拉力测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拉力测试仪，包括环形内套壳体、加压液压油缸、油缸腔、储油腔、压力检测器、位移检测器、以及两个线缆端安全锁帽，所述内套壳体中部中空，加压液压油缸安装在壳体外缘中部，储油腔和油缸腔均同轴安装于加压液压油缸的两侧，相邻腔体之间根据需要进行密封，利用加压液压油缸、储油腔、油缸腔之间压力油作为动力工作介质，压力检测器以及位移检测器分别安装于环形内套壳体的两侧，实时检测压力和位移变化。本测试仪是一种性能稳定、技术先进，自动化水平高，测试精度准确，并有限位过载保护功能的拉力测试仪。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于金属和非金属抗拉力试验测试领域，涉及一种拉力测试仪。
技术介绍
随着国民经济的发展，拉力试验机技术要求越来越高，以前的试验机采用度盘显示力值，本专利技术拉力机采用电脑操作，方便更准确。原始的拉力机是机械式的，如英国早在1880年已生产了杠杆重锤式材料试验机，在1908年又生产了螺母、螺杆加载的万能试验机，这些试验机可进行材料的拉伸、压缩、弯曲和扭转等验，但是由于结构复杂，体积庞大，操作繁琐，只能进行静态试验，所以被淘汰。Eiw工业机器人、拉力机、拉力试验机、恒温恒湿试验箱、高低温试验箱-广东越联仪器有限公司。现在国内也有多种多样的的拉力试验机，但都有一个共同的缺点机器庞大，重量在2吨左右，要求固定安装，庞大的体积和自重以及对工况的苛刻要求致使其价格昂贵使用成本极高，锁紧材料所使用的卡具锁具笨重难用。整套设备与显示设备连线众多包括油路连接需要液压管线多根，液压泵站要供电线、液压输出线、回路线、传感器信号线，数据连接线等等。稍有疏忽便会产生油路断开或电路短路及信号中断，使测试中断。进行一次测试需要多人操作才能完成作业，测量出结果需要二个小时左右。现有拉力试验机械体积庞大，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉力测试仪，其特征在于：包括环形内套壳体、加压液压油缸、油缸腔、储油腔、压力检测器、位移检测器、以及两个线缆端安全锁帽，所述内套壳体中部中空，加压液压油缸安装在壳体外缘中部，储油腔和油缸腔均同轴安装于加压液压油缸的两侧，相邻腔体之间根据需要进行密封，利用加压液压油缸、储油腔、油缸腔之间压力油作为动力工作介质，对穿装在壳体内部的线缆两端施加拉力，压力检测器以及位移检测器分别安装于环形内套壳体的两侧，实时检测压力和位移变化。

【技术特征摘要】
1.一种拉力测试仪，其特征在于：包括环形内套壳体、加压液压油缸、油缸腔、储油腔、压力检测器、位移检测器、以及两个线缆端安全锁帽，所述内套壳体中部中空，加压液压油缸安装在壳体外缘中部，储油腔和油缸腔均同轴安装于加压液压油缸的两侧，相邻腔体之间根据需要进行密封，利用加压液压油缸、储油腔、油缸腔之间压力油作为动力工作介质，对穿装在壳体内部的线缆两端施加拉力，压力检测器以及位移检测器分别安装于环形内套壳体的两侧，实时检测压力和位移变化。2.根据权利要求1所述的拉力测试仪，其特征在于：所述内套壳体、加压液压油缸、油缸腔和储油腔的安装关系为：在壳体中部外缘同轴安装圆形加压液压油缸，油缸活塞杆上端安装杠杆手柄，手柄一侧安装杠杆手柄支点，活塞杆的下端两侧分别制有进油管道和出油管，在进油管道内安装进油单向阀，出油管道内安装出油单向阀，储油腔安装在加压液压油缸的进油管一侧，且与加压液压油缸同轴紧密相邻，储油腔制有与进油管连通的压力油输出口，油缸腔安装在加压液压油缸出油管一侧，且与加压液压油缸同轴紧密相邻，油缸腔制有与出油管道连通的压力油入口。3.根据权利要求1或2所述的拉力测试仪，其特征在于：所述油缸腔的结构为：油缸腔内同轴安装活塞，压力油填充在活塞与油缸腔形成的密封空间内，压力油的进入推动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：天津易联创新机电有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12