电机定子、电机和电动工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电机定子、电机和电动工具。所述电机定子包括铁芯和由工作线圈构成的至少一个绕组，所述至少一个绕组固定在所述铁芯上并且具有由所述工作线圈的线头两末端形成的第一线头和第二线头，所述电机定子还包括安装在所述铁芯的端面上的端板，所述端板具有设置于其上的多个端子盒，所述工作线圈的线头收容于所述多个端子盒中，所述端子盒的数目大于所述工作线圈所具有的第一线头和第二线头总数。本实用新型专利技术方便了定子绕组的线头连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机领域，具体说涉及一种电机定子，一种包括所述定子的电机，以及一种使用所述电机的电动工具。
技术介绍
现有技术的电机的结构由定子和转子两部分组成。电机运行时定子和转子相互作用产生电磁转矩和感应电动势。定子一般包括定子铁芯和定子绕组，定子绕组固定于定子铁芯上。一般电动工具串激电机的定子绕组有两个工作线圈，定子铁芯上有两个磁极，每个磁极上绕制一个工作线圈，共有四个工作线圈线头，这种定子称为非刹车定子。非刹车定子绕组需要与转子的电枢绕组通过开关、碳刷和整流子等元件连接以构成电机电路，这种电机称为非刹车电机。非刹车定子工作线圈通电后产生磁场，在转子和定子的相互作用下，电机运转输出转矩和功率，使电动工具工作。刹车电机是基于非刹车电机的一种电机，其定子绕组有四个线圈，其中两个是工作线圈, 两个是制动线圈（也被称为刹车线圈）, 一般工作线圈导体较粗和匝数较少，而制动线圈导体较细和匝数较多，每个定子铁芯磁极上分别绕一个工作线圈和一个制动线圈, 可以先绕制刹车线圈然后在同一对定子槽中也是同一个定子磁极上再绕制工作线圈，也可以先绕制工作线圈然后在同一对槽中也是同一个定子磁极上再绕制刹车线圈。由定子绕组的工作线圈和制动线圈，电枢绕组和整流子，碳刷和开关等元件按照适当的电路组成刹车电机系统。带有刹车电机系统的电动工具例如电动圆锯在操作者按下并保持按下开关时，处于工作模式时工作线圈通电提供励磁，转子产生电磁转矩使电机运转，输出转矩和功率，使电动工具工作。带刹车电机系统的电动工具例如电动圆锯在操作者释放开关时，通过开关对电路切换，使定子刹车线圈和电枢绕组，开关触点，整流子组成的制动回路工作，处于制动模式，由于转子惯性旋转在电枢导体中产生的发电机电势和制动回路中产生的自激电流使转子产生电磁制动力，使转子迅速停止转动，使包括转子，传动齿轮和锯片等的传动系统的动能转化成定子和转子线圈的热能消耗，从而使电机获得快速制动，提高工具的安全性或提高工作效率。因此，这样的刹车电机的刹车定子的定子绕组总共有八个线圈线头待连接。在连接时，操作者需分辨这些线头。多个线头连接增加了电机组装的难度，使得操作者很容易在连接上出错。而且这种错误往往在定子线圈的线头连接期间不易被察觉，直到电机完全装配好却运行不起来或运行不正常时才被发现。刹车定子绕组的线头之间的连接一般可采用绑扎式，即线头先由设备压接端子，刹车定子的工作线圈和制动线圈按组成制动回路的要求连接，再在连接端子上套上绝缘套管，最后用绝缘胶带或绳绑扎在例如定子线圈端部等需要固定线头的位置上。这种绑扎的连接方式需采用手工作业，使得制造成本很高，连接容易出错，而且也不适于用机器替代进行自动化生产。有一种节省线头数量的方法是将定子刹车绕组（和/或定子工作绕组）的两个线圈由一根漆包线绕制而成，即先在一个磁极上绕制一个线圈，然后同一根漆包线不切断连续地跨过定子轭部到另一个磁极上绕制另一个线圈，但是这样的绕制的好处是减少一个中间连接的端子，但会增加绕线工时。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电机定子，通过在电机端板上设置的端子盒与绕组连接，方便了绕组和外部电路的连接。本技术涉及的一个方面的电机定子，包括铁芯和由工作线圈构成的至少一个绕组，所述至少一个绕组固定在所述铁芯上并且具有由所述工作线圈的线头两末端形成的第一线头和第二线头，所述电机定子还包括安装在所述铁芯的端面上的端板，所述端板具有设置于其上的多个端子盒，所述工作线圈的线头收容于所述多个端子盒中，所述端子盒的数目大于所述工作线圈所具有的第一线头和第二线头总数。可选地，在所述电机定子中，所述至少一个绕组还包括一个制动线圈，所述制动线圈的线头两末端形成第五线头和第六线头，所述端子盒的数目大于或等于第一线头、第二线头、第五线头和第六线头的总数。可选地，在所述电机定子中，收容工作线圈线头的端子盒与收容制动线圈线头的端子盒具有不同的结构、标识或者颜色。可选地，在所述电机定子中，所述端板总体呈环形，所述端板在工作线圈或制动线圈的线头引出侧和端子盒之间设有将线头引导和维系于所述环形端板上的引导板或卡槽。可选地，在所述电机定子中，所述工作线圈还包括第三线头和第四线头，所述工作线圈中至少两个线头彼此电连接在一个端子盒内。可选地，在所述电机定子中，所述制动线圈还包括第七线头和第八线头，所述制动线圈中至少两个线头彼此电连接在一个端子盒内。可选地，在所述电机定子中，所述多个端子盒中的每一个都还具有当所述线头和所述端子盒连接后嵌入所述端子盒的内腔以使所述线头固定的夹紧件。本技术的另一个方面涉及一种包括上述电机定子的电机。该电机可以是交直流两用电机。本技术的再一个方面涉及一种使用上述电机的电动工具，如电动圆锯。本技术的有益效果在于：1）通过在端板上提供多个端子盒，端子盒的数目大于或等于线圈所具有的线头总数，使绕组的每一个线头都能与多个端子盒中的至少一个端子盒连接，实现了定子绕组和定子外部电路的连接。这种连接特别适用于线头特别多的电机定子组装，操作者将线头拉出，通过就近连接或通过标数字、颜色等标示方式或根据一定的端子盒的编排布置以及线圈的绕制方式可以很快找到与该线头相匹配的端子盒并与之连接。因此连接准确率大大提高，同时可以提高装配连接操作的生产效率。2）具有多个端子盒设置的端板设计允许了多种连接方式，可以用于不同类型电机的绕组连接。该端板可以用于刹车电机，其中该刹车电机的定子具有工作线圈和制动线圈；该端板也可用于不带制动功能的普通非刹车电机，即该电机的定子只有工作线圈。当用于刹车电机时，在端子盒的数量与绕组的线头数量相当的情况下，线头一一与端子盒连接，以与外部电路连接；当用于没有制动功能的非刹车电机时，使用本端板可以使线头与一部分的端子盒连接，剩余部分的端子盒空置。因此，本端板具有较大的应用范围。另外，该端子盒还能用于绕组的内部电路连接，以刹车电机为例，可以有两个线头与同一个端子盒连接，这两个线头在该端子盒内彼此电连接，且使其他的一个端子盒空置。这样，省去了使用外部电路跳线。3）电机在运行时受磁场变化影响会产生振动，这不利于绕组与外部电路连接的地方，尤其不利于刹车电机中的较细的制动线圈。端子盒的构造设计可以避免线头的移动和断裂。在端子盒中加入夹紧件能更好地固定线头。4）使用本端板可实现使用机器绕制线圈和固定线头，提高了生产效率。通过以下参考附图的详细说明，本技术的其他方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本技术的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程，除非另外指出，不必要依比例绘制附图。附图说明结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本技术，附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中：图1为本技术涉及的电机定子的端板的一种实施例的结构示意图；图2为组装过程中的本技术涉及的电机定子的一种实施例的示意图；图3为图2所示的电机定子在插入夹紧件时的示意图；图4为组装过程中的本技术涉及的电机定子的另一种实施例的示意图；图5为图4所示的电机定子在插入夹紧件时的示意图；图6为组装过程中的本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机定子，包括铁芯（61）和由工作线圈构成的至少一个绕组（71、72），所述至少一个绕组固定在所述铁芯（61）上并且具有由所述工作线圈的线头两末端形成的第一线头和第二线头，其特征是：所述电机定子还包括安装在所述铁芯（61）的端面上的端板（10），所述端板（10）具有设置于其上的多个端子盒（12、13、14、15、16、17、18、19），所述工作线圈的线头收容于所述多个端子盒（12、13、14、15、16、17、18、19）中，所述端子盒的数目大于所述工作线圈所具有的第一线头和第二线头总数。

【技术特征摘要】
1.一种电机定子，包括铁芯（61）和由工作线圈构成的至少一个绕组（71、72），所述至少一个绕组固定在所述铁芯（61）上并且具有由所述工作线圈的线头两末端形成的第一线头和第二线头，其特征是：所述电机定子还包括安装在所述铁芯（61）的端面上的端板（10），所述端板（10）具有设置于其上的多个端子盒（12、13、14、15、16、17、18、19），所述工作线圈的线头收容于所述多个端子盒（12、13、14、15、16、17、18、19）中，所述端子盒的数目大于所述工作线圈所具有的第一线头和第二线头总数。2.根据权利要求1所述的电机定子，其特征是：所述至少一个绕组（71、72）还包括一个制动线圈，所述制动线圈的线头两末端形成第五线头和第六线头，所述端子盒的数目大于或等于第一线头、第二线头、第五线头和第六线头的总数。3.根据权利要求2所述的电机定子，其特征是：收容工作线圈线头的端子盒（12、13、14、15）与收容制动线圈线头的端子盒（16、17、18、19）具有不同的结构、标识或者颜色。4.根据权利要求2所述的电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆明，方承志，
申请(专利权)人：博世电动工具中国有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33