机油喷射阀的安装构造制造技术

本发明专利技术提供机油喷射阀的安装构造，包括：经由密封部件固定于内燃机的托架；在托架的内部延伸的安装凹部；在内燃机的内部延伸的插入孔；机油喷射阀；形成于机油喷射阀的第一台阶部；形成于安装凹部的第二台阶部；以及配设于第一台阶部与第二台阶部之间的卡止部件。机油喷射阀具有第一端和第二端，第一端插入于安装凹部且第二端插入于插入孔。第一台阶部包括宽幅部和窄幅部。第二台阶部包括宽幅部和窄幅部。第一台阶部的宽幅部的宽度比第二台阶部的窄幅部的宽度小。第一台阶部的宽幅部的宽度比安装凹部的内表面中的与第一台阶部的宽幅部对置的部分的宽度小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在内燃机安装对朝机油喷射嘴供给的机油供给量进行控制的机油喷射阀的安装构造。
技术介绍
公知有向内燃机的活塞喷射机油的机油喷射嘴(参照专利文献1)。专利文献1所记载的内燃机具备：被供给机油的机油喷射通路；与机油喷射通路连接的机油喷射嘴；以及用于对从机油喷射通路朝机油喷射嘴的机油供给量进行调节的机油喷射阀。并且，在上述内燃机形成有将内燃机的外部和上述机油喷射通路连通的插入孔，并在该插入孔插入而固定有机油喷射阀。另外，在机油喷射阀的外表面形成有朝向外侧突出的形状的凸缘，并在该凸缘与内燃机的外表面之间夹持有密封部件。利用该密封部件，来抑制机油通过内燃机的插入孔与机油喷射阀之间的间隙而向发动机外部泄漏。专利文献1：日本特开平11－182242号公报在上述的机油喷射阀的安装构造中，在内燃机中的插入孔的形成角度偏离、或在机油喷射阀的固定时其固定角度偏离的情况下，该阀的凸缘与内燃机的外表面(详细而言是插入孔的周缘)的对置面的平行度变低。而且，此时，无法充分地提高凸缘、内燃机的外表面与密封部件的接触部分的面压，而有导致该密封部件的密封性能的降低的担忧。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供能够适当地抑制机油喷射阀的安装部分处的机油泄漏的机油喷射阀的安装构造。为了实现上述目的，本专利技术的一个方式的机油喷射阀的安装构造具备：托架，其经由密封部件固定于内燃机；安装凹部，其在上述托架的内部延
伸，并且在与上述内燃机对置的对置面开口；插入孔，其在上述内燃机的内部延伸，并且在与上述托架对置的对置面开口；机油喷射阀，其具有第一端和第二端，并以上述第一端插入于上述安装凹部且上述第二端插入于上述插入孔的状态安装于上述内燃机；台阶形状的第一台阶部，其形成于上述机油喷射阀，包括宽幅部和窄幅部，上述宽幅部在与朝上述安装凹部插入的插入方向垂直的方向上具有大的上述机油喷射阀的宽度，并且，上述宽幅部是朝上述安装凹部插入的上述机油喷射阀的插入部分，上述窄幅部形成于相比该宽幅部靠上述内燃机的位置、且在上述垂直的方向上具有小的上述机油喷射阀的宽度；台阶形状的第二台阶部，其形成于上述安装凹部，包括宽幅部和窄幅部，上述宽幅部在上述垂直的方向上具有大的上述安装凹部的宽度，上述窄幅部形成于相比该宽幅部靠上述内燃机的位置、且在上述垂直的方向上具有小的上述安装凹部的宽度；以及卡止部件，其配设于夹在上述第一台阶部与上述第二台阶部之间的位置，上述第一台阶部的宽幅部的宽度比上述第二台阶部的窄幅部的宽度小，上述第一台阶部的宽幅部的宽度比上述安装凹部的内表面中的与上述第一台阶部的宽幅部对置的部分的宽度小。附图说明图1是示出应用本专利技术的一个实施方式的机油喷射阀的安装构造的内燃机的简要结构的简图。图2是图1的内燃机以及托架的剖视图。图3是放大地示出图2的机油喷射阀及其周边的截面构造的剖视图。图4是图3的密封部件的俯视图。图5是示出图3的机油喷射阀的外表面与安装凹部的内表面的关系的局部剖视图。图6(a)以及图6(b)是安装过程中的机油喷射阀周边的局部剖视图。图7是示出变形例的机油喷射阀的外表面与安装凹部的内表面的关
系的局部剖视图。具体实施方式以下，对机油喷射阀的安装构造的一个实施方式进行说明。如图1或者图2所示，在内燃机10设有存积机油的油底壳11、以及对油底壳11内的机油进行压力输送的油泵12。并且，在内燃机10的内部形成有机油喷射通路13。向该机油喷射通路13供给由油泵12压力输送的机油。另外，在内燃机10的内部安装有朝向活塞14以喷射的方式吹拂机油的机油喷射嘴15。机油喷射嘴15与机油喷射通路13连接。在内燃机10安装有机油喷射阀(oil jet valve)20(详细而言为，在内部以能够往复移动的方式设有阀芯的套筒)。在该机油喷射阀20的开阀时，允许通过机油喷射通路13朝机油喷射嘴15供给机油，而从该机油喷射嘴15喷射机油。另一方面，在机油喷射阀20的闭阀时，停止通过机油喷射通路13朝机油喷射嘴15供给机油，而也停止从该机油喷射嘴15进行的机油喷射。内燃机10具备例如由微型计算机等构成的电子控制装置16作为其周边设备。电子控制装置16获取用于检测内燃机10的运转状态的各种传感器的检测信号，并且基于上述检测信号来进行各种运算，并基于该运算结果来执行机油喷射阀20的动作控制等的与发动机运转相关的各种控制。接下来，对机油喷射阀20的安装构造进行说明。如图2或者图3所示，在内燃机10固定有机油喷射阀20的安装所使用的托架30。在机油喷射阀20卡止于托架30的状态下，该托架30也一起被安装于内燃机10。在内燃机10的内部，形成有在与上述托架30对置的面中开口、并且延伸直至上述机油喷射通路13的形状的插入孔17。并且，在托架30的内部，形成有在与上述内燃机10对置的面中开口的形状的安装凹部31。而且，上述机油喷射阀20具有第一端和第二端，并且以第一端插入且卡止于托架30的安装凹部31的状态、且第二端插入于内燃机10的插入孔17的状态安装于内燃机10。在本实施方式中，以在内燃机10与托架30之间夹持有密封部件40的状态下进行螺栓紧固，由此在该内燃机10紧固地固定有托架30。如图4所示，密封部件40具备供固定用的螺栓插通的插通孔41、以及供机油喷射阀20插通的插通孔42。利用该密封部件40，抑制机油从内燃机10与托架30之间泄漏。而且，在内燃机10(图3)以及托架30，除形成有配设机油喷射阀20的通路(插入孔17以及安装凹部31)之外，还形成有将内燃机10的内部和托架30的内部连通的通路(例如，图2中的通路18)。因此，在密封部件40(图4)，也形成有供上述通路通过的贯通孔43。此处，在如上述那样对机油喷射阀20进行安装的情况，若利用基于压入固定、螺栓紧固的固定等来将机油喷射阀20稳固地固定于托架30，则有产生如下那样的以下不便的情况的担忧。该情况下，在当朝内燃机10进行托架30的固定时将机油喷射阀20插入内燃机10的插入孔17的情况下，根据内燃机10中的插入孔17的形成角度与托架30中的机油喷射阀20的固定角度的关系，来决定内燃机10与托架30的相对位置。因此，制造误差等所引起的插入孔17的形成角度的偏离、在托架30固定机油喷射阀20时的固定角度的偏离使内燃机10与托架30的相对位置产生偏离。而且，这样的相对位置的偏离使内燃机10与托架30的对接面的平行度降低，从而无法充分提高内燃机10或托架30与密封部件40的接触部分的面压，而有使密封部件40的密封性能降低的担忧。立足于这一点，在本实施方式中，作为将机油喷射阀20安装于托架30的安装构造，采用了以下那样的构造。如图3或者图5所示，机油喷射阀20形成为在与朝上述安装凹部31插入该阀20的插入方向L垂直的方向上具有圆形的截面。并且，在机油喷射阀20的外表面，形成有遍及其周围整周以圆环形状突出的凸缘21。由此，在机油喷射阀20的外表面，利用凸缘21的突端、相比该凸缘21靠上述内燃机10的部分(小径部24)、以及将它们连接起来的上述凸缘21的侧面(台阶面22)形成有台阶形状的第一台阶部23。此外，在本实施方式中，凸缘21的突端是朝上述安装凹部31插入的机油喷射阀20的插入部分。并且，凸缘21的突端相当于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油喷射阀的安装构造，其中，所述机油喷射阀的安装构造具备：托架，其经由密封部件固定于内燃机；安装凹部，其在所述托架的内部延伸，并且在与所述内燃机对置的对置面开口；插入孔，其在所述内燃机的内部延伸，并且在与所述托架对置的对置面开口；机油喷射阀，其具有第一端和第二端，并以所述第一端插入于所述安装凹部且所述第二端插入于所述插入孔的状态安装于所述内燃机；台阶形状的第一台阶部，其形成于所述机油喷射阀，包括宽幅部和窄幅部，所述宽幅部在与朝所述安装凹部插入的插入方向垂直的方向上具有大的所述机油喷射阀的宽度，并且，所述宽幅部是朝所述安装凹部插入的所述机油喷射阀的插入部分，所述窄幅部形成于相比该宽幅部靠所述内燃机的位置、且在所述垂直的方向上具有小的所述机油喷射阀的宽度；台阶形状的第二台阶部，其形成于所述安装凹部，包括宽幅部和窄幅部，所述宽幅部在所述垂直的方向上具有大的所述安装凹部的宽度，所述窄幅部形成于相比该宽幅部靠所述内燃机的位置、且在所述垂直的方向上具有小的所述安装凹部的宽度；以及卡止部件，其配设于夹在所述第一台阶部与所述第二台阶部之间的位置，所述第一台阶部的宽幅部的宽度比所述第二台阶部的窄幅部的宽度小，所述第一台阶部的宽幅部的宽度比所述安装凹部的内表面中的与所述第一台阶部的宽幅部对置的部分的宽度小。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.17 JP 2014-0065151.一种机油喷射阀的安装构造，其中，所述机油喷射阀的安装构造具备：托架，其经由密封部件固定于内燃机；安装凹部，其在所述托架的内部延伸，并且在与所述内燃机对置的对置面开口；插入孔，其在所述内燃机的内部延伸，并且在与所述托架对置的对置面开口；机油喷射阀，其具有第一端和第二端，并以所述第一端插入于所述安装凹部且所述第二端插入于所述插入孔的状态安装于所述内燃机；台阶形状的第一台阶部，其形成于所述机油喷射阀，包括宽幅部和窄幅部，所述宽幅部在与朝所述安装凹部插入的插入方向垂直的方向上具有大的所述机油喷射阀的宽度，并且，所述宽幅部是朝所述安装凹部插入的所述机油喷射阀的插入部分，所述窄幅部形成于相比该宽幅部靠所述内燃机的位置、且在所述垂直的方向上具有小的所述机油喷射阀的宽度；台阶形状的第二台阶部，其形成于所述安装凹部，包括宽幅部和窄幅部，所述宽幅部在所述垂直的方向上具有大的所述安装凹部的宽度，所述窄幅部形成于相比该宽幅部靠所述内燃机的位置、且在所述垂直的方向上具有小的所述安装凹部的宽度；以及卡止部件，其配设于夹在所述第一台阶部与所述第二台阶部之间的位置，所述第一台阶部的宽幅部的宽度比所述第二台阶...

【专利技术属性】
技术研发人员：高崎真也，宫地永治，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP