【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及导乘系统
，尤其涉及一种公交车导乘系统。
技术介绍
随着城市经济建设的发展，城市交通问题也日趋突出。为了满足居民日渐增长的出行需求，近年来城市公交发展迅速，通过增开车线，基本能够满足广大市民的需求。目前的公交导乘系统一般包括导乘牌和报站器，导乘牌上依次印刷有站点名，在每个站点名对应的位置设置有灯，报站器按进站按钮，导向牌上对应站点的灯亮起，报站器按出站按钮，导向牌上对应站点的灯闪烁，走过的站点对应的灯一直保持亮起。但这种公交导乘系统功能较单一，需要更换路线时，需要车辆入库进行一对一升级，较繁琐。因此，我们急需设计一种公交车导乘系统解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公交车导乘系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种公交车导乘系统，包括壳体，所述壳体内部安装有GPS芯片、中央控制模块、数据存储器、信号转换模块和无线信号接收模块，且壳体的侧壁上安装有语音播放器，壳体的前面板上安装有显示屏，GPS芯片的输出端与中央控制模块的输入端电性连接，中央控制模块的输出端与显示屏和语音播放器的...
【技术保护点】
一种公交车导乘系统，包括壳体（7），其特征在于：所述壳体（7）内部安装有GPS芯片（2）、中央控制模块（3）、数据存储器（4）、信号转换模块（5）和无线信号接收模块（6），且壳体（7）的侧壁上安装有语音播放器（1），壳体（7）的前面板上安装有显示屏（9），GPS芯片（2）的输出端与中央控制模块（3）的输入端电性连接，中央控制模块（3）的输出端与显示屏（9）和语音播放器（1）的输入端电性连接，中央控制模块（3）与数据存储器（4）电性连接，的输出端与信号转换模块（5）的输入端电性连接，信号转换模块（5）的输出端与中央控制模块（3）的输入端电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种公交车导乘系统，包括壳体（7），其特征在于：所述壳体（7）内部安装有GPS芯片（2）、中央控制模块（3）、数据存储器（4）、信号转换模块（5）和无线信号接收模块（6），且壳体（7）的侧壁上安装有语音播放器（1），壳体（7）的前面板上安装有显示屏（9），GPS芯片（2）的输出端与中央控制模块（3）的输入端电性连接，中央控制模块（3）的输出端与显示屏（9）和语音播放器（1）的输入端电性连接，中央控制模块（3）与数据存储器（4）电性连接，的输出端与信号转换模块（5）的输入端电性连接，信号转换模块（5）的输出端与中央控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨劲松，程永照，魏章亚，龚代胜，罗静，王乐意，王晓娟，杨善辉，黄俊，何华环，何瑞峰，陈姗姗，
申请(专利权)人：安徽富煌和利时科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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