【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轴承盖
，具体为一种多层粉末冶金高强度轴承盖。
技术介绍
轴承盖在汽车发动机上的作用是 ：轴承盖和缸体毛坯一起组合，机加后形成主轴承孔，用以安装和定位主轴瓦，并承载曲轴的冲击。曲轴转动会给轴承盖的最内层摩擦，温度急剧上升，通常之间有油液降温，且受曲轴的高转动影响，会给轴承盖造成很大的震动，导致共振频率升高，长期下去也容易使轴承盖损坏出现裂纹。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多层粉末冶金高强度轴承盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多层粉末冶金高强度轴承盖，包括本体层和轴孔层，所述本体层和轴孔层间通过浇注粘贴且形成缓冲层，所述本体层内设置有沿层体纵向的加强筋和承压体槽，所述承压体槽内设置有承压体，所述本体层的表面安装有对称的加强板，所述缓冲层内设置有上槽盖和下槽盖，所述上槽盖和下槽盖之间形成槽体，且槽体内安装有弹性块和弹性限位块，所述弹性限位块位于弹性块之间，所述轴孔层内设置有横向的回液通道管，所述回液通道管贯穿本体层和缓冲层。优选的，所述加强筋多于8组。优选的，所述加强板通过螺钉活动安装有护板。优选的，所述承压体凸起部分位于上槽盖的表面，且与上槽盖曲面配合。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本多层粉末冶金高强度轴承盖，纵向的加强筋增强了轴承盖的整体强度，加强板与护板配合可以转移降低轴承盖与曲轴间产生的共振频率，降低轴承盖的损坏，承压体与上槽盖曲面配合，可以承受轴承盖层间热胀冷缩的压力，通过弹性块来释放，溢出的用于散热的液体通过回液通道管排出，降低了液体对轴承盖的腐蚀。附图说...
【技术保护点】
一种多层粉末冶金高强度轴承盖，包括本体层（1）和轴孔层（3），所述本体层（1）和轴孔层（3）间通过浇注粘贴且形成缓冲层（2），其特征在于：所述本体层（1）内设置有沿层体纵向的加强筋（10）和承压体槽（12），所述承压体槽（12）内设置有承压体（13），所述本体层（1）的表面安装有对称的加强板（11），所述缓冲层（2）内设置有上槽盖（20）和下槽盖（21），所述上槽盖（20）和下槽盖（21）之间形成槽体，且槽体内安装有弹性块（22）和弹性限位块（23），所述弹性限位块（23）位于弹性块（22）之间，所述轴孔层（3）内设置有横向的回液通道管（4），所述回液通道管（4）贯穿本体层（1）和缓冲层（2）。
【技术特征摘要】
1.一种多层粉末冶金高强度轴承盖，包括本体层（1）和轴孔层（3），所述本体层（1）和轴孔层（3）间通过浇注粘贴且形成缓冲层（2），其特征在于：所述本体层（1）内设置有沿层体纵向的加强筋（10）和承压体槽（12），所述承压体槽（12）内设置有承压体（13），所述本体层（1）的表面安装有对称的加强板（11），所述缓冲层（2）内设置有上槽盖（20）和下槽盖（21），所述上槽盖（20）和下槽盖（21）之间形成槽体，且槽体内安装有弹性块（22）和弹性限位块（23），所述弹性限位块（23）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈田非，
申请(专利权)人：安徽奥泰粉末冶金有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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