一种加热层加热联箱创新装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种加热层加热联箱创新装置，包括夹层加热联箱和本体疏水膨胀箱,所述夹层加热联箱下表面设有疏水通道，所述夹层加热联箱上设有一号通道、二号通道和三号通道，所述一号通道上设有手动阀，所述二号通道上设有左气缸，所述三号通道上设有右气缸，所述一端与二号通道和三号通道连接且其另一端与本体疏水膨胀箱连接的四号通道，所述四号通道上设有多个电磁阀。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机改造领域，特别是加热层加热联箱创新装置。
技术介绍
未创新改造前机组遇到紧急停机等情况时，夹层加热至左、右汽缸内的积水瞬间返至汽缸，导致汽轮机上、下汽缸温差严重偏大，对设备安全威胁较大。夹层联箱创新改造装置解决了这一问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了加热层加热联箱创新装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种加热层加热联箱创新装置，包括夹层加热联箱和本体疏水膨胀箱,所述夹层加热联箱下表面设有疏水通道，所述夹层加热联箱上设有一号通道、二号通道和三号通道，所述一号通道上设有手动阀，所述二号通道上设有左气缸，所述三号通道上设有右气缸，所述一端与二号通道和三号通道连接且其另一端与本体疏水膨胀箱连接的四号通道，所述四号通道上设有多个电磁阀。所述疏水通道上设有疏水阀。所述电磁阀的数量为2-3个。所述夹层加热联箱上设有角阀。所述本体疏水膨胀箱两端侧表面上均设有凝汽器。所述左气缸与右气缸结构相同、大小相同。所述电磁阀横截面为圆形。所述一号通道、二号通道和三号通道的长度相同。所述夹层加热联箱和本体疏水膨胀箱均为矩形箱体。利用本专利技术的技术方案制作的加热层加热联箱创新装置，及时排 出夹层加热进汽管内的积水，防止汽轮机汽缸进水,大大保证了安全性。附图说明图1是本专利技术所述一种加热层加热联箱创新装置的结构示意图；图中，1、夹层加热联箱；2、一号通道；3、二号通道；4、二号通道；5、手动阀；6、左气缸；7、右气缸；8、四号通道；9、对个电磁阀；10、疏水阀；11、角阀；12、凝汽器；13、三号通道；14、疏水通道。 具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1所示，一种加热层加热联箱创新装置，包括夹层加热联箱(1)和本体疏水膨胀箱(2),所述夹层加热联箱(1)下表面设有疏水通道(14)，所述夹层加热联箱(1)上设有一号通道(2)、二号通道(3)和三号通道(13)，所述一号通道(2)上设有手动阀(5)，所述二号通道(3)上设有左气缸(6)，所述三号通道(13)上设有右气缸(7)，所述一端与二号通道(3)和三号通道(13)连接且其另一端与本体疏水膨胀箱(2)连接的四号通道(8)，所述四号通道(8)上设有多个电磁阀(9)；所述疏水通道(14)上设有疏水阀(10)；所述电磁阀(9)的数量为2-3个；所述夹层加热联箱(1)上设有角阀(11)；所述本体疏水膨胀箱(2)两端侧表面上均设有凝汽器(12)；所述左气缸(6)与右气缸(7)结构相同、大小相同；所述电磁阀(9)横截面为圆形；所述一号通道(2)、二号通道(3)和三号通道(13)的长度相同；所述夹层加热联箱(1)和本体疏水膨胀箱(2)均为矩形箱体。本实施方案的特点为，本实施方案的特点为，夹层加热联箱下表面设有疏水通道，夹层加热联箱上设有一号通道、二号通道和三号通道，一号通道上设有手动阀，二号通道上设有左气缸，三号通道上设有右气缸，一端与二号通道和三号通道连接且其另一端与本体疏水膨 胀箱连接的四号通道，四号通道上设有多个电磁阀，及时排出夹层加热进汽管内的积水，防止汽轮机汽缸进水,大大保证了安全性。在本实施方案中，在本实施方案中，本仪器的加热层加热联箱创新装置是一种加热层加热联箱创新装置，所以当本仪器正常运行的时候，由于夹层加热联箱上有设有一号通道二号通道三号通道，并且在一号通道有手动阀，二号通道左气缸和三号通道有右气缸，并且在二号通道和三号通道和本体疏水膨胀箱连接的四号通道，并在其实上有多个电磁阀。并在夹层加热联箱下表面有疏水通道并在疏水通道上有疏水阀。之后在本体疏水膨胀箱两端侧表面上均设有凝汽器。在遇到紧急停机等情况下本仪器就会让疏水通道上的疏水阀打开。切实保证了设备的安全运行。上述技术方案仅体现了本专利技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本专利技术的原理，属于本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加热层加热联箱创新装置，包括夹层加热联箱(1)和本体疏水膨胀箱(2),其特征在于，所述夹层加热联箱(1)下表面设有疏水通道(14)，所述夹层加热联箱(1)上设有一号通道(2)、二号通道(3)和三号通道(13)，所述一号通道(2)上设有手动阀(5)，所述二号通道(3)上设有左气缸(6)，所述三号通道(13)上设有右气缸(7)，所述一端与二号通道(3)和三号通道(13)连接且其另一端与本体疏水膨胀箱(2)连接的四号通道(8)，所述四号通道(8)上设有多个电磁阀(9)。

【技术特征摘要】
1.一种加热层加热联箱创新装置，包括夹层加热联箱(1)和本体疏水膨胀箱(2),其特征在于，所述夹层加热联箱(1)下表面设有疏水通道(14)，所述夹层加热联箱(1)上设有一号通道(2)、二号通道(3)和三号通道(13)，所述一号通道(2)上设有手动阀(5)，所述二号通道(3)上设有左气缸(6)，所述三号通道(13)上设有右气缸(7)，所述一端与二号通道(3)和三号通道(13)连接且其另一端与本体疏水膨胀箱(2)连接的四号通道(8)，所述四号通道(8)上设有多个电磁阀(9)。2.根据权利要求1所述的一种加热层加热联箱创新装置，其特征在于，所述疏水通道(1)上设有疏水阀(10)。3.根据权利要求1所述的一种加热层加热联箱创新装置，其特征在于，所述电磁阀(9)的数量为2-3个。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：许任玺，
申请(专利权)人：玖龙纸业天津有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12