【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及一种车辆节能系统及汽车。
技术介绍
近年来，随着汽车行业的不断发展，汽车行业的竞争也日趋激烈，消费者也越来越追求对汽车的功能的全面性和人性化设计。在汽车使用过程中，某些车主习惯不关空调、多媒体等用电设备未关闭就直接熄火，这种不良用车行为会造成下次点火时，用电设备同时启动，造成电瓶的瞬时功率负荷过大，对电瓶伤害非常大，同时，不关闭用电设备将造成蓄电池放电，造成蓄电池电量浪费，可能造成汽车启动困难，特别是在冬季，受低温影响蓄电池电容量变小，这种问题更加突出，不利于对蓄电池的保护，同时蓄电池电量的流失也不利于能源的节约。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车辆节能系统及汽车，所述车辆节能系统在关闭点火开关时，可设置关闭一些大功率的电器件，当点火开关再次开启时，这些电器件不再自动开启，避免启动时造成电瓶高功率负荷输出，能够在保护电瓶的同时节约能源；而且整体设计简单，具有很高的实用性，能够广泛应用。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种车辆节能系统，所述车辆节能系统包括：点火开关，包括点火开关ACC挡位和点火开关LOCK挡位，所述点火开关ACC挡位和所述点火开关LOCK挡位之间设有一压力检测点；用于检测所述压力检测点的压力的压力传感器；用于对所述压力传感器检测到压力的次数进行计数并输出的计数器，所述 计数器连接所述压力传感器；用于在所述计数器输出的数值为偶数时控制汽车的电器开关组关闭的中央控制器，所述中央控制器分别连接所述计数器以及所述电器开关组。优选的，所述电器开关组包括汽车多媒体设备开关和空调设备开关。本技术的实施例还提...
【技术保护点】
一种车辆节能系统，其特征在于，所述车辆节能系统包括：点火开关(1)，包括点火开关ACC挡位(12)和点火开关LOCK挡位(11)，所述点火开关ACC挡位(12)和所述点火开关LOCK挡位(11)之间设有一压力检测点；用于检测所述压力检测点的压力的压力传感器(2)；用于对所述压力传感器(2)检测到压力的次数进行计数并输出的计数器(3)，所述计数器(3)连接所述压力传感器(2)；用于在所述计数器(3)输出的数值为偶数时控制汽车的电器开关组(5)关闭的中央控制器(4)，所述中央控制器(4)分别连接所述计数器(3)以及所述电器开关组(5)。
【技术特征摘要】
1.一种车辆节能系统，其特征在于，所述车辆节能系统包括：点火开关(1)，包括点火开关ACC挡位(12)和点火开关LOCK挡位(11)，所述点火开关ACC挡位(12)和所述点火开关LOCK挡位(11)之间设有一压力检测点；用于检测所述压力检测点的压力的压力传感器(2)；用于对所述压力传感器(2)检测到压力的次数进行计数并输出的计数器(3)，所述计数器(3)连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋琳琳，李晓光，安向男，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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