一种环保型公交候车站台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保型公交候车站台，属于环境保护领域。所述实用新型专利技术包括竖向支架，在相邻的竖向支架之间设置有横向支架，横向支架与竖向支架构成支撑框架，在每个竖向支架的一端，设置有支撑脚；在支撑框架内，由底至顶依次设置有过滤机构、吸附机构和换气机构。通过空气净化装置的作用，使得在不占用公交候车站台占地面积的基础上，使得公交候车站台增加空气净化功能，降低雾霾，提高城市空气质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环境保护领域，特别涉及一种环保型公交候车站台。
技术介绍
随着雾霾天气的增多，环境污染的加重，环境的治理显得尤为重要。当前人们逐渐认识到空气净化的重要性。公交候车亭作为人们公共生活的重要组成部分，净化空气显得是非常重要。通过查阅材料发现仅有授权公告号CN204510878U对现有的候车亭环境进行降尘处理。随着经济社会的飞速发展，道路上的汽车越来越多，城市道路上的扬尘和汽车尾气排放的烟尘也随之大量增加，特别是居民在候车亭候车时，对居民身体危害越来越严重，本专利技术目的是提供一种用于居民健康候车的候车亭。通过对现有候车亭的广告灯箱进行外观和内部结构的调整，从而达到有效治理雾霾净化空气的作用。广告灯箱的外观设计即将传统的长方体状的广告灯箱，设计成椭圆柱状，在美化候车亭的同时，增大了广告灯箱的内部空间，提高净化空气的能力。有效地吸附等候公交过程中空气中的悬浮颗粒类烟尘、汽车轮胎摩擦浮尘、有机废气VOCs。以解决严重危害居民的身体健康的难题。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本技术提供了一种环保型公交候车站台，在普通公交候车站台的广告牌内设置有空气净化装置，所述空气净化装置，包括：竖向支架，在相邻的所述竖向支架之间设置有横向支架，所述横向支架与所述竖向支架构成支撑框架，在每根所述竖向支架的一端，设置有支撑脚；在所述支撑框架内，由底至顶依次设置有过滤机构、吸附机构和换气机构。可选的，所述过滤机构，包括：过滤棉过滤机构和HEPA过滤机构；其中，所述过滤棉过滤机构由过滤棉支撑板和支撑架构成，在所述过滤棉过滤机构中填充有粗、中、细不同类型的过滤棉；在所述HEPA过滤机构中设置有HEPA滤网。可选的，所述吸附机构，包括：表面带有小孔的铁盒，在所述铁盒内填充有活性炭。可选的，在所述环保型公交候车站台的背面，设置有可拆卸的密封板，所述密封板通过密封螺栓与所述支撑框架相连。可选的，在所述可拆卸的密封板侧面设置有第一密封胶条，在所述支撑框架与所述密封板接触的内侧面上，设置有第二密封胶条。本技术提供的技术方案带来的有益效果是：通过空气净化装置的作用，使得在不占用公交候车站台占地面积的基础上，使得公交候车站台增加空气净化功能，降低雾霾，提高城市空气质量。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的一种环保型公交候车站台的结构示意图；图2是本技术提供的一种环保型公交候车站台中空气净化装置的结构示意图；图3是本技术提供的空气净化装置中过滤棉过滤机构的结构示意图；图4是本技术提供的空气净化装置中吸附机构的结构示意图；图5是本技术提供的空气净化装置中密封板的结构示意图。具体实施方式为使本技术的结构和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的结构作进一步地描述。实施例一本技术提供了一种环保型公交候车站台，在普通公交候车站台的广告牌内设置有空气净化装置，所述空气净化装置，包括：竖向支架，在相邻的所述竖向支架之间设置有横向支架，所述横向支架与所述竖向支架构成支撑框架，在每个所述竖向支架的一端，设置有支撑脚；在所述支撑框架内，由底至顶依次设置有过滤机构、吸附机构和换气机构。在实施中，如图1所示，该空气净化装置整体可以安装在目前道路两侧的
公交站台的广告箱内。而该空气净化装置的结构示意图可以参考图2。在图2中，可以看出，该空气净化装置包含四根竖向支架1，在相邻的竖向支架1之间设置有若干根横向支架2，横向支架2与竖向支架1构成支撑框架3。为了增强该空气净化装置的稳定性，还可以在每根竖向支架1的一端，设置有支撑脚4。在支撑框架3内，多跟横向支架2构成的平面将支撑框架3内的空间分割为若干层，在得到的若干层空间中，由底至顶依次设置有过滤机构5、吸附机构6和换气机构7。这里的过滤机构5用于过滤空气中颗粒直径较大的颗粒，吸附机构6则主要通过内置的活性炭对过滤后的空气中的有机废气进行吸附，而换气机构7位于整个空气净化装置的顶端，通过使用管道风机实现空气净化装置内的空气循环。本技术提供了一种环保型公交候车站台，在公交候车站台内设置有空气净化装置，该空气净化装置，包括：竖向支架，在相邻的所述竖向支架之间设置有横向支架，所述横向支架与所述竖向支架构成支撑框架，在每个所述竖向支架的一端，设置有支撑脚；在所述支撑框架内，由底至顶依次设置有过滤机构、吸附机构和换气机构。通过空气净化装置的作用，使得在不占用公交候车站台占地面积的基础上，使得公交候车站台增加空气净化功能，降低雾霾，提高城市空气质量。可选的，所述过滤机构，包括：过滤棉过滤机构和HEPA过滤机构；其中，所述过滤棉过滤机构由过滤棉支撑板和支撑架构成，在所述过滤棉过滤机构中填充有粗、中、细不同类型的过滤棉；在所述HEPA过滤机构中设置有HEPA滤网。在实施中，过滤机构5具体分为过滤棉过滤机构51和HEPA(High Efficiency Particulate Air，高效粒子空气)过滤机构52。如图3所示，过滤棉过滤机构51由过滤棉支撑板52和支撑架53构成，在所述过滤棉过滤机构51中填充有粗、中、细不同类型的过滤棉，经过上述三级吸附后空气中粒径大于4μm的颗粒被吸附。在HEPA过滤机构中设置有HEPA滤网，用于吸附空气中粒径大于于0.1μm的颗粒。可选的，所述吸附机构，包括：表面带有小孔的铁盒，在所述铁盒内填充有活性炭。在实施中，如图4所示，吸附机构6主要包括若干个表面带有小孔的铁盒61，在铁盒内部填充有颗粒状的活性炭62，用于吸附经过过滤机构5过滤后空气中的有机废气，对空气进行进一步的净化。可选的，在所述环保型公交候车站台的背面，设置有可拆卸的密封板，所述密封板通过密封螺栓与所述支撑框架相连。在实施中，基于前述内容，在空气净化装置的顶面、左侧面、右侧面和正面均设置有固定的侧板，用于将过滤机构5、吸附机构6以及换气机构7与外界隔离，使得外部空气仅能从空气净化装置底部即过滤机构5进入，依次经过过滤机构5、吸附机构6以及换气机构7最终排出。为了增强整个空气净化装置的密封性以及使用便利性，在空气净化装置的背面还设置有可拆卸的密封板8，如图5所示，该密封板8通过密封螺栓81与支撑框架3相连。由于使用了密封螺栓81，因此在使用时可以保证支撑框架3内部的空间与外界空间尽可能的密闭，同时在需要对过滤机构5和吸附机构6进行清洗时，还可以将密封板8从支撑框架3上拆卸下来。可选的，在所述可拆卸的密封板侧面设置有第一密封胶条，在所述支撑框架与所述密封板接触的内侧面上，设置有第二密封胶条。在实施中，为了保持空气净化装置的密封性，在可拆卸的密封板8的侧面设置有第一密封胶条，对应的在支撑框架3与密封板8接触的内侧面上设置有第二密封胶条，当密封板8安装在支撑框架3上时，通过第一密封胶条和第二密封胶条的相互挤压，提高空气净化装置的密封性。本技术提供了一种环保型公交候车站台，在公交候车站台内设置有空
气净化装置，该空气净化装置，包括：竖向支架，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保型公交候车站台，在普通公交候车站台的广告牌内设置有空气净化装置，其特征在于，所述空气净化装置，包括：竖向支架，在相邻的所述竖向支架之间设置有横向支架，所述横向支架与所述竖向支架构成支撑框架，在每根所述竖向支架的一端，设置有支撑脚；在所述支撑框架内，由底至顶依次设置有过滤机构、吸附机构和换气机构。

【技术特征摘要】
1.一种环保型公交候车站台，在普通公交候车站台的广告牌内设置有空气净化装置，其特征在于，所述空气净化装置，包括：竖向支架，在相邻的所述竖向支架之间设置有横向支架，所述横向支架与所述竖向支架构成支撑框架，在每根所述竖向支架的一端，设置有支撑脚；在所述支撑框架内，由底至顶依次设置有过滤机构、吸附机构和换气机构。2.根据权利要求1所述的环保型公交候车站台，其特征在于，所述过滤机构，包括：过滤棉过滤机构和HEPA过滤机构；其中，所述过滤棉过滤机构由过滤棉支撑板和支撑架构成，在所述过滤棉过滤机构中填充有粗、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文威，于剑，王馨怡，王金金，周岳濛，王珍琦，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61