极板搬运装置制造方法及图纸

提供一种极板搬运装置，其能实现由吸引部非接触地吸引极板的情况下的吸引力的稳定化。极板搬运装置吸引电池用的正极板进行搬运。极板搬运装置具备：吸引部(21)，其具有凹部(23)和吹出孔(25)，吹出孔(25)在该凹部(23)内向凹部(23)的中心以外的方向吹出气体；以及保持部(30)，其设于吸引部(21)的周围，保持部(30)在吸引部(21)的周向的局部具有比吸引部(21)的凹部(23)的开口面(22)向外侧突出的多个凸部(33)。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运电池用的极板的极板搬运装置。
技术介绍
以往，在电池的制造工序中，一边使极板移动一边对那些极板进行规定的加工等。并且，在使极板移动的工序中，有利用吸盘吸起极板进行搬运的搬运工序。通常，在这样的搬运工序中将多片重叠的极板1片1片地吸引，但是有可能局部具有通气性的极板被同时吸引多片。然而，作为利用吸盘以外的构成进行吸引的搬运装置，也已知如专利文献1记载的装置。专利文献1记载的搬运装置具备吸引部，该吸引部在吸引面设有凹部，并且设有在凹部的内周面开口的空气吹出孔，利用从空气吹出孔沿着凹部的内周面喷出的空气产生负压，利用该产生的负压将基板(与上述极板对应)主面非接触地吸引保持到吸引面进行搬运。另外，在该搬运装置中，使吸引保持到吸引面的基板的外周缘与基板保持构件接触，且基板保持构件将该基板保持固定成不能错位。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2010－114108号公报根据专利文献1记载的搬运装置，因为非接触地吸引保持的基板的外周缘与基板保持部接触，所以能防止由于是非接触而产生的基板的错位。但是，非接触地吸引保持的吸引部到极板(基板)的距离对极板的保持力带来的影响大。因此，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种极板搬运装置，其吸引电池用的极板进行搬运，所述极板搬运装置的特征在于，具备：吸引部，其具有凹部和吹出孔，所述吹出孔在该凹部内向凹部的中心以外的方向吹出气体；以及保持部，其设于所述吸引部的周围，所述保持部在所述吸引部的周向的局部具有比所述吸引部的凹部的开口面更向外侧突出的多个凸部。

【技术特征摘要】
1.一种极板搬运装置，其吸引电池用的极板进行搬运，所述极板搬运装置的特征在于，具备：吸引部，其具有凹部和吹出孔，所述吹出孔在该凹部内向凹部的中心以外的方向吹出气体；以及保持部，其设于所述吸引部的周围，所述保持部在所述吸引部的周向的局部具有比所述吸引部的凹部的开口面更向外侧突出的多个凸部。2.根据权利要求1所述的极板搬运装置，其特征在于，所述凹部具有圆形的开口，所述凸部在所述凹部的周向上等间隔地设置。3.根据权利要求1或2所述的极板搬运装置，其特征在于，所述凸部从所述凹部的中心放射状地...

【专利技术属性】
技术研发人员：尾崎贵敏，
申请(专利权)人：朴力美电动车辆活力株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP