【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车柴油过滤装置,具体涉及一种新型滤清器。
技术介绍
在汽车发动机工作过程中,柴油滤清器的作用是使柴油中的水分和杂质滤除,滤清器中的水和油由于密度的区别而分离,但是使用者存在长期不为滤清器排水和不知道要给滤清器排水等情况,如果滤清器中的水分不能及时滤除,会导致混有水分的柴油被送入发动机,不仅会造成发动机工作效率降低,还会严重影响发动机使用寿命。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种新型滤清器。本专利技术提出的一种新型滤清器,包括壳体、上盖板、下盖板、筒状滤芯、凸块和排水辅助装置;上盖板和下盖板均安装在壳体内,并分别位于壳体的上部和下部;上盖板上设有进油口和出油口,上盖板上对应进油口的位置安装有密封圈,密封圈位于上盖板靠近下盖板一侧,壳体内安装有滤芯底座,滤芯底座位于上盖板和下盖板之间,筒状滤芯安装在密封圈和滤芯底座之间;凸块安装在下盖板上,凸块位于下盖板靠近上盖板一侧,并位于筒状滤芯下方;排水辅助装置包括滑块、浮块、磁性件和磁性吸附件,凸块上设有第一通道,下盖板上设有与第一通道连通的第二通道,第一通道与第二通道配合形成可供滑块移动的滑动通道,滑动通道竖直穿过凸块和下盖板,滑块安装在滑动通道内,滑块移动方向为竖直方向,滑块与滑动通道内壁液密封配合,浮块与
滑块连接并位于凸块上方,磁性件安装在凸块上部,磁性吸附件对应磁性件位置安装在浮块下部;凸块上设有多个导液通孔,滑块移动可使导液通孔连通第一通道与凸块外部空间。优选地,滤芯底座具有沿筒状滤芯周向设置的环形储杂槽。优选地,凸块位于第一通道内设有限位块,限位块 ...
【技术保护点】
一种新型滤清器,其特征在于:包括壳体(1)、上盖板(2)、下盖板(3)、筒状滤芯(4)、凸块(5)和排水辅助装置;上盖板(2)和下盖板(3)均安装在壳体(1)内,并分别位于壳体(1)的上部和下部;上盖板(2)上设有进油口(21)和出油口(22),上盖板(2)上对应进油口(21)的位置安装有密封圈(23),密封圈(23)位于上盖板(2)靠近下盖板(3)一侧,壳体(1)内安装有滤芯底座(11),滤芯底座(11)位于上盖板(2)和下盖板(3)之间,筒状滤芯(4)安装在密封圈(23)和滤芯底座(11)之间;凸块(5)安装在下盖板(3)上,凸块(5)位于下盖板(3)靠近上盖板(2)一侧,并位于筒状滤芯(4)下方;排水辅助装置包括滑块(61)、浮块(62)、磁性件(63)和磁性吸附件(64),凸块(5)上设有第一通道(51),下盖板(3)上设有与第一通道(51)连通的第二通道(31),第一通道(51)与第二通道(31)配合形成可供滑块(61)移动的滑动通道,滑动通道竖直穿过凸块(5)和下盖板(3),滑块(61)安装在滑动通道内,滑块(61)移动方向为竖直方向,滑块(61)与滑动通道内壁液密封配合, ...
【技术特征摘要】
1.一种新型滤清器,其特征在于:包括壳体(1)、上盖板(2)、下盖板(3)、筒状滤芯(4)、凸块(5)和排水辅助装置;上盖板(2)和下盖板(3)均安装在壳体(1)内,并分别位于壳体(1)的上部和下部;上盖板(2)上设有进油口(21)和出油口(22),上盖板(2)上对应进油口(21)的位置安装有密封圈(23),密封圈(23)位于上盖板(2)靠近下盖板(3)一侧,壳体(1)内安装有滤芯底座(11),滤芯底座(11)位于上盖板(2)和下盖板(3)之间,筒状滤芯(4)安装在密封圈(23)和滤芯底座(11)之间;凸块(5)安装在下盖板(3)上,凸块(5)位于下盖板(3)靠近上盖板(2)一侧,并位于筒状滤芯(4)下方;排水辅助装置包括滑块(61)、浮块(62)、磁性件(63)和磁性吸附件(64),凸块(5)上设有第一通道(51),下盖板(3)上设有与第一通道(51)连通的第二通道(31),第一通道(51)与第二通道(31)配合形成可供滑块(61)移动的滑动通道,滑动通道竖直穿过凸块(5)和下盖板(3),滑块(61)安装在滑动通道内,滑块(61)移动方向...
【专利技术属性】
技术研发人员:李发才,陈孝钱,端木仪明,
申请(专利权)人:安徽美瑞尔滤清器有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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