自行车保健鞍座制造技术

自行车保健鞍座，由鞍座和减震管构成，在鞍座内带有磁块。减震管由内管和外管构成，外管内有减震弹簧。内管周围带有键槽。外管周围带有凹键，凹键嵌入键槽内。其减震管的另一技术方案是：减震管的外管内壁为等分几何形状。内管的外壁亦为等分几何形状。与外管内壁相吻合，内管壁上有一条形孔，在外管对应内管条形孔处有一螺栓，外管与内管由螺栓固定在一起。本实用新型专利技术的特点一是具有保健作用，可用磁力线打通人体经络，舒筋活血。另一个是减震，使人有舒服的感觉，并且还解决了自行车鞍座上下串动和“转脖”的问题。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自行车保健鞍座                       
本技术属自行车鞍座的设计与制造
                       
技术介绍
目前，人们在生活中使用的自行车，其鞍座有的是泡沫塑料制，有的是在皮革下部带有横向设置的弹簧。不具备保健作用。另外鞍座下部的固定管，只靠螺栓紧固来防止上下串动和“转脖”。但这种结构对于鞍座上下串动和“转脖”控制得不是很理想。天长地久螺栓松动还是照样发生。因此说这样的鞍座不是很理想。而目前还没有与本技术相同的产品在人们生活中使用。                       
技术实现思路
本技术的目的是提供一种既对人体有保健作用，而且减震效果好，又能有效地防止鞍座上下串动和“转脖”的自行车鞍座，以克服现有产品存在的缺点。本技术的结构如附图所示：由鞍座和减震管构成。在鞍座中间带有磁块。在减震管内带有减震弹簧。减震管由内管和外管构成，在内管的下部周围带有键槽，在外管的内壁上带有凹键。本技术减震管的另一技术方案是：减震管的外管内壁为等分几何形状，可以是四、五、六、八等分几何状。而内管的外壁亦为相对外管内壁的等分几何形状。减震管内带有弹簧，内管壁上有一条形孔，外管对应内管条形孔处有一螺栓。外管与内管由螺栓固定在一起。本技术的特点是：由于带有磁块，可以通过磁力线打通人体穴位之间经路，起到舒筋、活血，减轻淤滞的作用。对人体有一定好处。它的减震管内有弹簧，可以减轻骑行时震动，给人一种舒服感。另外，两种减震管都能有效地防止鞍座的上下串动和“转脖”问题。例如第一种在内管下部带有键槽，外管内壁上带有凹键，凹键嵌入键槽内，使外管不能平行转动，也就防止了鞍座的“转脖”。同时也防止了鞍座上下串动。第二种是外管内壁和内管外壁相吻合的等分几何形状。同样防止“转脖”。而螺栓将内、外管固定，所以不能任意串动。本技术结构简单，设计合理。对比现有产品具有保健、稳定和不串动、不“转脖”的优点。                       附图说明图1为本技术结构示意图1-外管  2-弹簧  3-内管  4-加强板  5-磁块  6-键槽  7-凹键-->8-鞍座图2为本技术减震管第二构思结构示意图1-外管  2-弹簧  3-内管  9-螺栓  10-条形孔                    具体实施方式本技术的结构如附图1所示：在鞍座(8)内带有磁块(5)。在鞍座下部有一加强板(4)。在加强板下部有一减震管。减震管由内管(3)和外管(1)构成。在外管内前部带有减震弹簧(2)。在内管周围带有键槽(6)。键槽可按内管圆周三、四、五等分设置。在外管周围带有凹键(7)，凹键嵌入键槽内。本技术减震管的另一个技术方案如图2所示：减震管由外管(1)和内管(3)构成，外管内前部带有减震弹簧(2)。减震管的外管内壁为等分几何形状，可以是四、五、六、八等分几何形状。内管的外壁亦为相对外管内壁的等分几何形状。内管壁上有一条形孔(10)，在外管对应内管条形孔处有一螺栓(9)，外管与内管由螺栓固定在一起。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车保健鞍座，由鞍座和减震管构成，其特征在于在鞍座（８）内带有磁块（５），在加强板下部有一减震管，减震管由内管（３）和外管（１）构成，在内管周围带有键槽（６），键槽可按内管圆周三或四或五等分设置，在外管周围带有凹键（７），凹键嵌入键槽内。

【技术特征摘要】
1、自行车保健鞍座，由鞍座和减震管构成，其特征在于在鞍座(8)内带有磁块(5)，在加强板下部有一减震管，减震管由内管(3)和外管(1)构成，在内管周围带有键槽(6)，键槽可按内管圆周三或四或五...

【专利技术属性】
技术研发人员：代庚元，
申请(专利权)人：代庚元，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]