液位检测装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种液位检测装置和方法。所述液位检测装置包括：发光设备（11），其具有多个光源（111），每个所述光源产生定向的光束（112）；多条光导纤维（12），每条所述光导纤维的一端对应并接收所述光源（111）产生的光束信号，其另一端传出光束信号以用于观测；检具（13），所述检具（13）设置在待测液体中并且被定位成能够遮挡至少一部分的光束从而所述光导纤维接收不到对应的光束信号；以及壳体（14），所述发光设备（11）和光导纤维（12）的接收端设置在所述壳体（14）上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液位检测装置和方法，具体说涉及一种用于车辆变速箱的液位检测装置和方法。
技术介绍
目前，针对汽车变速箱液位进行检测主要有以下两种方法：利用放油法进行检测和利用随车的油尺进行检测。其中放油法是将预置在变速箱特定高度的检测口的堵塞移除，观测是否有油液流出，从而获取液位信息。用随车的油尺进行检测是将油尺插入变速箱相应的用于液位检测的孔，沾取油液，然后拔出油尺观测油液在油尺上的位置，从而获取液位信息。如上两种方法各有缺点。放油法操作时，放出来的油容易污染车辆和环境，并且人机工程较差，需要专业培训才能操作，普通消费者无法使用。而采用油尺法的缺点在于，不能实时获取液位信息，在调整液位的时候只能停下加油或放油操作，然后利用油尺沾取油液读取信息。并且检具在车辆前舱布置困难，通常针对不同的车辆需要开发形状不同或者刻度不同的油尺检具，造成较大的车辆开发成本。在工程领域的其他测量液位的场合中，也较常采用通过检测液体中浮子的位置来获取液位信息的方法。如申请号为201310584955.1的专利技术专利申请所涉及的方法是：通过浮子的位置变化带动指针的机械转动，人通过指针的指示来得到液位信息。专利号为 ZL 01802236.7的专利涉及一种电阻式液位检测装置，通过与设置在燃料箱内在液面上浮动的浮子的连动的活动触点的接触位置对应的电阻的电阻值测出液位。但是诸如变速箱液位检测有如下的特点：检具作为量产产品对低成本要求较高；使用环境是车辆前舱，要求检测装置方便布置，并且方便检测人员的操作；使用环境恶劣，要求检测装置有好的稳定性。因此，如上所述的工程领域的其它测量液位的方法，不被用于变速箱液位检测这一类检测场合。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种液位检测装置，以解决现有技术中存在的如上问题和其他问题。本专利技术涉及的液位检测装置包括：发光设备，其具有多个光源，每个所述光源产生定向的光束；多条光导纤维，每条所述光导纤维的一端对应并接收所述光源产生的光束信号，其另一端传出光束信号以用于观测；检具，所述检具设置在待测液体中并且被定位成能够遮挡至少一部分的光束从而所述光导纤维接收不到对应的光束信号；以及壳体，所述发光设备和光导纤维的接收端设置在所述壳体上。可选地，在上述液位检测装置中，所述发光设备的光源垂直排列在所述壳体上。可选地，在上述液位检测装置中，所述检具为相对于所述壳体在垂直方向上定位的浮子。可选地，在上述液位检测装置中，所述壳体具有定位所述检具在待测液体中的方向的结构。可选地，在上述液位检测装置中，所述壳体具有在垂直方向上的柱体以供所述检具穿过。可选地，在上述液位检测装置中，所述液位检测装置用于变速箱中，变速箱的用于油位检测的检测孔容纳所述液位检测装置的壳体的一部分，所述检具在油液中相对于油液垂直定位；所述光导纤维的输出端设置于车辆前舱的适于观测者观测的位置上。可选地，所述液位检测装置用于变速箱中，变速箱的用于油位检测的检测孔容纳所述液位检测装置的壳体的所述柱体，所述柱体底部与所述检测孔的底部接触；所述光导纤维以适于车辆前舱构造的期望路径布置于车辆前舱，所述光导纤维的输出端设置于观测者能观测到的位置上。本专利技术涉及的液位检测装置垂直排列有多个光源，每个光源产生定向的光束，每条光束的传播方向为对应的光导纤维的一端；检具在被测的液体中由于浮力作用上浮，进而遮挡住相应光束，进而使相应的光导纤维接收不到光信号；光导纤维的一端用于接受光束信号，另一端传出光束信号，作为观测端面向用户。由于光导纤维的对光的低损耗的传播属性，且作为柔性材料的光导纤维的布置路径可以依据实际工况灵活安排，而光可以从接收端几乎无损地传递到观测端，进而传递到观测者的眼睛中，光导纤维输出端的明暗情况，被作为判断液位的依据。壳体用于固定发光设备及光导纤维的接收端，同时与被测液位的容器接触，从而定位检测装置。本专利技术还提供有为发光设备供电的电源，用于控制的开关，及相应的导线。本专利技术涉及的液位检测装置提供一种便捷的液位检测操作，能提供液位的实时信息；适用性好，可以将光束传出端置于易于观测的地方，将检具、壳体等信号探测装置放置于被检对象上，柔性的光导纤维传输信号，这样能方便地应用在各种布置复杂的车辆/汽车前舱；并且有结构简单，性能稳定，故障率低的特点。本专利技术涉及的另一方面为提供一种液位检测方法，提供具有多个光源的发光设备，其中每个所述光源产生定向的光束；提供多条光导纤维，每条所述光导纤维的接收端对应并接收所述光源产生的光束信号；在待测液体中设置检具，所述检具被定位成能够遮挡至少一部分的光束从而对应的所述光导纤维接收不到所述光束；以及所述光导纤维的输出端输出所述光束信号以用于观测。可选地，所述液位检测方法应用于变速箱中，将所述壳体沿垂直方向插入所述变速箱的用于油位检测的检测孔中，直至所述壳体底部与所述检测孔底部接触；将所述光导纤维的输出端设置于车辆前舱的适于观测者观测的位置上。使用上述液位检测方法来检测车辆变速箱的油位，普通的使用者也能方便地获取油位信息。通过以下参考附图的详细说明，本专利技术的其他方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本专利技术的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程，除非另外指出，不必要依比例绘制附图。附图说明结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本专利技术，附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中：图1为本专利技术涉及的液位检测装置和方法所依循的原理的示意图；图2为本专利技术涉及的液位检测装置的一个实施例的结构示意图；图3为本专利技术涉及的液位检测装置的电路图的一个实施例的图示；图4为本专利技术涉及的液位检测装置的观测端面的一个实施例的示意图；图5为本专利技术涉及的液位检测装置和方法所应用的车辆变速箱的一个实施例的示意图，该变速箱的壳体带有油位检测孔；以及图6为图5中所示的变速箱壳体的检测孔的内部剖视图。具体实施方式为帮助本领域的技术人员能够确切地理解本专利技术要求保护的主题，下面结合附图详细描述本专利技术的具体实施方式。空间位置用语或空间关系用语，诸如“垂直”、“纵向”等，是为了描述的便利而在本文中使用，来描述如图中所图示的一个元件或特征与另一元件或特征的关系。将领会的是，除了图中描绘出的方向外，空间关系用语意在包含使用或运行中的装置、部件、或结构的不同的方向定向。在本文中，“垂直”、“纵向”即如附图所示出的方向，也是沿液位高度所在的方向。参见图1，为本专利技术涉及的液位检测装置的原理图。该液位检测装置至少包括发光设备11，多条光导纤维12，检具13和壳体14。发光设备11具有多个光源111，每个光源111产生定向的光束112。在发光设备11的对面布置有光导纤维12，每条光导纤维12的一端为接收端121，用于接收对面的光源111产生的光束信号，其另一端为输出端122，用于传出光束信号以用于观测。检具13设置在被检对象9即待测液体中并且被定位成能够遮挡至少一部分的光束112，从而部分的光导纤维12接收不到对应的光束信号，使得相应的液位信息在光导纤维12的输出端122输出。发光设备11和光导纤维12的接收端121设置在壳体14上。使用上述装置并将检具1本文档来自技高网...

【技术保护点】
液位检测装置，其特征是包括：发光设备（11），其具有多个光源（111），每个所述光源产生定向的光束（112）；多条光导纤维（12），每条所述光导纤维的一端对应并接收所述光源（111）产生的光束信号，其另一端传出光束信号以用于观测；检具（13），所述检具（13）设置在待测液体中并且被定位成能够遮挡至少一部分的光束从而所述光导纤维接收不到对应的光束信号；以及壳体（14），所述发光设备（11）和光导纤维（12）的接收端设置在所述壳体（14）上。

【技术特征摘要】
1.液位检测装置，其特征是包括：发光设备（11），其具有多个光源（111），每个所述光源产生定向的光束（112）；多条光导纤维（12），每条所述光导纤维的一端对应并接收所述光源（111）产生的光束信号，其另一端传出光束信号以用于观测；检具（13），所述检具（13）设置在待测液体中并且被定位成能够遮挡至少一部分的光束从而所述光导纤维接收不到对应的光束信号；以及壳体（14），所述发光设备（11）和光导纤维（12）的接收端设置在所述壳体（14）上。2.根据权利要求1所述的液位检测装置，其特征是：所述发光设备（11）的光源（111）垂直排列在所述壳体（14）上。3.根据权利要求2所述的液位检测装置，其特征是：所述检具（13）为相对于所述壳体（14）在垂直方向上定位的浮子。4.根据权利要求1－3中任一项所述的液位检测装置，其特征是：所述壳体（14）具有定位所述检具（13）在待测液体中的方向的结构。5.根据权利要求4所述的液位检测装置，其特征是：所述壳体（14）具有在垂直方向上的柱体（142）以供所述检具（13）穿过。6.根据权利要求1－4中任一项所述的液位检测装置，其特征是：所述液位检测装置用于变速箱中，变速箱的用于油位检测的检测孔容纳所述液位检测装置的壳体的一部分，所述检具在油液中相对于油液垂直定位；所述光导纤维的输出端设置于车辆前舱的适于观测者观测的位置上。7.根据权利要求5所述的液位检测装置，其特征是：所述液位检测装置用于变速箱中，变速箱的用于油位检测的检测孔容纳所述液位检测装置的壳体的所述柱体，所述柱体底部与所述检测孔的底部接触；所述光导纤维以适于车辆前舱构造的期望路径布置于车辆前舱，所述光导纤维的输出端设置于观测者能观测到的位置上。8.液位检测方...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐君杰，张逸，刘磊，周霄，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31