一种带有可翻转式车斗的小推车制造技术

一种带有可翻转式车斗的小推车，包括车架和两行走轮之间的轮轴，车斗包括底板和环绕底板一周的侧板，车斗的后部铰接在车架上，车斗的前部通过锁具与车架相连接。所述锁具包括套管、把手、锁杆和锁扣，套管固定车架上，锁扣包括圆柱端和圆弧段，圆柱端和圆弧段是一体成型的。圆柱段穿过套管，圆柱段的端部与把手固定在一起。所述锁杆固定在车斗前部的侧板上，锁杆与圆弧段相适配。上述一种带有可翻转式车斗的小推车，车斗的后部铰接在车架上，车斗的前部通过锁具固定在车架上，车斗的前后均与车架相连接，车斗不会上下颠簸，且车斗的前部不会在未打开锁具时与车架分离。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小推车，具体涉及一种方便将车斗固定和翻转的小推车。
技术介绍
现有的小型物品，多是通过小推车运输，但是使用小推车时需要两只手推或拉动推拉杆，当两手用力不均或路面不平坦时，车斗容易上下颠簸，且当小推车的前部因操作不当抬起时，车斗的前部容易与车架分离，使物品倾倒出来。
技术实现思路
为了解决现有技术中小推车车斗上下颠簸和车斗的前部容易与车架分离的问题，本技术提供一种带有可翻转式车斗的小推车。一种带有可翻转式车斗的小推车，包括两个行走轮和车架，车斗包括底板和环绕底板一周的侧板，车斗的后部铰接在车架上，车斗的前部通过锁具与车架相连接。所述锁具包括套管、把手、锁杆和锁扣，套管固定在车架上，锁扣包括圆柱端和圆弧段，圆柱端和圆弧段是一体成型的。圆柱段穿过套管，圆柱段的端部与把手固定在一起；所述锁杆固定在车斗前部的侧板上，锁杆与圆弧段相适配。优选的，车斗的左右两侧和前侧的侧板上端均设置有向外延伸的延伸板。车架包括前横杆和平行分布的左横杆与右横杆，前横杆的两端分别固定在左横杆和右横杆上；左横杆、右横杆和前横杆均顶接着延伸板。所述左横杆和右横杆的端部还分别连接有向前延伸的推拉杆。车架还包括两个对称分布的U形支架，两个U形支架的底部均固定在两个行走轮之间的轮轴上；两个U形支架的下部还通过连接杆相连接，连接杆通过铰接的方式与底板相连接；两个U形支架的上端还分别与左横杆和右横杆相固定。所述车架还包括V形支架，V形支架的两端分别固定在轮轴的中部和前横杆的中部。再优选的，车斗后侧的侧板向上向外倾斜延伸。再优选的，U形支架上设置有加固杆，加固杆的两端固定在U形支架的两侧，连接杆的两端分别固定在加固杆上。优选的，所述把手包括连接块和旋转杆，圆柱段的端部固定在连接块上，连接块和旋转杆是一体成型的。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：上述一种带有可翻转式车斗的小推车，车斗的后部铰接在车架上，车斗的前部通过锁具固定在车架上，车斗的前后均与车架相连接，车斗不会上下颠簸，且车斗的前部不会在未打
开锁具时与车架分离。小推车还可以设置有左横杆、右横杆和前横杆，左横杆、右横杆和前横杆均顶接着延伸板，方便固定车斗位置，防止车斗左右或前后滑动。车架包括U形支架，U形支架不易因受力过大弯折或折断。连接杆通过铰接的方式与车斗的底板相连接，使车斗可以以铰接处为轴翻转。所述V形支架的底部接触地面，V形支架的两端分别固定在轮轴的中部和前横杆的中部，V形支架能承受较大的压力，且V形支架还能够起到支撑的作用，在两车轮和V形支架三点的支撑下，小推车能够平稳的停放。附图说明图1是一种带有可翻转式车斗的小推车的俯视图。图2是一种带有可翻转式车斗的小推车的侧视图。图3是一种带有可翻转式车斗的小推车的立体结构示意图。图4是锁具的连接结构示意图。图5是锁具装配好后的结构示意图。1轮轴；2延伸板；3左横杆；4右横杆；5前横杆；6U形支架；7连接杆；8V形支架；9推拉杆；10加固杆；111旋转杆；112连接块；12套管；131圆柱段；132圆弧段。具体实施方式下面结合图1至图5对本技术进行详细说明。一种带有可翻转式车斗的小推车，包括两个行走轮、两个行走轮之间的轮轴1和车架，车斗包括底板和环绕底板一周的侧板，车斗的后部铰接在车架上，车斗的前部通过锁具与车架相连接。所述锁具包括套管12、把手、锁杆和锁扣，套管12固定在车架上。锁扣包括圆柱端和圆弧段132，圆柱端和圆弧段132是一体成型的；圆柱段131穿过套管12，圆柱段131的端部与把手固定在一起。所述锁杆固定在车斗前部的侧板上，锁杆与圆弧段132相适配。进一步的，车斗的左右两侧和前侧的侧板上端均设置有向外延伸的延伸板2。车架包括前横杆5和平行分布的左横杆3与右横杆4，前横杆5的两端分别固定在左横杆3和右横杆4上。左横杆3、右横杆4和前横杆5均顶接着延伸板2；所述左横杆3和右横杆4的端部还分别连接有向前延伸的推拉杆9。车架还包括两个对称分布的U形支架6，两个U形支架6的底部均固定在轮轴1上。两个U形支架6的下部还通过连接杆7相连接，连接杆7通过铰接的方式与底板相连接；两个U形支架6的上端还分别与左横杆3和右横杆4相固定。所述车架还包括V形支架8，V形支架8的两端分别固定在轮轴1的中部和前横杆5的中部。更进一步的，车斗后侧的侧板向上向外倾斜延伸。更进一步的，U形支架6上设置有加固杆10，加固杆10的两端固定在U形支架6的两侧，
连接杆7的两端分别固定在加固杆10上。进一步的，所述把手包括连接块112和旋转杆111，圆柱段131的端部固定在连接块112上，连接块112和旋转杆111是一体成型的。上述一种带有可翻转式车斗的小推车，车斗的后部铰接在车架上，车斗的前部通过锁具固定在车架上，车斗的前后均与车架相连接，车斗不会上下颠簸，且车斗的前部不会在未打开锁具时与车架分离。锁具的开启或关闭只需操作旋转杆111，操作过程简单方便。当锁具打开时，圆弧段132位于锁杆下部，不起作用。当锁具关闭时，通过操作旋转杆111，使圆弧段旋转，圆弧段132位于锁杆上部，锁杆无法抬起，此时车斗的前部固定在车架上。左横杆3、右横杆4和前横杆5均顶接着延伸板2，方便固定车斗位置，防止车斗左右或前后滑动。车架包括U形支架6，U形支架6不易因受力过大弯折或折断。连接杆7通过铰接的方式与车斗的底板相连接，使车斗可以以铰接处为轴翻转。所述V形支架8的底部接触地面，V形支架8的两端分别固定在轮轴3的中部和前横杆5的中部，V形支架8能承受较大的压力，且V形支架8还能够起到支撑的作用，在两车轮和V形支架8三点的支撑下，小推车能够平稳的停放。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有可翻转式车斗的小推车，其特征在于，包括车架和两个行走轮，车斗包括底板和环绕底板一周的侧板，车斗的后部铰接在车架上，车斗的前部通过锁具与车架相连接；所述锁具包括套管、把手、锁杆和锁扣，套管固定在车架上，锁扣包括圆柱端和圆弧段，圆柱端和圆弧段是一体成型的；圆柱段穿过套管，圆柱段的端部与把手固定在一起；所述锁杆固定在车斗前部的侧板上，锁杆与圆弧段相适配。

【技术特征摘要】
1.一种带有可翻转式车斗的小推车，其特征在于，包括车架和两个行走轮，车斗包括底板和环绕底板一周的侧板，车斗的后部铰接在车架上，车斗的前部通过锁具与车架相连接；所述锁具包括套管、把手、锁杆和锁扣，套管固定在车架上，锁扣包括圆柱端和圆弧段，圆柱端和圆弧段是一体成型的；圆柱段穿过套管，圆柱段的端部与把手固定在一起；所述锁杆固定在车斗前部的侧板上，锁杆与圆弧段相适配。2.如权利要求1所述的一种带有可翻转式车斗的小推车，其特征在于，车斗的左右两侧和前侧的侧板上端均设置有向外延伸的延伸板；车架包括前横杆和平行分布的左横杆与右横杆，前横杆的两端分别固定在左横杆和右横杆上；左横杆、右横杆和前横杆均顶接着延伸板；所述左横杆和右横杆的端部还分别连接有向前延伸的推拉杆；车架还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泗广，夏银瑞，李继儒，
申请(专利权)人：青岛宜春金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37