一种多功能APP自行车全彩显示屏制造技术

技术编号:13698428 阅读:98 留言:0更新日期:2016-09-11 03:08
本实用新型专利技术涉及自行车配件技术领域,尤其公开了一种多功能APP自行车全彩显示屏,包括发电装置及与发电装置连接的风火轮,风火轮包括壳体,装设于壳体的电路板,装设于电路板或壳体的蓄电池、触控开关及无线传输模块,电路板装设有控制芯片及多个LED灯珠,发电装置依序经蓄电池、触控开关、无线传输模块、控制芯片连接于多个LED灯珠;使用者在夜间骑自行车时,利用手机等移动终端方便调控本实用新型专利技术风火轮发出各种颜色和形状的图案,起到警示作用,大大提升使用者夜间骑车的安全性;本实用新型专利技术利用自带的发电装置给风火轮提供电力,无需对风火轮进行额外充电,节省电力且利于宣传绿色出行的理念。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车配件
,尤其公开了一种多功能APP自行车全彩显示屏
技术介绍
随着经济社会的快速发展,人们的生活水平也得到大幅度提高,越来越多的人们购买了汽车来方便出行,随着汽车的大量涌现,随之而来的汽车尾气污染也越来越严重,用自行车进行绿色出行的理念也越来越得到大众的认可。生活在都市中的人们白天大多数时间用来工作,因此,大多数人都选择下班后或夜间骑自行车进行游玩或锻炼身体,由于夜间的光线不好,而汽车的速度又相对比较高,如果自行车没有用于提醒汽车司机的警示功能,夜间骑自行车极不安全,很容易被碰伤,严重者还会有生命危险。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本技术的目的在于提供一种多功能APP自行车全彩显示屏,大大提高使用者夜间骑车的安全性,节省电力且利于宣传绿色出行的理念。为实现上述目的,本技术的一种多功能APP自行车全彩显示屏,包括发电装置及与发电装置连接的风火轮,风火轮包括壳体,装设于壳体的电路板,装设于电路板或壳体的蓄电池、触控开关及无线传输模块,蓄电池与发电装置连接,电路板还装设有控制芯片及多个LED灯珠,控制芯片分别与无线传输模块、多个LED灯珠、触控开关电连接,蓄电池分别与无线传输模块、控制芯片电连接,每一LED灯珠均包括红色芯片、绿色芯片及蓝色芯片。优选地,所述壳体设置有通槽,电路板装设于通槽内,电路板的相对两侧均设置有多个LED灯珠。优选地,所述壳体装设有彼此间隔设置的两个透明塑胶板,两个透明塑胶板位于通槽的相对两端,电路板位于两个透明塑胶板之间。优选地,所述发电装置包括线圈及两个相互吸引的磁铁,两个磁铁装设于车架且位于车轮的两侧,线圈装设于壳体或电路板,线圈与蓄电池连接,壳体装设于车轮。优选地,所述控制芯片包括主控单元及与主控单元连接的储存单元。优选地,所述壳体还设置有插接口,插接口与主控单元连接,插接口为USB插口、Mini USB插口、Micro USB插口或SD卡接口。优选地,每一所述LED灯珠分别包括正极端子及负极端子,红色芯片、绿色芯片及蓝色芯片并联连接于正极端子与负极端子之间,正极端子、负极端子均包括散热部及与散热部连接的焊脚部,散热部的宽度大于焊接部的宽度,壳体还设置有贯穿壳体的穿孔。优选地,所述正极端子、负极端子分别设置有贯穿散热部的透孔。优选地,每一所述LED灯珠还包括银线,红色芯片、绿色芯片及蓝色芯片的两端分别经银线连接于正极端子、负极端子的散热部。优选地,所述正极端子、负极端子均采用铜铝合金制成。本技术的有益效果:使用者在夜间骑自行车时,利用手机、平板电脑等移动终端方便调控本技术风火轮发出各种颜色和形状的图案,起到警示作用,大大提升使用者夜间骑车的安全性;本技术利用自带的发电装置给风火轮提供电力,无需对风火轮进行额外充电,节省电力且利于宣传绿色出行的理念。附图说明图1为本技术安装到自行车上的主视图;图2为本技术的风火轮的分解结构示意图;图3为本技术的模块图;图4为本技术的LED灯珠的主视图;图5为本技术的LED灯珠的俯视图。附图标记包括:11—线圈 12—磁铁 2—风火轮20—壳体 200—通槽 201—穿孔21—蓄电池 22—触控开关 23—透明塑胶板3—电路板 4—LED灯珠 41—红色芯片42—绿色芯片 43—蓝色芯片 44—正极端子45—负极端子 46—散热部 47—焊脚部48—透孔 49—银线。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本技术作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本技术的限定。请参阅图1、图2、图3和图5所示,本技术的一种多功能APP自行车全彩显示屏,包括发电装置及与发电装置连接的风火轮2,风火轮2包括壳体20,装设在壳体20中的电路板3,装设在电路板3上或壳体20上的蓄电池21、触控开关22及无线传输模块,蓄电池21与发电装置连接,电路板3上装设有控制芯片及多个LED灯珠4,控制芯片分别与无线传输模块、多个LED灯珠4、触控开关22电连接,蓄电池21分别与无线传输模块、控制芯片电连接,每一LED灯珠4均包括红色芯片41、绿色芯片42及蓝色芯片43。使用者在夜间骑自行车出行时,将触控开关22打开,将手机、平板电脑等移动终端通过蓝牙、红外、WiFi、nRF等无线方式与本技术的无线传输模块连接,将手机中的图片通过本技术的风火轮2显示出来,进而起到提醒汽车司机的警示作用,大大提升使用者夜间骑车的安全性。当然,本领域技术人员可以设置手机上图片之间的间隔切换时间,当手机上的图片切换后,风火轮2通过与手机的无线连接实现与手机同步的图片切换。此外,所述风火轮2的主控单元亦可设置成一个独立的APP,当手机、平板电脑通过无线方式与风火轮2连接后,风火轮2的操控界面即可在手机或平板电脑上显示出来,使用者可以在操控界面上直接设定风火轮2的各项参数,例如,设定不同图片之间的间隔切换时间;设定不同图片的显示亮度等。当使用者白天骑自行车出行时,可以关闭所述触控开关22,此时,发电装置仅对蓄电池21充电,LED灯珠4不通电,不显示图案,为了方便操控触控开关22,优选地,触控开关22突伸出壳体20的外部。利用本技术自带的发电装置给风火轮2提供电力,无需对风火轮2进行额外充电,节省电力且利于宣传绿色出行的理念。请参阅图1和图2所示,所述壳体20大致呈长方体状,当然,根据具体需要,本领域技术人员亦可将壳体20设置成三角形、圆形或五角形等。为了增加壳体20的强度,优选地,壳体20采用金属材料制成,实际使用时,将壳体20安装自行车车轮的轮毂上,当然,亦可将壳体20安装在轮毂的辐条(常见的为金属铁条)上。本实施例中,所述壳体20上设置有贯穿壳体20的通槽200,电路板3固定安装在通槽200中,电路板3的相对两侧均设置有多个LED灯珠4,如此,在车轮的两侧均能看到由LED灯珠4构成的各种颜色与形状的图案。所述壳体20的相对两端还分别安装有透明塑胶板23,两个透明塑胶板23位于通槽200的相对两端以用于遮盖通槽200,两个透明塑胶板23彼此间隔且平行设置,电路板3位于两个透明塑胶板23之间。利用透明塑胶板23遮盖通槽200,避免外界杂物进入通槽200内进而碰坏LED灯珠4,延长LED灯珠4的使用寿命,进而延长风火轮2的使用寿命。所述发电装置包括线圈11及两个相互吸引的磁铁12,实际使用时,将两个磁铁12固定在自行车车轮左右两侧的车架上,线圈11安装在壳体20上或电路板3上,例如,可以将线圈11缠绕在壳体20的外侧,当车轮转动时,由于壳体20固定在车轮上,壳体20连带线圈11跟随车轮转动,线圈11经过两个磁铁12之间时切割两个磁铁12之间的磁感线,进而使得线圈11中产生电流,线圈11中产生的电流输送至与其连接的蓄电池21进行储存。当然,为了简化所述风火轮2的设计结构,本领域技术人员还可以将线圈11设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能APP自行车全彩显示屏,其特征在于:包括发电装置及与发电装置连接的风火轮,风火轮包括壳体,装设于壳体的电路板,装设于电路板或壳体的蓄电池、触控开关及无线传输模块,蓄电池与发电装置连接,电路板装设有控制芯片及多个LED灯珠,控制芯片分别与无线传输模块、多个LED灯珠、触控开关电连接,蓄电池分别与无线传输模块、控制芯片电连接,每一LED灯珠均包括红色芯片、绿色芯片及蓝色芯片。

【技术特征摘要】
1.一种多功能APP自行车全彩显示屏,其特征在于:包括发电装置及与发电装置连接的风火轮,风火轮包括壳体,装设于壳体的电路板,装设于电路板或壳体的蓄电池、触控开关及无线传输模块,蓄电池与发电装置连接,电路板装设有控制芯片及多个LED灯珠,控制芯片分别与无线传输模块、多个LED灯珠、触控开关电连接,蓄电池分别与无线传输模块、控制芯片电连接,每一LED灯珠均包括红色芯片、绿色芯片及蓝色芯片。2.根据权利要求1所述的多功能APP自行车全彩显示屏,其特征在于:所述壳体设置有通槽,电路板装设于通槽内,电路板的相对两侧均设置有多个LED灯珠。3.根据权利要求2所述的多功能APP自行车全彩显示屏,其特征在于:所述壳体装设有彼此间隔设置的两个透明塑胶板,两个透明塑胶板位于通槽的相对两端,电路板位于两个透明塑胶板之间。4.根据权利要求1所述的多功能APP自行车全彩显示屏,其特征在于:所述发电装置包括线圈及两个相互吸引的磁铁,两个磁铁装设于车架且位于车轮的两侧,线圈装设于壳体或电路板,线圈与蓄电池连接,壳体装设于车轮。5.根据权利要求1所述的多功能APP自行车...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛志宇
申请(专利权)人:东莞市德颖光电有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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