本实用新型专利技术公开了一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，包括冷水箱，所述冷水箱的一侧通过水管与双向水泵连接，所述双向水泵的另一侧通过水管与冷洗箱连接，所述冷洗箱通过中部的密封隔板和顶部的连通管与热洗箱连接，所述热洗箱的另一侧通过蒸汽输送管与蒸汽箱连接，所述蒸汽箱的内腔安装有水槽，所述水槽的内腔与通管连接，通管的一侧连接有与蒸汽箱连接的输气管，所述蒸汽箱一侧的下端连接有与水槽连接的燃烧机。本汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，其通过设有冷水箱和蒸汽箱，可以将水液进行循环反复的蒸洗，同时采用专门的冷洗箱和热洗箱，可以使汽车车门充分的和水液或者蒸汽接触，适合推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电泳漆处理
，具体为一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，先进的汽车涂装特别是轿车涂装技术和设备在我国得以快速应用。目前，在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步，今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用，我国的涂装技术水平将整体达到世界先进水平。由阳极电泳漆代替阴极电泳漆，使漆更好的附着设备表面，阳极电泳一般工艺流程为：工件前处理（除油→热水洗→除锈→冷水洗→磷化→热水洗→钝化）→阳极电泳→工件后处理（清水洗→烘干）。目前，汽车车门的阳极电泳漆处理中，热水洗和冷水洗常常也是和其他设备一样放在池子中洗，不仅仅消耗大，浪费大，而且池子的蒸汽效果和水液的流动性都较差，处理效果一般，不利于车子的电泳漆后续工作的进行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，结构简单，使用方便，节能环保，适合推广使用。以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，包括冷水箱，所述冷水箱的一侧通过水管与双向水泵连接，所述双向水泵的另一侧通过水管与冷洗箱连接，所述冷洗箱通过中部的密封隔板和顶部的连通管与热洗箱连接，所述热洗箱的另一侧通过蒸汽输送管与蒸汽箱连接，所述蒸汽箱的内腔安装有水槽，所述水槽的内腔与通管连接，所述通管的顶部安装有顶盖，通管的一侧连接有与蒸汽箱连接的输气管，所述蒸汽箱一侧的下端连接有与水槽连接的燃烧机。优选的，所述冷水箱顶部的一侧安装有进水口，所述冷水箱的底部安装有座脚。优选的，所述冷洗箱和热洗箱顶部的外侧均安装有插入口，所述冷洗箱和热洗箱的底部均安装有移动底座，所述移动底座的内腔通过伸缩架连接伸缩脚轮，所述伸缩脚轮的轮架处固定有连接杆，所述连接杆的一侧通过滑块与安装在移动底座内壁上的滑槽连接，连接杆的另一侧安装有设置于移动底座外侧的移动块，且移动块的内侧设有与移动底座同侧相适配的卡块。优选的，所述水槽的内腔上端设有滤层，且滤层分别为颗粒滤层和杂质滤层，所述燃烧机的底部安装有与蒸汽箱一侧连接的机架。优选的，所述蒸汽输送管与热洗箱连接的一侧安装有密封固定环。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，结构简单，使用方便，其通过设有冷水箱和蒸汽箱，可以将水液进行循环反复的蒸洗，同时蒸洗过后的水液冷却后，可用作冷水洗，反复循环使用，节能环保，水液的利用率高，大大节约了水资源，避免了水资源的浪费，同时采用专门的冷洗箱和热洗箱，节约了更多的水液的同时，也可以使汽车车门充分的和水液或者蒸汽接触，大大提升了热水洗和冷水洗的效果，同时因为水量小，所以水泵的输出和蒸汽的输出率更高，其流动性和蒸发性更强，处理效果更好，适合推广使用。附图说明图1为本技术正面透视示意图；图2为本技术移动底座示意图。图中：1冷水箱、2进水口、3密封隔板、4冷洗箱、5插入口、6热洗箱、7蒸汽输送管、8蒸汽箱、9顶盖、10通管、11燃烧机、12机架、13滤层、14水槽、15密封固定环、16移动底座、161滑槽、162滑块、163连接杆、164移动块、165卡块、166伸缩脚轮、17双向水泵、18水管、19连通管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，包括冷水箱1，冷水箱1的一侧通过水管18与双向水泵17连接，双向水泵17的另一侧通过水管18与冷洗箱4连接，冷洗箱4通过中部的密封隔板3和顶部的连通管19与热洗箱6连接，热洗箱6的另一侧通过蒸汽输送管7与蒸汽箱8连接，蒸汽箱8的内腔安装有水槽14，水槽14的内腔与通管10连接，通管10的顶部安装有顶盖9，且通管10的一侧连接有与蒸汽箱8连接的输气管，蒸汽输送管7与热洗箱6连接的一侧安装有密封固定环15，防止液体溢漏，蒸汽箱8一侧的下端连接有与水槽14连接的燃烧机11，水槽14的内腔上端设有滤层13，且滤层13分别为颗粒滤层和杂质滤层，滤层13的设计，可以使清洗水的质量在循环的过程中得到一定的保证，燃烧机11的底部安装有与蒸汽箱8一侧连接的机架12，机架12的设计，方便燃烧机11的放置安装。本汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，结构简单，使用方便，其通过设有冷水箱1和蒸汽箱8，可以将水液进行循环反复的蒸洗，同时蒸洗过后的水液冷却后，可用作冷水洗，反复循环使用，节能环保，水液的利用率高，大大节约了水资源，避免了水资源的浪费，同时采用专门的冷洗箱4和热洗箱6，节约了更多的水液的同时，也可以使汽车车门充分的和水液或者蒸汽接触，大大提升了热水洗和冷水洗的效果，同时因为水量小，所以水泵的输出和蒸汽的输出率更高，其流动性和蒸发性更强，处理效果更好，适合推广使用。冷水箱1顶部的一侧安装有进水口2，冷水箱1的底部安装有座脚，进水口2的设计，方便在急需快速作业时，直接灌入冷水，使作业能够更快的完成。冷洗箱4和热洗箱6顶部的外侧均安装有插入口5，冷洗箱4和热洗箱6的底部均安装有移动底座16，移动底座16的内腔通过伸缩架连接伸缩脚轮166，伸缩脚轮166的轮架处固定有连接杆163，连接杆163的一侧通过滑块162与安装在移动底座16内壁上的滑槽161连接，连接杆163的另一侧安装有设置于移动底座16外侧的移动块164，且移动块164的内侧设有与移动底座16同侧相适配的卡块165，伸缩脚轮166的设计，方便打开冷洗箱4和热洗箱6，便于其快速打开，然后取出汽车车门。工作原理：使用时，首先将汽车车门通过插入口5插入热洗箱6，然后将水液通过通管10倒入到蒸汽箱8的水槽14内，然后打开燃烧机11，通过燃烧机11燃烧水液，使水液通过水槽14蒸发从通管10上的输气管进入到蒸汽输送管7内，然后进入到热洗箱6中，开始全面热洗，待热洗完成后，关掉燃烧机11，然后通过打开密封隔板3将汽车车门取出，然后将汽车车门插入到冷水箱1内，然后启动水泵进行冷水洗，蒸汽和冷水在洗的过程中，均可通过连通管19进行双向输送，使水液循环利用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，包括冷水箱（1），其特征在于：所述冷水箱（1）的一侧通过水管（18）与双向水泵（17）连接，所述双向水泵（17）的另一侧通过水管（18）与冷洗箱（4）连接，所述冷洗箱（4）通过中部的密封隔板（3）和顶部的连通管（19）与热洗箱（6）连接，所述热洗箱（6）的另一侧通过蒸汽输送管（7）与蒸汽箱（8）连接，所述蒸汽箱（8）的内腔安装有水槽（14），所述水槽（14）的内腔与通管（10）连接，所述通管（10）的顶部安装有顶盖（9），通管（10）的一侧连接有与蒸汽箱（8）连接的输气管，所述蒸汽箱（8）一侧的下端连接有与水槽（14）连接的燃烧机（11）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，包括冷水箱（1），其特征在于：所述冷水箱（1）的一侧通过水管（18）与双向水泵（17）连接，所述双向水泵（17）的另一侧通过水管（18）与冷洗箱（4）连接，所述冷洗箱（4）通过中部的密封隔板（3）和顶部的连通管（19）与热洗箱（6）连接，所述热洗箱（6）的另一侧通过蒸汽输送管（7）与蒸汽箱（8）连接，所述蒸汽箱（8）的内腔安装有水槽（14），所述水槽（14）的内腔与通管（10）连接，所述通管（10）的顶部安装有顶盖（9），通管（10）的一侧连接有与蒸汽箱（8）连接的输气管，所述蒸汽箱（8）一侧的下端连接有与水槽（14）连接的燃烧机（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，其特征在于：所述冷水箱（1）顶部的一侧安装有进水口（2），所述冷水箱（1）的底部安装有座脚。3.根据权利要求1所述的一种汽车电泳漆处理的汽车车门用环保型热洗冷洗装置，其特征在于：所述冷洗箱（...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹兵，刘瑛，
申请(专利权)人：南昌华骏汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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