用于车辆的灯具及其车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于车辆的灯具，包括：灯壳；LED光源模块，所述LED光源模块设置在灯壳上；灯罩，所述灯罩固定在所述灯壳上，所述灯罩上方的内表面设有呈同心圆排布的多个波纹，所述波纹的竖向截面为锯齿状，所述灯罩侧方的内表面排布有条纹。该用于车辆的灯具，通过在灯罩的内表面设置呈同心圆排布的波纹，将LED光源模块发出的光线折射出去，起到光学透镜的效果，实现了灯罩和光学透镜设计一体化，结构简单，安装方便，而且具有良好的出光效果。本实用新型专利技术还提供一种车辆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于车辆的灯具。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车的指示灯（如倒车灯、示宽灯等）也由传统的卤素灯逐渐向LED灯发展。LED为光源的车灯，亮度高、低功耗、寿命长，但现在使用的LED汽车的倒车灯或示宽灯，一般采用大功率LED光源配合反光碗或透镜来实现出光，结构较复杂，安装不便。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题之一，提供一种用于车辆的灯具，该灯具结构简单，安装方便，而且具有较好的出光效果。本技术还提供一种具有上述灯具的车辆。本技术第一方面提供一种用于车辆的灯具，包括：灯壳；LED光源模块，所述LED光源模块设置在灯壳上；灯罩，所述灯罩固定在所述灯壳上，所述灯罩上方的内表面设有呈同心圆排布的多个波纹，所述波纹的竖向截面为锯齿状，所述灯罩侧方的内表面排布有条纹。优选地，所述条纹呈竖向的排布在灯罩侧方的内表面。优选地，所述锯齿朝向所述同心圆的圆心位置倾斜。优选地，所述锯齿的倾斜角度随波纹距所述圆心位置距离的增大而减小。优选地，所述圆心位置设有向灯罩下方凸起的球面。优选地，所述LED光源模块包括LED光源和电路板，所述电路板固定在壳体上，所述LED光源设置在电路板上。优选地，所述LED光源位于所述球面的正下方。优选地，所述灯罩上方的内表面设有多组呈同心圆排布的波纹。优选地，相邻两组的部分波纹相互连接。本技术第二方面提供一种车辆，包括如上述的用于车辆的灯具。本技术提供的用于车辆的灯具，通过在灯罩的内表面设置呈同心圆排布的波纹，将LED光源模块发出的光线折射出去，起到光学透镜的效果，实现了灯罩和光学透镜设计一体化，结构简单，安装方便，而且具有良好的出光效果。附图说明图1是本技术实施例用于车辆的灯具的结构示意图；图2是本技术实施例用于车辆的灯具的截面图；图3是图2中A区域的放大示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1-图3所示，本技术第一方面实施例提供一种用于车辆的灯具，包括灯壳1、LED光源模块2和灯罩3；所述LED光源模块2设置在灯壳1上，所述灯罩3固定在所述灯壳1上，所述灯罩3的内表面设有呈同心圆排布的多个波纹31，所述波纹31的竖向截面为锯齿状。本技术提供的用于车辆的灯具，通过在灯罩的内表面设置呈同心圆排布的波纹，将LED光源发出的光线折射出去，起到光学透镜的效果，实现了灯罩和光学透镜设计一体化，结构简单，安装方便，而且具有良好的出光效果。具体而言，本技术提供的灯具，适用于车辆的倒车灯、示宽灯等。灯壳1对整个灯具而言起到固定支撑的作用，LED光源模块2固定在灯壳1内，灯罩3罩设在LED光源模块2上并与灯壳1相固定。灯罩3的内表面设有多个圆形的波纹31，这些圆形的波纹31呈同心圆排布，所述波纹31是灯罩3内表面的凸起，从竖直方向作截面来看，单个波纹31的截面为锯齿状，当多个波纹31呈同心圆排列在一起时，其竖向截面就呈连续的锯齿形状。LED光源模块2发出的光线至灯罩3的内表面，经这些波纹31折射后向外面出光，在此过程中，呈同心圆排布的波纹31具有聚光的效果，起到和光学透镜一样的作用，光线经过锯齿形状结构的外表面形成折射，随后以小角度入射到灯罩3的上表面，然后再经过一次折射发射到外部环境。如此实现了灯罩和透镜的一体化设计，省略了传统LED车灯中的反光碗或透镜配件，简化了灯具结构，安装方便，节约成本。在本技术的另一实施例中，呈同心圆排布的多个波纹31设置在灯罩3上方的内表面，另外，在灯罩3侧方的内表面设有条纹33。需说明的是这里灯罩3的上方指的是灯罩3与LED光源模块相对2的出光面，灯罩3的侧方指的是灯罩3中位于LED光源模块2侧方的出光面。所述条纹33是灯罩3内表面的凸起，呈长条状。所述条纹33有多个，并且呈竖向的排布在灯罩2侧方的内表面上，条纹33的作用在于对发射到灯罩3侧方的光线反射，避免灯罩3侧方的眩光。优选地，如图3所示，所述锯齿朝向所述同心圆的圆心位置倾斜，如此可提高灯罩3的聚光效果。根据实际需要的出光效果，技术人员可调整所述锯齿的倾斜角度。进一步优选地，在一些实施例中，所述锯齿的倾斜角度随波纹距所述圆心距离的增大而减小，也即是说所述锯齿离圆心越近锯齿越向圆心倾斜，如此可进一步优化灯罩3的聚光效果。优选地，所述同心圆的圆心位置设有向灯罩3下方凸起的球面32，所述球面32的边缘与波纹31相接。所述LED光源模块2包括LED光源21和电路板22，电路板22固定在壳体1上，LED光源21设置在电路板22上，并且LED光源21位于所述球面32的正下方，以保证获得最好的出光效果。在本技术的另一实施例中，所述灯罩3的内表面设有多组呈同心圆排布的波纹31，需说明的是，多个圆形的波纹31按同心圆排布称为一组波纹，灯罩3的内表面可根据实际的出光需求设置多组波纹，采用针对性的光学设计对多组波纹的排布进行布局，从而实现多种不同的出光效果。可选地多组波纹设置在灯罩上方的内表面，相邻两组的波纹，其相接触的区域，部分波纹31可相互连接，围绕在圆形波纹31的周围。如图1所示，在一个实施例中，一个灯罩3中采用了四组呈同心圆排布的波纹31，四组波纹31排布成方形，相邻两组的部分波纹31连接在一起，围绕在圆形波纹的周围。本技术第二方面的实施例提供一种车辆，包括如上述的用于车辆的灯具。综上所述，本技术提供的用于车辆的灯具，通过在灯罩的内表面设置呈同心圆排布的波纹，将LED光源发出的光线折射出去，起到光学透镜的效果，实现了灯罩和光学透镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的灯具，其特征在于，包括：灯壳；LED光源模块，所述LED光源模块设置在灯壳上；灯罩，所述灯罩固定在所述灯壳上，所述灯罩上方的内表面设有呈同心圆排布的多个波纹，所述波纹的竖向截面为锯齿状，所述灯罩侧方的内表面排布有条纹，所述条纹呈竖向的排布在灯罩侧方的内表面。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的灯具，其特征在于，包括：灯壳；LED光源模块，所述LED光源模块设置在灯壳上；灯罩，所述灯罩固定在所述灯壳上，所述灯罩上方的内表面设有呈同心圆排布的多个波纹，所述波纹的竖向截面为锯齿状，所述灯罩侧方的内表面排布有条纹，所述条纹呈竖向的排布在灯罩侧方的内表面。2.如权利要求1所述的用于车辆的灯具，其特征在于，所述锯齿朝向所述同心圆的圆心位置倾斜。3.如权利要求2所述的用于车辆的灯具，其特征在于，所述锯齿的倾斜角度随波纹距所述圆心位置距离的增大而减小。4.如权利要求1所述的用于车辆的灯具，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇，张连祥，徐惠，
申请(专利权)人：惠州比亚迪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44