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一种节能环保抢修专用避雷车制造技术

技术编号:13723421 阅读:46 留言:0更新日期:2016-09-18 12:25
本实用新型专利技术公开了一种节能环保抢修专用避雷车,包括:动力装置、底盘、车身、避雷针、避雷针接地线和地面作业设备,车身安装在底盘上面,底盘中部安装有地面作业设备,底盘内安装有动力装置,避雷针安装在车身顶部,避雷针接地线安装在底盘下,避雷针接地线始终与地面相接触,在车身内设有用于供电的蓄电池,车身内的一侧设有工具架,车身内顶部设有探照灯。本实用新型专利技术在使用时,避雷针可以将空旷地面的雷击产生的电量通过避雷针接地线引入到地面上,进而可以使作业人员在雨天站在车身上作业,进而到达空旷地面作业人员安全防雷和安全作业的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种避雷装置,尤其涉及一种节能环保抢修专用避雷车
技术介绍
雨天,在机场空旷地面或其他空旷地面作业的人员,由于较周围的物体较突出,很容易受到雷击。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种满足防雷要求,保护空旷地面作业人员在雨天继续作业的节能环保抢修专用避雷车。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案为:一种节能环保抢修专用避雷车,包括:动力装置、底盘、车身、避雷针、避雷针接地线和地面作业设备,车身安装在底盘上面,底盘中部安装有地面作业设备,底盘内安装有动力装置,避雷针安装在车身顶部,避雷针接地线安装在底盘下,避雷针接地线始终与地面相接触,在车身内设有用于供电的蓄电池,车身内的一侧设有工具架,车身内顶部设有探照灯,车身外顶部还设有太阳能光伏板及风力发电装置,太阳能光伏板及风力发电装置与蓄电池相连。优选的:所述的车身使用绝缘隔音玻璃材料。优选的:所述的车身和所述的底盘上设置绝缘避雷线,绝缘避雷线将避雷针和避雷针接地线连接在一起。优选的:所述的避雷针形状为T型,高度2~5米。优选的:所述的避雷针上安装有拉线环和拉线。本技术的优点是:本技术在使用时,避雷针可以将空旷地面的雷击产生的电量通过绝缘避雷线和避雷针接地线引入到地面上,进而可以使作业人员在雨天站在车身上作业,例如指挥机场交通,或使用地面作业设备的作业把手把作业门打开,穿着绝缘鞋在车身底部中央位置的地面作业,或驾驶着技术,及时把空旷地面的作业人员转移到安全地带,进而到达空旷地面作业人员安全防雷和安全作业的目的,采用太阳能光伏板及风力发电装置供电节能环保。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图1中1、避雷针;2、车身;3、动力装置;4、地面作业设备;5、避雷针接地线;6、底盘,7、蓄电池,8、工具架,9、探照灯,10、太阳能光伏板,11、风力发电装置。具体实施方式下面结合附图与具体实施例对本技术作进一步描述:一种节能环保抢修专用避雷车,包括:动力装置3、底盘6、车身2、避雷针1、避雷针接地线5和地面作业设备4,车身2安装在底盘6上面,底盘6中部安装有地面作业设备4,底盘6内安装有动力装置3,避雷针1安装在车身2顶部,避雷针接地线5安装在底盘6下,避雷针接地线5始终与地面相接触,在车身2内设有用于供电的蓄电池7,车身2内的一侧设有工具架8,车身2内顶部设有探照灯9,车身外顶部还设有太阳能光伏板10及风力发电装置11,太阳能光伏板10及风力发电装置11与蓄电池7相连。优选的:所述的车身2使用绝缘隔音玻璃材料。优选的:所述的车身2和所述的底盘6上设置绝缘避雷线,绝缘避雷线将避雷针1和避雷针接地线5连接在一起。 优选的:所述的避雷针1形状为T型,高度2~5米。优选的:所述的避雷针1上安装有拉线环和拉线。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和保护范围进行限定,在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能环保抢修专用避雷车,其特征在于:其中包括:动力装置、底盘、车身、避雷针、避雷针接地线和地面作业设备,车身安装在底盘上面,底盘中部安装有地面作业设备,底盘内安装有动力装置,避雷针安装在车身顶部,避雷针接地线安装在底盘下,避雷针接地线始终与地面相接触,在车身内设有用于供电的蓄电池,车身内的一侧设有工具架,车身内顶部设有探照灯,车身外顶部还设有太阳能光伏板及风力发电装置,太阳能光伏板及风力发电装置与蓄电池相连。

【技术特征摘要】
1.一种节能环保抢修专用避雷车,其特征在于:其中包括:动力装置、底盘、车身、避雷针、避雷针接地线和地面作业设备,车身安装在底盘上面,底盘中部安装有地面作业设备,底盘内安装有动力装置,避雷针安装在车身顶部,避雷针接地线安装在底盘下,避雷针接地线始终与地面相接触,在车身内设有用于供电的蓄电池,车身内的一侧设有工具架,车身内顶部设有探照...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋安美
申请(专利权)人:蒋安美
类型:新型
国别省市:山东;37

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