一种运输车的减震装置制造方法及图纸

技术编号:13790068 阅读:56 留言:0更新日期:2016-10-05 20:46
本实用新型专利技术涉及运输车技术领域,特别是指一种运输车的减震装置,包括若干弧形的金属板,所述若干金属板依次叠加,所述金属板通过固定框固定,所述最上方的金属板上设有上支撑板,所述金属板两侧端部向两侧延伸形成叠加的横板。本实用新型专利技术的上述技术方案的有益效果如下:结构简单,技术合理,通过轮轴和车身之间设置减震装置,减震装置由若干弧形的金属板组成,从而起到很好的减震效果,当车轮抖动时通过减震装置进行减震,避免振动传导至车身,另外在金属板的上侧和端部均设置金属板,从而增大减震装置的受力面积,减小减震装置的压强,从而增加减震装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输车
,特别是指一种运输车的减震装置
技术介绍
总所周知,汽车中减震装置是必不可少的,尤其是运输车中对减震装置的要求更加重要。由于运输车中经常用于装载货物,而有很多货物是不允许振动,容易损坏。但是运输车的车身较重,并且如果装载货物则更加重,所以对减震装置的要求更高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种运输车的减震装置,设于轮轴和车身之间,具有很好的减震效果。为解决上述技术问题,本技术的实施例提供一种运输车的减震装置,包括若干弧形的金属板,所述若干金属板依次叠加,所述金属板通过固定框固定,所述最上方的金属板上设有上支撑板,所述金属板两侧端部向两侧延伸形成叠加的横板。作为优选,所述最下方的金属板下方设有下支撑板,所述下支撑板上侧与最下方的横板下侧之间设有若干弹簧柱。作为优选,所述横板通过固定框固定。本技术的上述技术方案的有益效果如下:结构简单,技术合理,通过轮轴和车身之间设置减震装置,减震装置由若干弧形的金属板组成,从而起到很好的减震效果,当车轮抖动时通过减震装置进行减震,避免振动传导至车
身,另外在金属板的上侧和端部均设置金属板,从而增大减震装置的受力面积,减小减震装置的压强,从而增加减震装置的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对现有的不足提供一种运输车的减震装置,如图1所示,包括若干弧形的金属板2,所述若干金属板2依次叠加,所述金属板2通过固定框6固定,所述最上方的金属板2上设有上支撑板1,所述金属板2两侧端部向两侧延伸形成叠加的横板3。所述最下方的金属板2下方设有下支撑板5,所述下支撑板5上侧与最下方的横板3下侧之间设有若干弹簧柱4。所述横板3通过固定框6固定。本技术安装时,所述下支撑板5安装于汽车的轮轴上,所述上支撑板1安装于车身的下侧。以上所述是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种运输车的减震装置,其特征在于,包括若干弧形的金属板,所述若干金属板依次叠加,所述金属板通过固定框固定,所述最上方的金属板上设有上支撑板,所述金属板两侧端部向两侧延伸形成叠加的横板。

【技术特征摘要】
1.一种运输车的减震装置,其特征在于,包括若干弧形的金属板,所述若干金属板依次叠加,所述金属板通过固定框固定,所述最上方的金属板上设有上支撑板,所述金属板两侧端部向两侧延伸形成叠加的横板。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱昕华
申请(专利权)人:上海聿冠自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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