断开检测装置制造方法及图纸

一种用于车载装置的断开检测装置，该车载装置配备有：继电器(1)，其控制用于驱动喇叭(10、11)的驱动电力的供给；和第一线束(9a、9b)，其具有连接于继电器的一端和连接于喇叭的另一端并且将驱动电力从继电器供给到喇叭；该断开检测装置检测第一线束的断开，并且配备有：第二线束(16)，该第二线束沿着第一线束的至少一部分布设；电流电路(13)，其将断开检测电流供给到第二线束；和断开判定电路(14)，其监控电流电路的输出电压，以判定是否存在第二线束的断开。基于由断开判定电路作出的断开判定来检测第一线束的断开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种断开检测装置，并且特别地，涉及一种这样的断开检测装置：其检测与诸如致动器或喇叭这样的低电阻负载相连接的线束的断开(切断)。
技术介绍
用于车辆的防盗装置具有：检测传感器，其检测与车辆的盗窃有关的异常；发声装置(警笛)，其产生警报声，以使得周围的人认识到犯罪，并且对窃贼发出警告(包括威吓)；和主要单元，其基于来自检测传感器的检测信号判定盗窃的存在或不存在，并且控制警报声的输出。关于如上所述构造的防盗装置，在许多车辆中，作为车辆标准搭载而安装并且输出喇叭声的喇叭装置或者单独的喇叭(所谓的安全喇叭)用作警笛(发声装置)。设置在喇叭装置中的喇叭装接于发动机室或车辆前部，诸如保险杠装接部。由于该原因，窃贼将工具等从发动机罩或前格栅的间隙或者从通过撬等而形成的间隙插入，从而存在喇叭损坏的问题。作为这样的问题的解决方法，已知在专利文献1：JP-A-2009-280001中描述的盗窃警报的发声装置和防盗控制系统。在专利文献1中描述的技术中，由于从喇叭产生的警报声的频率而共鸣的屏蔽部设置于车辆的外部与喇叭(盗窃警报的警笛)之间，并且屏蔽部保护喇叭。另外，由于屏蔽部因来自喇叭的警报声而以该警报声的频率共鸣，所以防止了由于屏蔽部屏蔽警报声而导致的音量减小。引用列表专利文献[专利文献1]：JP-A-2009-280001
技术实现思路
技术问题然而，在专利文献1中描述的专利技术中，由于需要设置与喇叭的原始功能不直接相关的屏蔽部，所以存在喇叭的重量或成本增加的问题。另外，为了防止完全屏蔽来自喇叭的警报声(喇叭声或鸣叫声)，需要在喇叭与屏蔽部之间设置间隙，并且存在喇叭的装接空间增大的问题。一般的喇叭装置具有：喇叭，其输出喇叭声；喇叭按钮，其安置在方向盘中；继电器，其具有根据喇叭按钮的接通/断开状态而接通或断开的接点电路，并且该继电器控制对喇叭的驱动电力的供给的接通/断开状态；和线束，其电连接继电器与喇叭。特别地，喇叭(包括安全喇叭)装接于发动机室或车辆前部，诸如保险杠装接部。由于该原因，窃贼将工具等从发动机罩或前格栅的间隙或者从通过撬等而形成的间隙插入，从而存在将驱动电力供给到喇叭的线束被切断的问题。由于线束的切断驱动电力不能供给到喇叭，所以存在防盗装置的效果基本无效的问题。即使在专利文献1中描述的构造中，由于主要单元与安全喇叭通过线束互相连接，担心发生与在将喇叭装置用作防盗装置的发声装置的情况中相同的问题。在一般的车辆中，除了使用钥匙(发动机钥匙)来锁定和解锁车门之外，还能够通过电子钥匙的远程操作或车辆中的门锁开关来进行车门的锁定和解锁。在能够通过这样的远程操作来进行门的锁定和解锁的车辆中，门锁定电机(门锁的致动器)安装在各个门中，并且驱动电力(驱动信号)通过线束从控制器供给到各个门锁电机。然而，在如上所述构造的门锁机构中，存在这样的担心：窃贼切断门的过渡部中的线束并且将驱动电力从门侧上的切断的线束供给到门锁电机以
驱动门锁电机，从而解锁车门。考虑到这些问题，已经完成了本专利技术，并且本专利技术的目的是提供一种断开检测装置，该断开检测装置能够提高将来自负载驱动电路的电力传送到负载电路的线束的断开检测性能并且能够提高防盗性能。解决问题的方案本专利技术的上述目的通过下面的配置实现。(1)一种用于车载装置的断开检测装置，所述车载装置具有：负载电路；负载驱动电路，其控制用于驱动负载电路的驱动电力的供给；和第一线束，其具有连接于负载驱动电路的一端和连接于负载电路的另一端并且将所述驱动电力从负载驱动电路供给到负载电路，其中，所述断开检测装置检测所述第一线束的断开，所述断开检测装置包括：第二线束，其沿着所述第一线束的至少一部分布置；电流电路，其将断开检测用电流供给到所述第二线束；和断开判定电路，其监控所述电流电路的输出电压，从而判定所述第二线束的断开的存在或不存在，其中，基于所述断开判定电路的断开判定来检测所述第二线束的断开，作为所述第一线束的断开。(2)在(1)中描述的断开检测装置，其中，所述负载电路包括至少两个输出喇叭声的喇叭，其中，所述负载驱动电路包括将所述驱动电力供给到所述两个喇叭的驱动开关，其中，所述断开判定电路监控所述电流电路的输出电压，从而判定所述第二线束的断开的存在或不存在，并且在检测到所述第二线束的断开的情况下，接通所述驱动开关，从而使得能够将所述驱动电力供给到所述第一线束，并且其中，所述驱动电力供给到所述至少两个喇叭中的连接于非断开侧上的第一线束的喇叭，以从该喇叭输出喇叭声。(3)在(2)中描述的断开检测装置，其中，所述第一线束在分支点处分支，并且连接于所述两个喇叭中的每个喇叭，其中，所述两个喇叭并联连接于所述驱动开关，并且其中，所述第二线束从比所述分支点远的所述驱动开关侧沿着所述第一线束布置，经过所述分支点，到达所述两个喇叭中的一个喇叭，在不连接于所述一个喇叭的情况下折叠，布置于所述分支点，并且布置成到达所述两个喇叭中的另一个喇叭。(4)在(3)中描述的断开检测装置，其中，所述第二线束包括一个线束，所述一个线束具有连接于所述电流电路和所述断开判定电路的一端以及经过所述一个喇叭到达所述另一个喇叭的另一端。(5)在(3)和(4)中描述的断开检测装置，其中，所述第二线束的另一端在所述另一个喇叭与所述第一线束的连接位置处连接于所述第一线束，或者在所述另一个喇叭的附近连接于接地端，并且其中，将判定所述第二线束的断开的所述断开判定电路的基准电压设定为所述电流电路的电源电压与所述接地端的电压之间的电压水平。(6)在(2)至(5)中的任意一项描述的断开检测装置，其中，所述驱动开关包括喇叭开关和继电器，其中，所述喇叭开关与喇叭按钮的操作相对应地接通/断开，并且其中，在所述继电器中，接点电路的一侧连接于电源，所述接点电路的另一侧连接于所述第一线束，并且所述接点电路与所述喇叭开关的接通/断开状态相对应地接通/断开。(7)在(2)至(6)中的任意一项描述的断开检测装置，还包
括供给控制电路，所述供给控制电路交替地进行从所述电流电路供给的断开检测用电流的供给和停止。专利技术的有益效果根据本专利技术，第二线束沿着第一线束安置，断开检测用电流从电流电路流到第二线束，以监控第二线束的断开(切断)，并且检测第二线束的断开(切断)，作为第一线束的断开(切断)。因此，即使负载电路的内部电阻变为低电阻，也能够扩大用于断开检测的电压范围；从而，能够提高第一线束的断开检测性能，并且结果，提供了能够提高防盗性能的断开检测装置。特别地，在将本专利技术应用于包括输出喇叭声的至少两个喇叭的喇叭装置的情况下，并且在断开判定电路检测到第二线束的断开的情况下，驱动开关接通，并且驱动电力供给到第一线束，驱动电力供给到连接于非断开侧上的第一线束的喇叭，非断开侧上的喇叭用作警报装置，并且从喇叭输出喇叭声；从而，能够提高喇叭装置中的防盗性能。然后，第一线束在分支点处分支并且连接于两个喇叭，并且在两个喇叭并联连接于驱动开关的喇叭装置中，第二线束从比分支点远的驱动开关侧沿着第一线束布置，经过分支点，到达两个喇叭中的一个喇叭，然后在不连接于一个喇叭的情况下折叠，布置于分支点，并且然后布置成到达另一个喇叭，从而能够利用简单的配置实现断开检测装置。提供了这样的电流供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载装置的断开检测装置，所述车载装置具有：负载电路；负载驱动电路，其控制用于驱动所述负载电路的驱动电力的供给；和第一线束，其具有连接于所述负载驱动电路的一端和连接于所述负载电路的另一端并且将所述驱动电力从所述负载驱动电路供给到所述负载电路，其中，所述断开检测装置检测所述第一线束的断开，所述断开检测装置包括：第二线束，其沿着所述第一线束的至少一部分布置；电流电路，其向所述第二线束供给断开检测用电流；和断开判定电路，其监控所述电流电路的输出电压，从而判定所述第二线束的断开的存在或不存在，其中，基于所述断开判定电路的断开判定来检测所述第二线束的断开，作为所述第一线束的断开。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.10 JP 2014-0028261.一种用于车载装置的断开检测装置，所述车载装置具有：负载电路；负载驱动电路，其控制用于驱动所述负载电路的驱动电力的供给；和第一线束，其具有连接于所述负载驱动电路的一端和连接于所述负载电路的另一端并且将所述驱动电力从所述负载驱动电路供给到所述负载电路，其中，所述断开检测装置检测所述第一线束的断开，所述断开检测装置包括：第二线束，其沿着所述第一线束的至少一部分布置；电流电路，其向所述第二线束供给断开检测用电流；和断开判定电路，其监控所述电流电路的输出电压，从而判定所述第二线束的断开的存在或不存在，其中，基于所述断开判定电路的断开判定来检测所述第二线束的断开，作为所述第一线束的断开。2.根据权利要求1所述的断开检测装置，其中，所述负载电路包括至少两个输出喇叭声的喇叭，其中，所述负载驱动电路包括向所述两个喇叭供给到所述驱动电力的驱动开关，其中，所述断开判定电路监控所述电流电路的输出电压，从而判定所述第二线束的断开的存在或不存在，并且在检测到所述第二线束的断开的情况下，接通所述驱动开关，从而使得能够将所述驱动电力供给到所述第一线束，并且其中，所述驱动电力供给到所述至少两个喇叭中的连接于非断开侧上的第一线束的喇叭，以从该喇叭输出喇叭声。3.根据权利要求2所述的断开检测装置，其中，所述第一线束在分支点处分支，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：森本充晃，佐藤刚生，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP