【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆工装
,特别涉及一种轮胎存放工装。
技术介绍
轮胎成作为汽车行驶的必备零件,在整车装配中占有重要的地位。在整车试制装配过程中,轮胎的装配位置不固定,经常需要对轮胎进行搬运,但是由于轮胎一般具有重量沉以及体积大的特点,因此非常难以搬运。而且由于轮胎体积一般较大,因此若不对其进行码放,会占用较大空间,影响操作人员的操作。
技术实现思路
本技术提供一种轮胎存放工装,解决轮胎的码放以及搬运不够方便的问题。本技术提供了一种轮胎存放工装,该轮胎存放工装包括:矩形底板,矩形底板的底面设置有多个导轮;竖直固定在矩形底板的三条边上的多个固定杆;围绕矩形底板的三条边的护栏结构,护栏结构套设于固定杆上;在矩形底板的除三条边外的剩余一条边上,竖直设置有一滑动杆,滑动杆能够沿剩余一条边滑动。可选地,护栏结构包括竖直方向的多个竖直空心管,竖直空心管对应于固定杆设置,护栏结构通过竖直空心管套设于固定杆上,且通过在竖直空心管上穿设的螺栓,将竖直空心管和对应的固定杆固定连接。可选地,固定杆的数量为4个,分别固定在矩形底板的四个角上;相应地,竖直空心管的数量为4个。可选地,矩形底板的底面设置有和叉车的钢叉相匹配的固定槽。可选地,导轮的数量为4个,分别固定在矩形底板的四个角上。本技术的上述技术方案包括以下有益效果:本技术通过移动滑动杆,可以用于存放不同尺寸的轮胎,且通过在矩形底板的底面设置导轮和与叉车的钢叉相匹配的固定槽,使得轮胎码放到本技术的轮胎存放工装上后,可以采用人力推动进行搬运,也可以通过叉车进行搬运,而且本技术可以通过调节护栏结构的高度,使得本技术可以存放更多的轮胎。附 ...
【技术保护点】
一种轮胎存放工装,其特征在于,包括:矩形底板,所述矩形底板的底面设置有多个导轮;竖直固定在所述矩形底板的三条边上的多个固定杆;围绕所述矩形底板的所述三条边的护栏结构,所述护栏结构套设于所述固定杆上;在所述矩形底板的除所述三条边外的剩余一条边上,竖直设置有一滑动杆,所述滑动杆能够沿所述剩余一条边滑动。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎存放工装,其特征在于,包括:矩形底板,所述矩形底板的底面设置有多个导轮;竖直固定在所述矩形底板的三条边上的多个固定杆;围绕所述矩形底板的所述三条边的护栏结构,所述护栏结构套设于所述固定杆上;在所述矩形底板的除所述三条边外的剩余一条边上,竖直设置有一滑动杆,所述滑动杆能够沿所述剩余一条边滑动。2.如权利要求1所述的轮胎存放工装,其特征在于,所述护栏结构包括竖直方向的多个竖直空心管,所述竖直空心管对应于所述固定杆设置,所述护栏结构通过所述竖...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾凯博,闫瑞霞,赵雪双,杨立伟,荆坤,刘洪岩,
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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