一种具有吸震结构的转子车床制造技术

本实用新型专利技术提出一种具有吸震结构的转子车床，包括床身、液压缸、承接座、压臂、皮带轮、平皮带、压配心轴、V型支架、轴承、转子、精车、大拖板、限位调节按钮、小拖板、车刀和车架，所述具有吸震结构的转子车床底部为所述床身，所述床身右侧设有所述液压缸，所述床身上方右侧设有所述承接座，所述承接座内部设有电动机，所述承接座上方设有所述压臂，所述压臂一端与所述液压缸连接，所述压臂处设有若干皮带轮，所述平皮带设于皮带轮外侧，所述承接座左侧设有所述压配心轴，所述压配心轴底部设有所述V型支架，所述V型支架上方为由4个所述轴承支撑的所述转子，所述压配心轴左侧设有所述精车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床领域，尤其涉及到一种具有吸震结构的转子车床。
技术介绍
目前，一些车床换刀对刀时间较长，出现液压缸工作液压不稳定导致压臂低频振动，影响切削质量的问题。因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。另外，现有的装置在工作过程中会产生抖动，影响稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有吸震结构的转子车床。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有吸震结构的转子车床，包括床身、液压缸、承接座、压臂、皮带轮、平皮带、压配心轴、V型支架、轴承、转子、精车、大拖板、限位调节按钮、小拖板、车刀和车架，所述具有吸震结构的转子车床底部为所述床身，所述床身右侧设有所述液压缸，所述床身上方右侧设有所述承接座，所述承接座内部设有电动机，所述承接座上方设有所述压臂，所述压臂一端与所述液压缸连接，所述压臂处设有若干皮带轮，所述平皮带设于皮带轮外侧，所述承接座左侧设有所述压配心轴，所述压配心轴底部设有所述V型支架，所述V型支架上方为由4个轴承支撑的转子，所述压配心轴左侧设有所述精车，所述精车底部设有所述大拖板，所述大拖板左侧安装有
所述限位调节按钮，所述大拖板上方设有所述小拖板，所述小拖板上方设有车刀，所述车刀上方为所述车架。在所述液压缸的底部设有基板，在所述基板内设有吸震结构，所述吸震结构由若干工字形单元前后焊接而成，相邻的工字形单元形成吸震腔体，所述吸震腔体的上内表面和下内表面均设有软性材料板，在所述上内表面和下内表面的软性材料板之间设置有若干吸震单元，所述吸震单元包括消震轴、以及安装于消震轴上的消震套，所述消震轴的两端分别与上、下内表面设置的软性材料板连接。进一步的，所述承接座通过紧固螺母固定于所述床身处。进一步的，所述承接座上安装有用于调节所述压臂的下限位置的限位螺母。进一步的，所述V型支架处设有紧固螺母进行调节和固定。本技术的优点在于：基于现有技术而言，本技术在很大程度上提高了工艺效率，提升了切削质量，通过限位螺母固定压臂的下限位置可以避免压臂出现低频振动。另外，本技术通过在基板内设置吸震结构，可将工作过程中产生的震动去除，提高了其稳定性。附图说明图1是本技术提出的一种具有吸震结构的转子车床的结构示意图。图2为本技术所述的吸震结构的示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称：1、床身 2、液压缸 3、承接座 4、压臂 5、皮带轮 6、平皮带 7、
压配心轴 8、V型支架 9、轴承 10、转子 11、精车 12、大拖板 13、限位调节按钮 14、小拖板 15、车刀 16、车架 17、基板 18、工字形单元 19、吸震腔体 20、软性材料板 21、消震轴 22、消震套。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本技术。如图1所示，本技术提出的一种具有吸震结构的转子车床，包括床身1、液压缸2、承接座3、压臂4、皮带轮5、平皮带6、压配心轴7、V型支架8、轴承9、转子10、精车11、大拖板12、限位调节按钮13、小拖板14、车刀15和车架16，所述具有吸震结构的转子车床底部为所述床身1，所述床身1右侧设有所述液压缸2，所述床身1上方右侧设有所述承接座3，所述承接座3内部设有电动机，所述承接座3上方设有所述压臂4，所述压臂4一端与所述液压缸2连接，所述压臂4处设有若干皮带轮5，所述平皮带6设于皮带轮5外侧，所述承接座3左侧设有所述压配心轴7，所述压配心轴7底部设有所述V型支架8，所述V型支架8上方为由4个轴承9支撑的转子10，所述压配心轴7左侧设有所述精车11，所述精车11底部设有所述大拖板12，所述大拖板12左侧安装有所述限位调节按钮13，所述大拖板12上方设有所述小拖板14，所述小拖板14上方设有车刀15，所述车刀15上方为所述车架16。参见图2，在所述液压缸2的底部设有基板17，在所述基板内设有吸震结构，所述吸震结构由若干工字形单元18前后焊接而成，相邻的工字形单元形成吸震腔体19，所述吸震腔体的上内表面和下内表面均设有软性材料板20，在所述上内表面和下内表面的软性材料板之间设置有若干吸震单
元，所述吸震单元包括消震轴21、以及安装于消震轴上的消震套22，所述消震轴的两端分别与上、下内表面设置的软性材料板连接。进一步的，所述承接座3通过紧固螺母固定于所述床身处。进一步的，所述承接座3上安装有用于调节所述压臂的下限位置的限位螺母。进一步的，所述V型支架8处设有紧固螺母进行调节和固定。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有吸震结构的转子车床，包括床身、液压缸、承接座、压臂、皮带轮、平皮带、压配心轴、V型支架、轴承、转子、精车、大拖板、限位调节按钮、小拖板、车刀和车架，其特征在于：所述具有吸震结构的转子车床底部为所述床身，所述床身右侧设有所述液压缸，所述床身上方右侧设有所述承接座，所述承接座内部设有电动机，所述承接座上方设有所述压臂，所述压臂一端与所述液压缸连接，所述压臂处设有若干皮带轮，所述平皮带设于皮带轮外侧，所述承接座左侧设有所述压配心轴，所述压配心轴底部设有所述V型支架，所述V型支架上方为由4个轴承支撑的转子，所述压配心轴左侧设有所述精车，所述精车底部设有所述大拖板，所述大拖板左侧安装有所述限位调节按钮，所述大拖板上方设有所述小拖板，所述小拖板上方设有车刀，所述车刀上方为所述车架；在所述液压缸的底部设有基板，在所述基板内设有吸震结构，所述吸震结构由若干工字形单元前后焊接而成，相邻的工字形单元形成吸震腔体，所述吸震腔体的上内表面和下内表面均设有软性材料板，在所述上内表面和下内表面的软性材料板之间设置有若干吸震单元，所述吸震单元包括消震轴、以及安装于消震轴上的消震套，所述消震轴的两端分别与上、下内表面设置的软性材料板连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有吸震结构的转子车床，包括床身、液压缸、承接座、压臂、皮带轮、平皮带、压配心轴、V型支架、轴承、转子、精车、大拖板、限位调节按钮、小拖板、车刀和车架，其特征在于：所述具有吸震结构的转子车床底部为所述床身，所述床身右侧设有所述液压缸，所述床身上方右侧设有所述承接座，所述承接座内部设有电动机，所述承接座上方设有所述压臂，所述压臂一端与所述液压缸连接，所述压臂处设有若干皮带轮，所述平皮带设于皮带轮外侧，所述承接座左侧设有所述压配心轴，所述压配心轴底部设有所述V型支架，所述V型支架上方为由4个轴承支撑的转子，所述压配心轴左侧设有所述精车，所述精车底部设有所述大拖板，所述大拖板左侧安装有所述限位调节按钮，所述大拖板上方设有所述小拖板，所述小拖板上方设有车刀，所述车刀上方为所...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄭熾友，李春生，朱家林，
申请(专利权)人：嘉善贯德精密锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33