【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械结构设计领域，涉及一种能够提供密封风道的模块安装结构。
技术介绍
在以往的机箱散热设计中，为满足机箱内部对防盐雾的需求而采用间接散热的方式，即在机箱内设计出密封的风道，冷板将热量传导至机箱上再由风道内的冷却风就将热量带走；随着大规模集成电路技术的迅猛发展，电子设备均开始着重于向大功率方向发展，间接散热无法对大热流密度的模块进行散热。为实现对大热流密度的模块机箱散热，需用冷却风直吹模块冷板。而在开放环境特别是在海洋环境中直吹模块的散热方式无法满足机箱内部对盐雾的要求。
技术实现思路
专利技术的目的在雷达综合处理单元的特定设计要求中，既有大热流密度的散热需求又有处于海洋环境的防盐雾需求。因此需要设计出一种能够提供密封风道的模块安装结构。技术方案一种能够提供密封风道的模块安装结构，所述安装结构由安装槽和模块组成，其中安装槽包括限位槽1、滑槽2、密封圈3，第一限位块4和第二限位块5，密封圈3套在滑槽2通风道的凸台后插入限位槽1两侧的槽道中，并与限位槽1配合安装，限位槽1也开有相应的通风槽，滑槽2两端用第一、第二限位
块4、5限位；安装时用螺钉将两个安装槽分别固定在机箱两侧内壁上；模块由风道盖板6和冷板7组成，其中冷板7背部为U型槽结构，风道盖板6盖在冷板7顶部形成密封通道，在模块插入机箱时挤压装在机箱两侧的安装槽，使密封圈3受压变形，这样就形成了密闭的通风道。通风道内有用于散热的翅片。滑槽2采用具有自润滑及密封效果的材料加工而成。专利技术创造的优点本技术风道密闭，满足模块对防盐雾的需求；模块插拔力适中，安装槽具有导向作用，插拔方便。...
【技术保护点】
一种能够提供密封风道的模块安装结构，所述安装结构由安装槽和模块组成，其中安装槽包括限位槽(1)、滑槽(2)、密封圈(3)，第一限位块(4)和第二限位块(5)，其特征在于：密封圈(3)套在滑槽(2)通风道的凸台后插入限位槽(1)两侧的槽道中，并与限位槽(1)配合安装，限位槽(1)也开有相应的通风槽，滑槽(2)两端用第一限位块(4)、第二限位块(5)进行限位；安装时用螺钉将两个安装槽分别固定在机箱两侧内壁上；模块由风道盖板(6)和冷板(7)组成，其中冷板(7)背部为U型槽结构，风道盖板(6)盖在冷板(7)顶部形成密封通道，在模块插入机箱时挤压装在机箱两侧的安装槽，使密封圈(3)受压变形，这样就形成了密闭的通风道。
【技术特征摘要】
1.一种能够提供密封风道的模块安装结构，所述安装结构由安装槽和模块组成，其中安装槽包括限位槽(1)、滑槽(2)、密封圈(3)，第一限位块(4)和第二限位块(5)，其特征在于：密封圈(3)套在滑槽(2)通风道的凸台后插入限位槽(1)两侧的槽道中，并与限位槽(1)配合安装，限位槽(1)也开有相应的通风槽，滑槽(2)两端用第一限位块(4)、第二限位块...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄健伟，冯军，王群，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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