多功能举高喷射消防车制造技术

本实用新型专利技术是举高喷射车、水罐车和泡沫车组合构成。其特点是在举高喷射车上增设灭火介质罐及其水路系统。即灭火介质罐固定在该车的下车部位，遥控炮位于上车的上臂的顶部，水路系统二端分别接于灭火介质罐和遥控炮之间。该车最突出特点是即可独立作战，集举高喷射车、水罐车、泡沫车的功能于一体，又可外配水罐车、泡沫车或外部水源直接吸液灭火。是目前灭火准备时间短，操作十分方便的多功能举高喷射消防车。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属消防工程车辆
，具体涉及一种集举高喷射车、水罐车、泡沫车的三种车型功能于一体的多功能举高喷射消防车。近年来，火灾对我国蓬勃发展的经济建设所造成的威胁和损害日趋严重。特别是高层建筑及设施的火灾损失呈上升趋势。解决这一问题的出路除了做好预防工作以外，就是加强火灾发生后的扑救工作。火灾发生后的扑救一方面要靠高素质的消防队伍，更重要的是靠高科技的消防设备——举高喷射消防车、水罐泡沫消防车等。目前虽然国内外生产举高喷射消防车或水罐、泡沫车的厂家较多，但上述各车的功能都是单一的。而在火灾现场使用时，如有举高喷射车，则必须配有水罐车，这样不仅会造成现场车辆过多，场地拥挤、秩序混乱，还增加了灭火的准备时间，导致了火灾损失的扩大。本技术的目的是提供一种集举高喷射车、水罐车和泡沫车于一体的多功能消防车，一车多用，以适应消防现代化的需要。本技术是将现有的举高喷射车和水罐车、泡沫车组合起来构成。其特点是在举高喷射车上增设灭火介质罐及其水路系统，即灭火介质罐固定在该车的下车部位，遥控炮位于上车的上臂顶部，由水泵控制的水路系统二端分别接于灭火介质罐和遥控炮之间，用于救火介质的传送工作。水路系统中还设有若干个管牙接口，管牙接口分布在车体的二侧和尾部各角落，用于外部水源供水。该车的灭火介质罐为两厢体的箱形结构，可分别贮存水和泡沫。本技术结构布置合理，设计、性能优良。该车的最突出特点就是单车作战能力强，一车多用，灭火准备时间短，操作简单可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1中灭火介质罐安装位置结构示意图；图4为本技术的水路系统图；图5为本技术的液压系统图；图6为本技术的工作状态示意图。本技术是在举高喷射车的基础上增设水罐车、泡沫车的功能构成多功能举高喷射消防车。该车主要组成部分包括由驾驶室、底盘8、付梁9、灭火介质罐2构成的下车和由转台5、操纵台6、下臂1、上臂3、变幅机构11、遥控炮4构成的上车，水路系统7、液压系统10则遍布于上、下车上。下车的付梁9位于底盘8之上，其4角位置装配有水平支腿油缸29和垂直支腿油缸30，用于该车工作时调平并支承整车。灭火介质罐2可为单厢体结构的水罐，也可为二厢体结构的装水和泡沫介质的罐体，安装在付梁9上。转台5用于上、下车中间联接和支承，即转台5用于付梁9和下臂1的中间联接和支承，并由回转马达26带动回转，进而带动整个上车的回转。操纵台6设在转台5上，用于该车工作时各种动作的操纵控制。中心回转接头包括回转体、外套、导电滑环和液压油通道，以实现液压油和电源上、下输通之功效。中心回转接头的回转体固定在转台5上，与转台5同时旋转，其外套固定于下车处。上车的臂架部分由下臂1和上臂3组成，下臂1内配有伸缩臂，上臂3联接于伸缩臂的臂头，由伸缩油缸25带动其完成伸缩动作，二者结合能满足额定工作高度30m的要求。变幅机构11由下臂变幅油缸23和上臂变幅油缸27组成。分别用于控制下臂1和上臂3的升降。水路系统由水泵14、蝶阀12和17、管牙接口13和15和20、球阀16、止回阀18、泡沫比例混合器19组成。水路系统7分别接于灭火介质罐2和遥控炮4之间，用于救火介质的传送，其各部件均布置在付梁9和底盘驾驶室之间。该车的液压系统10包括上车操纵阀21、防爆阀22、平衡阀24、回转马达26、液压锁28、下车操纵阀31、应急系统32、液压泵33、换向阀34、回转马达26，主要用于下臂变幅油缸23、上臂变幅油缸27、伸缩油缸25、回转马达26、水平支腿油缸29，垂直支腿油缸30等各机械动作的控制。上车操纵阀21布置在操纵台6内，下车操纵阀31布置在付梁9的左前部，液压泵33选用80/40双联齿轮泵，布置在底盘8的前部。本技术的工作原理如下1、本技术的机械部分的各动作由液压系统进行控制，其动力来源于底盘发动机。由发动机带动液压泵33提供压力油，并由换向阀34实现上、下车液压系统的互锁。操纵换向阀34到下车供油方向，由80液压泵向下车液压系统供油，操纵下车操纵阀31的5个操纵手柄，可分别完成4个水平支腿油缸29和4个垂直支腿油缸30的单独动作或联合的动作。操纵换向阀34到上车供油方向，由双联齿轮泵联合向上车液压系统供油。操纵上车操纵阀21的4个操纵手柄，可分别完成下臂变幅油缸23、伸缩油缸25、上臂变幅油缸27、回转马达26的变幅、伸缩、回转等动作。当液压泵33出现故障时，应急系统32可短时间的充当动力源。2、本技术的消防部分各功能主要由水路系统进行控制，其动力来源为底盘发动机，由发动机带动水泵提供高压水(泡沫)。供水(泡沫)方式分为二种，一种为外部供水(泡沫)，一种为自配灭火介质罐供水(泡沫)。2.1高压水的产生a、自身水罐供水从该车的水罐吸水，经水泵后产生高压水，出水口为遥控炮，用于高空救火；或利用车体二侧和尾部的管牙接口外接水炮，用于地面救火。b、外部高压供水利用水罐车的水泵产生的压力源直接向遥控制炮供水，供水接口为车体二侧和尾部的管牙接口，出水口为遥控炮，用于高空救火。c、外部吸水从外部水源处直接吸水，经水泵后产生高压水，出水口为遥控炮，用于高空救火，或利用车体二侧和尾部的管牙接口外接水泡，用于地面救火。2.2高压泡沫的产生a、从泡沫罐中吸液当遥控炮正常射水时，泡沫罐中充满泡沫液，启动泡沫比例混合器19并调整其操纵手柄，则遥控炮即可得到相应比例泡沫液喷出。b、从外部吸入泡沫当遥控炮正常射水时，接通管牙接口20从外部吸入泡沫，启动泡沫比例混合器19，并调整其操纵手柄，则遥控炮即可得到相应比例的泡沫液喷出。本技术在火灾现场即可独立作战，集举高喷射车、水罐车、泡沫车的功能于一体；又可外配水罐车、泡沫车或外部水源直接吸液灭火，因此，该车是目前最理想的多功能举高喷射消防车。权利要求1.一种多功能举高喷射消防车，是将现有的举高喷射车和水罐车、泡沫车组合起来构成；其特征是在举高喷射车上增设灭火介质罐(2)及其水路系统(7)。即灭火介质罐(2)固定在该车的下车部位，遥控炮(4)位于上车的上臂(3)的顶部、出水泵控制的水路系统(7)二端分别接于灭火介质(2)和遥空炮(4)之间。2.根据权利要求1所述的多功能举高喷射消防车，其特征是水路系统(7)设有若干个管牙接口，管牙接口分布在车体的二侧和尾部各角落。3.根据权利要求1或2所述的多功能举高喷射消防车，其特征是所述的灭火介质罐为两厢体的箱形结构，分别贮存水和泡沫。4.根据权利要求3所述的多功能举高喷射消防车，其特征是所述的水路系统(7)中设有泡沫比例混合器(19)。专利摘要本技术是举高喷射车、水罐车和泡沫车组合构成。其特点是在举高喷射车上增设灭火介质罐及其水路系统。即灭火介质罐固定在该车的下车部位,遥控炮位于上车的上臂的顶部,水路系统二端分别接于灭火介质罐和遥控炮之间。该车最突出特点是即可独立作战,集举高喷射车、水罐车、泡沫车的功能于一体,又可外配水罐车、泡沫车或外部水源直接吸液灭火。是目前灭火准备时间短,操作十分方便的多功能举高喷射消防车。文档编号A62C27/00GK2389680SQ9922507公开日2000年8月2日 申请日期1999年9月10日 优先权日199本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能举高喷射消防车，是将现有的举高喷射车和水罐车、泡沫车组合起来构成；其特征是在举高喷射车上增设灭火介质罐（２）及其水路系统（７）。即灭火介质罐（２）固定在该车的下车部位，遥控炮（４）位于上车的上臂（３）的顶部，出水泵控制的水路系统（７）二端分别接于灭火介质（２）和遥空炮（４）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍长春，李茂平，王继凤，谢奕波，周世勇，李超，赵庆利，郭嗣翔，谢鹰，杨晓波，孙勇，苏国忠，肖宝生，赵静波，石艳梅，王恩斌，高波，金明新，杨凤霞，袁文庭，马红梅，杨大海，王怀室，张立，孙福生，朱义文，刘淑兰，代宝胜，邵良，孙宝辉，秦明，罗旭，
申请(专利权)人：抚顺市起重机总厂，鲍长春，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]