一种盾构隧道管片接缝受力的原位测量方法技术

本发明专利技术公开一种盾构隧道管片接缝受力的原位测量方法，涉及一种盾构管片接缝内力监测方法，属于隧道工程现场监测与施工技术的交叉领域。本发明专利技术通过将光纤光栅压力传感器嵌入管片内部，使传感器与管片连接成一个整体共同受力。测量管片接缝压力时，在嵌入管片的光纤光栅压力传感器外表面粘贴与盾构管片橡胶密封条相同材料的橡胶片以保证荷载传递的正确性。通过对盾构管片接缝处橡胶密封条接触压力的实时监测，可以确定隧道施工与运营期间盾构管片接缝的受力状况，分析盾构管片接缝的力学行为与防水密闭性能，进而评价盾构衬砌接缝的工作状况。本发明专利技术最大的优点是实用性好、有效性强，可在现场对管片间接缝处的受力状况进行实时测量，克服了此前盾构管片接缝内力在施工与运营阶段难以监测的难题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于隧道工程现场监测与施工技术的交叉领域，涉及盾构管片接缝受力的现场监测与管片接缝密闭性及力学行为的评估。
技术介绍
近二十年来，我国城市轨道交通得到了空前的发展，目前仍处在大规模的建设时期，其中盾构法是修建地铁隧道主要采用的施工方法。在盾构隧道中,管片接缝由于具有独特而复杂的结构导致其受力的分析异常复杂，管片接缝的力学行为和防水密闭性是隧道管片衬砌结构长期稳定的关键。随着盾构隧道的大量修建，盾构管片接缝密封性能对隧道施工与运营的影响日益突出，如在我国多个东南沿海城市，软土地基土层沉降使隧道衬砌结构变形，导致管片接缝受损和地下水渗漏已严重影响地铁的运营。因此，对盾构隧道施工和运营期管片接缝受力的了解有助于评估隧道衬砌结构的长期工作性能。盾构管片接缝的防水密闭性由密封条所受压力及密封条的质量控制。由于管片成环后接缝压力难以测量，接缝的密封性能好坏不易探知，因而难以对其进行定量和有效地评估。现有的盾构管片健康监测主要内容为盾构管片的受力和变形以及盾构管片外部所受的水土压力，目前还没有一种能在现场直接测量管片接缝压力的方法和装置。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构隧道管片接缝受力的原位测量方法，其特征在于，包括以下步骤：将压力传感器嵌入到盾构隧道管片中；当嵌入了压力传感器的多个盾构隧道管片被连接成盾构隧道后，利用所述压力传感器实时监测盾构隧道管片接缝处的压力；利用实时监测得到的盾构隧道管片接缝处的压力，分析所述管片接缝处的密闭性能及管片接头处的力学性能，从而实时判断隧道渗漏的可能性以及管片破裂的可能性；其中，所述盾构隧道管片固设有橡胶密封条，所述压力传感器被所述橡胶密封条覆盖。

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道管片接缝受力的原位测量方法，其特征在于，包括以下步骤：将压力传感器嵌入到盾构隧道管片中；当嵌入了压力传感器的多个盾构隧道管片被连接成盾构隧道后，利用所述压力传感器实时监测盾构隧道管片接缝处的压力；利用实时监测得到的盾构隧道管片接缝处的压力，分析所述管片接缝处的密闭性能及管片接头处的力学性能，从而实时判断隧道渗漏的可能性以及管片破裂的可能性；其中，所述盾构隧道管片固设有橡胶密封条，所述压力传感器被所述橡胶密封条覆盖。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述压力传感器为光纤光栅压力传感器，通过浇筑混凝土的方式，使所述光纤光栅压力传感器与所述盾构隧道管片浇筑为一体。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述盾构隧道管片设有安装所述橡胶密封条的外槽。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述压力传感器为光纤光栅压力传感器，通过在盾构隧道管片的所述外槽底部开设的内槽，将所述光纤光栅压力传感器安装到所述盾构隧道管片中。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述光纤光栅压力传...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国亮，黄明利，李涛，吴彪，刘恒，杨剑，文人学，陈思明，
申请(专利权)人：中铁建设投资集团有限公司，北京交通大学，
类型：发明
国别省市：广东;44