一种车内手机支持机构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车内手机支持机构及汽车，其中，所述车内手机支持机构包括：安装在汽车中控台上的安装壳体，所述安装壳体的两侧分别设置有一圆形通孔；夹持盖板，所述夹持盖板的两侧分别设置一圆柱形凸台，所述夹持盖板通过所述圆柱形凸台插设于所述圆形通孔内转动安装在所述安装壳体内；其中，所述夹持盖板三侧的边缘均设置有突出的侧挡板，所述侧挡板与所述夹持盖板形成卡槽结构；所述夹持盖板上设置有一滑槽，所述滑槽内设置有一滑动夹持块，所述滑动夹持块包括设置在滑槽内的滑动部和突出于所述滑槽外的夹持部。本实用新型专利技术所提供的车内手机支持机构及汽车用来固定智能设备，防止智能设备在车辆运行过程中发生晃动影响驾驶员观看。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及，特别涉及一种车内手机支持机构及汽车。
技术介绍
随着智能手机等设备的逐步普及，同时汽车作为一种满足人们日常出行的工具逐步进入普通家庭。同时，智能手机的功能和汽车配置日益丰富。智能手机和车载多媒体设备具有很多功能交叉点，甚至是功能的重叠，比如导航等功能。目前，已经具备车载导航与手机导航功能的整合，取消车载导航面板来降低汽车的制造成本，同时提升低配车型驾乘感受的条件。
技术实现思路
本技术提供了一种车内手机支持机构及汽车，其目的是为了取消车载导航面板来降低汽车的制造成本。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种车内手机支持机构，包括：安装在汽车中控台上的安装壳体，所述安装壳体的两侧分别设置有一圆形通孔；夹持盖板，所述夹持盖板的两侧分别设置一圆柱形凸台，所述夹持盖板通过所述圆柱形凸台插设于所述圆形通孔内而转动安装在所述安装壳体内；其中，所述夹持盖板三侧的边缘均设置有突出的侧挡板，所述侧挡板与所述夹持盖板形成卡槽结构；所述夹持盖板上设置有一滑槽，所述滑槽内设置有一滑动夹持块，所述滑动夹持块包括设置在滑槽内的滑动部和突出于所述滑槽外的夹持部；所述滑槽内设置有一弹簧，所述弹簧的第一端固定在所述滑槽的一端，所述弹簧的第二端固定在所述滑动夹持块的滑动部上。其中，所述安装壳体上设置有车载电源接口，音频输入接口以及预留接口。其中，所述夹持盖板包括闭合在所述安装壳体内的第一状态和旋转打开的第二状态。其中，所述滑动夹持块的夹持部与所述侧挡板和所述夹持盖板所形成的卡槽结构相对应。本技术的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的车内手机支持机构。本技术的上述方案有如下的有益效果：本技术所提供的车内手机支持机构及汽车用来固定智能设备，防止智能设备在车辆运行过程中发生晃动影响驾驶员观看，利用内置的连接接口实现智能设备与车载音响设备的连接，提升音响效果，从而取消传统车载导航设备，有效降低整车的制造成本。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术所述的安装壳体的结构示意图；图3为本技术所述的夹持盖板的结构示意图；图4为本技术所述的夹持盖板的第一侧视图；图5为本技术所述的夹持盖板的第二侧视图。【附图标记说明】1-安装壳体；2-夹持盖板；3-圆柱形凸台；4-侧挡板；5-滑槽；6-滑动夹持块；7-弹簧；8-车载电源接口；9-音频输入接口；10-预留接口。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对现有的车载导航设备与智能手机的功能重叠的问题，提供了一种车内手机支持机构及汽车。如图1所示，本技术的实施例提供了一种车内手机支持机构，包括：
安装在汽车中控台上的安装壳体1，所述安装壳体1的两侧分别设置有一圆形通孔；夹持盖板2，所述夹持盖板2的两侧分别设置一圆柱形凸台3，所述夹持盖板2通过所述圆柱形凸台3插设于所述圆形通孔内而转动安装在所述安装壳体1内；其中，所述夹持盖板2三侧的边缘均设置有突出的侧挡板4，所述侧挡板4与所述夹持盖板2形成卡槽结构；所述夹持盖板2上设置有一滑槽5，所述滑槽5内设置有一滑动夹持块6，所述滑动夹持块6包括设置在滑槽5内的滑动部和突出于所述滑槽5外的夹持部；所述滑槽5内设置有一弹簧7，所述弹簧7的第一端固定在所述滑槽5的一端，所述弹簧7的第二端固定在所述滑动夹持块6的滑动部上。本技术的上述实施例所述的车内手机支持机构安装在汽车中控台上，所述夹持盖板2通过热塑性材料进行整体注塑成型，所述夹持盖板2上面预留供所述滑动夹持块6滑动的滑槽5，所述滑槽5的夹紧端安装有弹簧7来提供夹紧力，以达到夹持手机的目的，防止智能设备在车辆运行过程中发生晃动影响驾驶员观看。其中，所述安装壳体1上设置有车载电源接口8，音频输入接口9以及预留接口10。本技术的上述实施例所述的安装壳体1上设置有车载电源接口8，车载音响音频输入接口9，所述车载电源接口8用来为移动设备提供电力，提升移动设备的运行时间；通过所述音频接口实现移动设备连接车载音响，提升导航及音频播放品质，利用内置的连接接口实现智能设备与车载音响设备的连接，提升音响效果，同时还设置有一个预留接口10供智能设备的其他功能使用。其中，所述夹持盖板2包括闭合在所述安装壳体1内的第一状态和旋转打开的第二状态。本技术的上述实施例所述的夹持盖板2通过设置在两侧的圆柱形凸台3插设于所述安装壳体1两侧的、与所述圆柱形凸台3相对应的圆形通孔内而转动安装在所述安装壳体1内，所述夹持盖板2包括闭合在所述安装壳体1内的第一状态和旋转打开的第二状态，方便驾驶员的使用。其中，所述滑动夹持块6的夹持部与所述侧挡板4和所述夹持盖板2所形成的卡槽结构相对应。本技术的上述实施例所述的夹持盖板2通过滑动夹持块6的夹持部与卡槽结构相对应，将智能电子设备夹设固定在所述支持机构内，方便车内乘员观看，从而取消传统车载导航设备，有效降低整车的制造成本。本技术的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的车内手机支持机构。本技术的上述实施例所述的车内手机支持机构及汽车用来固定智能设备，防止智能设备在车辆运行过程中发生晃动影响驾驶员观看，利用内置的连接接口实现智能设备与车载音响设备的连接，提升音响效果，从而取消传统车载导航设备，有效降低整车的制造成本。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内手机支持机构，其特征在于，包括：安装在汽车中控台上的安装壳体，所述安装壳体的两侧分别设置有一圆形通孔；夹持盖板，所述夹持盖板的两侧分别设置一圆柱形凸台，所述夹持盖板通过所述圆柱形凸台插设于所述圆形通孔内而转动安装在所述安装壳体内；其中，所述夹持盖板三侧的边缘均设置有突出的侧挡板，所述侧挡板与所述夹持盖板形成卡槽结构；所述夹持盖板上设置有一滑槽，所述滑槽内设置有一滑动夹持块，所述滑动夹持块包括设置在滑槽内的滑动部和突出于所述滑槽外的夹持部；所述滑槽内设置有一弹簧，所述弹簧的第一端固定在所述滑槽的一端，所述弹簧的第二端固定在所述滑动夹持块的滑动部上。

【技术特征摘要】
1.一种车内手机支持机构，其特征在于，包括：安装在汽车中控台上的安装壳体，所述安装壳体的两侧分别设置有一圆形通孔；夹持盖板，所述夹持盖板的两侧分别设置一圆柱形凸台，所述夹持盖板通过所述圆柱形凸台插设于所述圆形通孔内而转动安装在所述安装壳体内；其中，所述夹持盖板三侧的边缘均设置有突出的侧挡板，所述侧挡板与所述夹持盖板形成卡槽结构；所述夹持盖板上设置有一滑槽，所述滑槽内设置有一滑动夹持块，所述滑动夹持块包括设置在滑槽内的滑动部和突出于所述滑槽外的夹持部；所述滑槽内设置有一弹簧，所述弹簧的第一端固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫钊，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11