本申请实施例提供了一种公交车调度方法，包括：接收由移动终端发送的预约请求；所述预约请求包括：出发地点和目标地点；依据所述出发地点和目标地点生成线路运营信息；向所述移动终端返回线路运营信息；接收由所述移动终端提交的线路选择信息；所述线路选择信息为从所述线路运营信息中选取获得；依据所述线路选择信息，确定目标公交车；调度所述目标公交车进站。在本申请实施例中公交车只有在收到调度中心的调度信息才进站，否则不进站。从而减少了公交车无效进站的次数，减少进/出站耗费的时间，可降低车辆油耗，节能减排；同时，减少了公交车/进出站对其他车辆影响，有效的缓解城市交通拥堵。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及公共交通
，特别是涉及一种公交车调度方法和一种公交车调度装置。
技术介绍
随着城市人口的剧增，城市公交及私家车的数量也在逐年攀升，交通拥堵成了眼下备受关注的问题。其中城市公交和私家车是造成交通拥堵的主要原因，对于私家车，政府采取的主要措施是限号放行，对于公交车，还没有可行的解决办法。目前城市公交在每一个沿途站台都会进站停车，对于绝大部分线路来说，并不是每一个站台都有乘客上下车，而且减速进站、加速出站的过程会对其它车辆的正常行驶造成影响，加剧了交通拥堵，同时也耽误了车上乘客的时间。另外，当公交车已客满而无下车乘客时，也不应进行无效进站。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种公交车调度方法和相应的一种公交车调度装置。为了解决上述问题，本申请实施例公开了一种公交车调度方法，包括：接收由移动终端发送的预约请求；所述预约请求包括：出发地点和目标地点；依据所述出发地点和目标地点生成线路运营信息；向所述移动终端返回线路运营信息；接收由所述移动终端提交的线路选择信息；所述线路选择信息为从所述线路运营信息中选取获得；依据所述线路选择信息，确定目标公交车；调度所述目标公交车进站。优选的，所述线路选择信息包括：公交线路；上车站点；所述依据所述线路选择信息，确定目标公交车的步骤包括：获取所述公交线路的各个公交车的位置以及乘客数量信息；在所述公交线路的公交车中，将离所述上车站点最近，并且当前乘客人数未达到预设满载人数上限的公交车，确定为目标公交车。优选的，所述线路选择信息还包括：下车站点；所述调度所述目标公交车进站的步骤包括：依据所述上车站点生成上车进站消息；依据所述下车站点生成下车进站消息；向所述目标公交车发送所述上车进站消息和所述下车进站消息，所述目标公交车用于按照所述上车进站消息和所述下车进站消息在相应站点进站。优选的，所述公交车包括：缴费机；所述的方法还包括：针对所述预设请求生成用户乘车信息；向所述移动终端发送所述用户乘车信息；所述移动终端用于在接收到所述用户乘车信息后，将所述用户乘车信息转换为二维码；所述缴费机用于在扫描所述移动终端展现的二维码，第一次扫描到所述二维码时，记录用户上车信息；在第二次扫描到所述二维码时，记录用户下车信息，并对所述移动终端进行扣费。优选的，还包括：接收公交车发送的所述用户上车信息和所述用户下车信息；采用所述用户上车信息和所述用户下车信息统计所述公交车当前的乘客数量。优选的，还包括：当公交车当前的位置的对应的下一个站点为所述下车站点时，向对应的移动终端发送下车提示消息。同时，本申请还功率一种公交车调度装置，包括：预约请求接收模块，用于接收由移动终端发送的预约请求；所述预约请求包括：出发地点和目标地点；运营信息生成模块，用于依据所述出发地点和目标地点生成线路运营信息；运营信息发送模块，用于向所述移动终端返回线路运营信息；选择信息接收模块，用于接收由所述移动终端提交的线路选择信息；所述线路选择信息为从所述线路运营信息中选取获得；目标公交确定模块，用于依据所述线路选择信息，确定目标公交车；目标公交调度模块，用于调度所述目标公交车进站。优选的，所述线路选择信息包括：公交线路；上车站点；所述目标公交确定模块进一步包括：位置数量获取子模块，用于获取所述公交线路的各个公交车的位置以及乘客数量信息；位置数量确定子模块，用于在所述公交线路的公交车中，将离所述上车站点最近，并且当前乘客人数未达到预设满载人数上限的公交车，确定为目标公交车。优选的，所述线路选择信息还包括：下车站点；所述目标公交调度模块进一步包括：上车进站消息生成子模块，用于依据所述上车站点生成上车进站消息；下车进站消息生成子模块，用于依据所述下车站点生成下车进站消息；进站消息发送子模块，用于向所述目标公交车发送所述上车进站消息和所述下车进站消息，所述目标公交车用于按照所述上车进站消息和所述下车进站消息在相应站点进站。优选的，所述公交车包括：缴费机；所述的装置还包括：用户乘车信息生成模块，用于针对所述预设请求生成用户乘车信息；用户乘车信息发送模块，用于向所述移动终端发送所述用户乘车信息；所述移动终端用于在接收到所述用户乘车信息后，将所述用户乘车信息转换为二维码；所述缴费机用于在扫描所述移动终端展现的二维码，第一次扫描到所述二维码时，记录用户上车信息；在第二次扫描到所述二维码时，记录用户下车信息，并对所述移动终端进行扣费。本申请实施例包括以下优点：本申请实施例中，乘客通过移动终端向调度中心发送预约请求；调度中心根据预约请求中的出发地点和目标地点生成线路运营信息，并返回移动终端；乘客在线路运营信息中，选择需要的线路信息。调度中心根据乘客的线路选择信息，调度目标公交车。公交车只有在收到调度中心的调度信息才进站，否则不进站。从而减少了公交车无效进站的次数，减少进/出站耗费的时间，可降低车辆油耗，节能减排；同时，减少了公交车/进出站对其他车辆影响，有效的缓解城市交通拥堵。附图说明图1是本申请的一种公交车调度方法实施例1的步骤流程图；图2是本申请的一种公交车调度方法实施例2的步骤流程图；图3是本申请的一种公交车调度装置实施例的结构框图。具体实施方式为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。本申请实施例的核心构思之一在于，乘客通过移动终端向调度中心发送预约请求；调度中心根据预约请求中的出发地点和目标地点生成线路运营信息，并返回移动终端；乘客在线路运营信息中，选择需要的线路信息。调度中心根据乘客的线路选择信息，调度目标公交车。参照图1，示出了本申请的一种公交车调度方法实施例1的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：步骤101，接收由移动终端发送的预约请求；所述预约请求包括：出发地点和目标地点；在本申请实施例中，公交车取消投币、打卡、人工收费的售票模式，采用唯一的移动支付售票模式。乘坐公交车的乘客，需要通过移动终端上的应用程序APP向调度中心发起预约。首先，乘客在APP上选择出发地点和目标地点，然后由移动终端向调度中心发送预约请求，预约请求中携带有出发地点和目标地点信息。步骤102，依据所述出发地点和目标地点生成线路运营信息；调度中心接收到移动终端发送的预约请求后，提取其中的出发地点和目标地点，然后从数据库中找出包含出发地点和目标地点的公交线路。调度中心查询这些公交线路的线路运营信息，线路运营信息包括：各个公交线路的站点信息、各个公交线路的各个公交车当前的运力信息以及各个站点有预约的乘客数量。运力信息为公交车的预设满载人数上限减去车辆乘客人数的差值，即公交车还可以乘坐的人数。步骤103，向所述移动终端返回线路运营信息；调度中心向移动终端返回线路运营信息。乘客可以根据线路运营信息的公交线路的站点信息、车辆运力信息，以及各个站点有预约的乘客数量，自行选择需要乘坐的线路、上车站点、下车站点。步骤104，接收由所述移动终端提交的线路选择信息；所述线路选择信息为从所述线路运营信息中选取获得；线路选择信息为乘客从线路运营信息中选择的信息，例如，乘客从线路运营信息中选择需要乘坐的公交上路、上车站本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公交车调度方法，其特征在于，包括：接收由移动终端发送的预约请求；所述预约请求包括：出发地点和目标地点；依据所述出发地点和目标地点生成线路运营信息；向所述移动终端返回线路运营信息；接收由所述移动终端提交的线路选择信息；所述线路选择信息为从所述线路运营信息中选取获得；依据所述线路选择信息，确定目标公交车；调度所述目标公交车进站。
【技术特征摘要】
1.一种公交车调度方法，其特征在于，包括：接收由移动终端发送的预约请求；所述预约请求包括：出发地点和目标地点；依据所述出发地点和目标地点生成线路运营信息；向所述移动终端返回线路运营信息；接收由所述移动终端提交的线路选择信息；所述线路选择信息为从所述线路运营信息中选取获得；依据所述线路选择信息，确定目标公交车；调度所述目标公交车进站。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述线路选择信息包括：公交线路；上车站点；所述依据所述线路选择信息，确定目标公交车的步骤包括：获取所述公交线路的各个公交车的位置以及乘客数量信息；在所述公交线路的公交车中，将离所述上车站点最近，并且当前乘客人数未达到预设满载人数上限的公交车，确定为目标公交车。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述线路选择信息还包括：下车站点；所述调度所述目标公交车进站的步骤包括：依据所述上车站点生成上车进站消息；依据所述下车站点生成下车进站消息；向所述目标公交车发送所述上车进站消息和所述下车进站消息，所述目标公交车用于按照所述上车进站消息和所述下车进站消息在相应站点进站。4.根据权利要求1或2或3所述的方法，其特征在于，所述公交车包括：缴费机；所述的方法还包括：针对所述预设请求生成用户乘车信息；向所述移动终端发送所述用户乘车信息；所述移动终端用于在接收到所述用户乘车信息后，将所述用户乘车信息转换为二维码；所述缴费机用于在扫描所述移动终端展现的二维码，第一次扫描到所述二维码时，记录用户上
\t车信息；在第二次扫描到所述二维码时，记录用户下车信息，并对所述移动终端进行扣费。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：接收公交车发送的所述用户上车信息和所述用户下车信息；采用所述用户上车信息和所述用户下车信息统计所述公交车当前的乘客数量。6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：当公交车当前的位置的对应的下一个站点为所述下车站点时，向对应的移动终端发...
【专利技术属性】
技术研发人员：张娜，
申请(专利权)人：青岛海信电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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