履带用铁齿制造技术

本实用新型专利技术公开了一种履带用铁齿，包括过桥，过桥两侧设有左翼部和右翼部，过桥与左翼部及右翼部连体设置，左翼部和右翼部均设有加强筋,左翼部及右翼部的加强筋上对应设有支承凸台及扣合凸台，支承凸台和扣合凸台的截面均为菱形，其特征是：所述支承凸台和扣合凸台下方设有用于支承支承凸台和扣合凸台端部的肋板，肋板与支承凸台或扣合凸台较长的一条对角线重合。该履带用铁齿，能对支承凸台和扣合凸台端部进行较好的支承。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行走步件
，特别涉及一种履带用铁齿。
技术介绍
铁齿作为橡胶履带重要支撑和驱动部件，有一定强度和刚度的要求，但现有的铁齿未满足上述要求，将铁齿结构不合理,使用时容易发生故障。目前，公开号为CN204750340U的中国专利公开了一种铁齿，它包括，包括过桥和设置在过桥两侧的左翼部及右翼部，所述过桥与左翼部及右翼部连体设置，所述左翼部及右翼部上对应设有支承凸台及扣合凸台，所述扣合凸台设置在支承凸台外侧，所述支承凸台与扣合凸台的截面均为菱形。这种铁齿通过改进铁齿上支承凸台与扣合凸台的结构形状，不仅提高了铁齿的支承稳定性，还进一步简化了铁齿的定位安装过程，整体结构简单，强度好，相邻铁齿间卡合紧凑，配合稳定，不易发生干涉、窜位等问题，但是由于支承凸台和扣合凸台端部突出左翼部和右翼部，结构强度不高，在使用中容易发生支承凸台和扣合凸台端部破坏的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种履带用铁齿，能对支承凸台和扣合凸台端部进行较好的支承。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种履带用铁齿，包括过桥，过桥两侧设有左翼部和右翼部，过桥与左翼部及右翼部连体设置，左翼部和右翼部均设有加强筋,左翼部及右翼部的加强筋上对应设有支承凸台及扣合凸台，支承凸台和扣合凸台的截面均为菱形，所述支承凸台和扣合凸台下方分别设有用于支撑支承凸台或扣合凸台端部的肋板，肋板与支承凸台或扣合凸台较长的一条对角线重合。通过上述技术方案，肋板的设置，可以有效地对支承凸台和扣合凸台端部进行支撑，有效地防止支承凸台和扣合凸台的端部进行支撑防止承重轮滚动到两个铁齿之间并处在支承凸台及扣合凸台的端部之间时造成支承凸台和扣合凸台端部折断，影响履带的正常使用。优选的，所述肋板与支承凸台或扣合凸台接触的表面的长度大于与左翼部或右翼部接触表面的长度。通过上述技术方案，可以减少铁齿的重量，降低履带整体的质量，节约生产成本，同时降低使用该履带的机器的油耗，同时肋板这样设置不会大幅降低肋板对支承凸台及扣合凸台的支撑能力，仍能较好的对支承凸台及扣合凸台端部的强度进行加强。优选的，所述肋板侧边还设有副板。通过上述技术方案，可以进一步对支承凸台和扣合凸台端部进行支撑，提高支承凸台和扣合凸台的结构强度，提高其抗压能力，防止支承凸台和扣合凸台端部被压断。优选的，所述副板一端与肋板和加强筋的交点相连，副板另一端与支承凸台或者扣合凸台的侧边垂直。通过上述技术方案，可以使副板对支承凸台和扣合凸台的支承更加均匀，提高支承凸台和扣合凸台整体的结构强度，防止支承凸台或者扣合凸台被压坏。优选的，所述肋板厚度为4~8毫米，所述副板厚度为2~5毫米。通过上述技术方案，当肋板和副板厚度在此范围内时可以较好地对支承凸台和扣合凸台进行加强，同时较为经济。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：通过设置肋板，并使肋板沿支承凸台或者扣合凸台较长的对角线方向分布，可以较好地对支承凸台的结构强度进行加强，防止支承凸台或者扣合凸台端部被压断，同时使肋板与支承凸台或者扣合凸台接触的表面长度小于与左翼部或者右翼部接触的表面的长度，在保证对支承凸台和扣合凸台强度的前提下减少铁齿的重量，降低成本，减少使用时的油耗。附图说明图1为实施例的轴测图；图2为实施例正向视角的立体图；图3为实施例的仰视图。附图标记：1、过桥；2、左翼部；3、右翼部；4、支承凸台；5、加强筋；6、扣合凸台；7、肋板；8、副板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1所示，一种履带用铁齿，包括过桥1，过桥1两侧设有左翼部2和右翼部3，过桥1与左翼部2及右翼部3连体设置，左翼部2及右翼部3上对应设有支承凸台4及扣合凸台6，支承凸台4和扣合凸台6的截面均为菱形，所述支承凸台4和扣合凸台6下方分别设有用于支撑支承凸台4或扣合凸台6端部的肋板7，肋板7与支承凸台4或扣合凸台6较长的一条对角线重合。肋板7的设置，可以有效地对支承凸台4和扣合凸台6端部进行支撑，有效地对支承凸台4和扣合凸台6的端部进行支撑防止承重轮滚动到两个铁齿之间并处在支承凸台4及扣合凸台6的端部之间时造成支承凸台4和扣合凸台6端部折断，影响履带的正常使用。如图1和图2所示，肋板7与支承凸台4或扣合凸台6接触的表面的长度大于与左翼部2或右翼部3接触表面的长度。肋板7这样设置，可以减少铁齿的重量，降低履带整体的质量，节约生产成本，同时降低使用该履带的机器的油耗，同时肋板7这样设置不会大幅降低肋板7对支承凸台4及扣合凸台6的支撑能力，仍能较好的对支承凸台4及扣合凸台6端部的强度进行加强。如图2所示，肋板7侧边还设有副板8。副板8的设置，可以进一步对支承凸台4和扣合凸台6端部进行支撑，提高支承凸台4和扣合凸台6的结构强度，提高其抗压能力，防止支承凸台4和扣合凸台6端部被压断。如图2和图3所示，副板8一端与肋板7和加强筋5的交点相连，副板8与支承凸台4或者扣合凸台6边缘垂直。这样设置，可以使副板8对支承凸台4和扣合凸台6的支承更加均匀，提高支承凸台4和扣合凸台6整体的结构强度，防止支承凸台4或者扣合凸台6被压坏。肋板7厚度优选为4~8毫米，副板8厚度优选为2~5毫米。当肋板7和副板8厚度在此范围内时可以较好地对支承凸台4和扣合凸台6进行加强，同时较为经济。以上所述仅是本技术的示范性实施方式，而非用于限制本技术的保护范围，本技术的保护范围由所附的权利要求确定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带用铁齿，包括过桥（1），过桥（1）两侧设有左翼部（2）和右翼部（3），过桥（1）与左翼部（2）及右翼部（3）连体设置，左翼部（2）和右翼部（3）均设有加强筋（5）,左翼部（2）及右翼部（3）的加强筋（5）上对应设有支承凸台（4）及扣合凸台（6），支承凸台（4）和扣合凸台（6）的截面均为菱形，其特征是：所述支承凸台（4）和扣合凸台（6）下方分别设有用于支撑支承凸台（4）或扣合凸台（6）端部的肋板（7），肋板（7）与支承凸台（4）或扣合凸台（6）较长的一条对角线重合。

【技术特征摘要】
1.一种履带用铁齿，包括过桥（1），过桥（1）两侧设有左翼部（2）和右翼部（3），过桥（1）与左翼部（2）及右翼部（3）连体设置，左翼部（2）和右翼部（3）均设有加强筋（5）,左翼部（2）及右翼部（3）的加强筋（5）上对应设有支承凸台（4）及扣合凸台（6），支承凸台（4）和扣合凸台（6）的截面均为菱形，其特征是：所述支承凸台（4）和扣合凸台（6）下方分别设有用于支撑支承凸台（4）或扣合凸台（6）端部的肋板（7），肋板（7）与支承凸台（4）或扣合凸台（6）较长的一条对角线重合。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王良福，
申请(专利权)人：浙江永鼎机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33