;移动装置,所述移动装置设置在所述底座的一侧面上,且所述移动装置设置为沿所述底座的一侧面上下滑动;冲压装置,所述冲压装置固定在移动装置上,用于给待测制动盘施压;驱动装置,所述驱动装置通过万向接头与所述冲压装置连接,用于驱动所述冲压装置上下运动。2.如权利要求1所述的跳动检测双压紧机构,其特征在于,所述底座包括支撑板和安装板,所述支撑板固定在所述安装板的一侧面上,用于支撑固定所述安装板。3.如权利要求2所述的跳动检测双压紧机构,其特征在于,所述移动装置包括滑台、多个导轨以及多个滑块,所述导轨固定在所述安装板的另一侧面上,所述滑台通过对应的多个所述滑块与所述导轨滑动连接,使得所述滑台能够沿着所述导轨上下移动。4.如权利要求3所述的跳动检测双压紧机构,其特征在于,所述导轨的下端设置有调整块,用于限制所述滑台下落后的高度。5.如权利要求4所述的跳动检测双压紧机构,其特征在于,所述驱动装置包括气缸和气缸座,所述冲压装置包括轴承座和冲压头;所述气...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋守俊,
申请(专利权)人:上海汇众汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。