电池管理系统、逆变器、电动车辆及逆变器功率调节方法技术方案

本申请提供一种电池管理系统、逆变器、车辆及调节逆变器最大功率的方法。所述电池管理系统包括：检测模块，用于检测逆变器的直流侧电容器的当前电容值；功率值确定模块，用于根据所述当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值；调节模块，用于将所述逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。本申请可以使得上述直流测电容器的当前电容值始终可以补偿逆变器所产生的电压脉动。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池
，特别涉及一种电池管理系统、逆变器、车辆及逆变器功率调节方法。
技术介绍
逆变器(inverter)作为一种将直流电转变为交流电的器件，已被广泛应用于诸多领域。在包含逆变器的高压直流输电(high-voltage direct current,HVDC)的电路中，上述逆变器中的半导体器件(如：绝缘栅双极型晶体管)往往可以产生电压脉动(voltage ripple)。通常，可通过设置逆变器的直流侧电容器(DC-link capacitor)来补偿或减小上述电压脉动所带来的不良影响。现有技术中，一般可以根据高压直流输电电路中的逆变器所产生的电压脉动，来确定直流测电容器的原始电容值，以确保直流测电容器的原始电容值能够补偿上述电压脉动。然而，上述直流测电容器的实际电容值一般会随着使用时长的增长而不断减小，这就可能导致上述直流测电容器的实际电容值无法补偿或减小上述电压脉动所带来的不良影响。
技术实现思路
有鉴于此，本申请提供一种电池管理系统、逆变器、电动车辆及调节逆变器功率的方法，以解决现有技术中存在的以上问题。具体地，本申请是通过如下技术方案实现的：一种电池管理系统，包括：检测模块，用于检测逆变器的直流侧电容器的当前电容值；功率值确定模块，用于根据所述当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值；调节模块，用于将所述逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。根据本专利技术的另一个方面，提供的一种电池管理系统，包括：检测模块，用于检测逆变器的直流侧电容器的当前电容值；功率值确定模块，用于根据所述当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值；发送模块，用于向所述逆变器发送所述功率值，以使所述逆变器将该逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。根据本专利技术的又一个方面，提供的一种逆变器，包括：接收模块，用于接收电池管理系统发送的逆变器的直流侧电容器的当前电容值；所述当前电容值是所述电池管理系统检测到的；功率值确定模块，用于根据所述当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值；调节模块，用于将所述逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。本专利技术还提供的一种电动车辆，包括上述电池管理系统，或包括上述逆变器。根据本专利技术的一个方面，提供的一种调节逆变器功率的方法，包括：检测逆变器的直流侧电容器的当前电容值；根据所述当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值；将所述逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。由以上本专利技术实施例提供的技术方案可见，本专利技术通过检测逆变器的直流测电容器的当前电容值，并根据该当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值，最终将所述逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。在上述方案中，根据检测到的直流测电容器的当前电容值(即实际电容值)来相应调节所述逆变器的最大允许功率值，由于该最大允许功率值与直流测电容器的当前电容值正相关，也就是说，直流测电容器的当前电容值越小，逆变器的最大允
许功率值越小，这样，随着直流测电容器的当前电容值的不断减小，可以通过降低逆变器的最大允许功率值，来降低逆变器所产生的最大电压脉动，从而可以使得上述直流测电容器的当前电容值始终可以补偿逆变器所产生的电压脉动。附图说明图1为本专利技术一示例性实施例的电路图；图2为本专利技术一实施例提供的调节逆变器最大功率值的方法的流程图；图3示出了本专利技术实施例中的直流测电容器两端的电压与时间的关系；图4为本专利技术一实施例提供的电池管理系统的模块示意图；图5为本专利技术另一实施例提供的电池管理系统的模块示意图；图6为本专利技术一实施例提供的逆变器的模块示意图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。应当理解，尽管在本申请可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本申请范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语
“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。参照图1所示，逆变器作为一种将直流电转变为交流电的器件，被应用于如图1所示的电路中。该电路主要可以包括电池(蓄电池)10、连接于所述电池10的正极和负极之间的直流测电容器(DC-link capacitor)20、与该直流侧电容器20并联的逆变器30。其中，该电路还包括正极开关51、负极开关53以及预充电电路的开关52。关于预充电电路，一般是指由电池10、直流测电容器20及预设电阻40构成的回路。在上述电路中，逆变器30的输入端的输入电压为直流电压，该逆变器30的输出端的输出电压为交流电压，故将逆变器30的输入端称为“直流侧”，将逆变器30的输出端称为“交流侧”。值得一提的是，上述电路还可以包括其他负载，如：DC-DC转换器等。逆变器30中的半导体器件可以是绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBTs)，其可以产生电压脉动(Voltage Ripple)，该电压脉动可能会扰乱电路中的电子器件的电磁兼容性(EMC,Electro Magnetic Compatibility)，甚至造成电子器件的损坏。上述直流测电容器20的作用便是补偿或减小上述电压脉动所带来的不良影响。一般地，逆变器30所产生的电压脉动与该逆变器30的输入功率或输入电压正相关，也就是说，逆变器30的输入功率或输入电压越大，其产生的电压脉动值就越大。通常，在HVDC电路的高压环境下，可以选取薄膜式或者箔片式电容器(聚丙烯或聚乙烯)作为上述直流测电容器20，因为薄膜式或者箔片式电容器具有特殊的电学性能和修复损伤的能力。但是，薄膜式或者箔片式电容器的修复程序进行的同时会导致电容量的减少，也就是说，这种薄膜式或者箔片式电容器在其使用期限中会不断流失电容量。通常，在上述电路中，直流测电容器20会预设一个极限寿命，允许一定比例(如：10％或15％)的电容量的损失，当损失的电容量超过预设的比例时，便确定整个电子组件或子系统的寿命终止。例如，对于包含上述逆变器的电路而言，尽管在直流侧电容器所损失的电容量超过预设的比例(达到极限寿命)之后，逆变器仍可以正常工作，但是，直流侧电容器所剩余的电容量可能已经无法应付当前电路中的电压脉冲。更为严重的后果
便是：由于经过逆变器的半导体器件的电压脉冲超出了设计值，从而造成半导体器件的损坏。鉴于上述问题，本专利技术提供一种调节逆变器功率值的方法。图1为本专利技术一实施例提供的调节逆变器最大功率值的方法的流程，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池管理系统，其特征在于，包括：检测模块，用于检测逆变器的直流侧电容器的当前电容值；功率值确定模块，用于根据所述当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值；以及调节模块，用于将所述逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，其特征在于，包括：检测模块，用于检测逆变器的直流侧电容器的当前电容值；功率值确定模块，用于根据所述当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值；以及调节模块，用于将所述逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。2.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述功率值确定模块用于：根据预先确定的功率值与直流侧电容器的电容值的对应关系，确定与所述当前电容值正相关的功率值；或，根据所述当前电容值、所述直流侧电容器的原始电容值以及所述逆变器的原始最大允许功率值，计算与所述当前电容值正相关的功率值。3.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述检测模块包括：开关切换单元，用于将与直流侧电容器对应的预充电电路的开关由断开状态切换成闭合状态；所述预充电电路包括相互串联的电池、直流侧电容器及预设电阻；时长检测单元，用于检测所述直流侧电容器两端的电压值从零上升到峰值所耗用的时长；以及当前电容值确定单元，用于根据所述时长，确定与所述时长正相关的所述直流侧电容器的当前电容值。4.一种电池管理系统，其特征在于，包括：检测模块，用于检测逆变器的直流侧电容器的当前电容值；功率值确定模块，用于根据所述当前电容值，确定与所述当前电容值正相关的功率值；发送模块，用于向所述逆变器发送所述功率值，以使所述逆变器将该逆变器的最大允许功率值调节为所述功率值。5.如权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述功率值确定模块用于：根据预先确定的功率值与直流侧电容器的电容值的对应关系，确定与所述当前电容值正相关的功率值；或，根据所述当前电容值、所述直流侧电容器的原始电容值以及所述逆变器的原始最大允许功率值，计算与所述当前电容值正相关的功率值。6.如权利要求4所述的电池管理系统，其特征在于，所述检测模块包括：开关切换单元，用于将与直流侧电容器对应的预充电电路的开关由断开状态切换成闭合状态；所述预充电电路包括相互串联的电池、直流侧电容器及预设电阻；时长检测单元，用于检测所述直...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡壮丰，彦斯·贝肯，丁力·罗伯特，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32