一种橡胶管穿梭机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种橡胶管穿梭机，包括机架、传动装置、升降机构、控制箱和配电箱；所述升降机构包括两个滑轨和手动升降滑块，且两个滑轨安装在机架上；所述传动装置包括电机、主动转轴、从动转轴和传动带，且电机、主动转轴和从动转轴通过电机座、主动转轴座和从动转轴座分别安装在钢板上；所述手动升降滑块安装在钢板底端，且手动升降滑块滑动设置在两个滑轨上；所述电机的输出轴通过传动带与主动转轴连接，且橡胶管设置在主动转轴和从动转轴之间；该橡胶管穿梭机，升降机构和机架分别可以垂直和水平移动，使穿制力和橡胶管完美重合，减少摩擦力，避免对钢筋主体产生倾覆力，操作简单；实用性强，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及穿梭机设备
，具体为一种橡胶管穿梭机。
技术介绍
穿制橡胶管是普通铁路桥梁和高铁桥梁预制工序中最重要的一道工序，橡胶管穿制的好坏直接影响到后面施工的进展速度。现在预制梁胶管穿制中使用的机具，主要为卷扬机带动钢丝绳牵引进行穿制。钢丝绳需进入梁体钢筋的预应力定位网，从梁体钢筋的端头把橡胶管牵引至钢筋主体中间位置。由于它采用的牵引装置为钢丝绳，对梁体钢筋有很大的倾覆力。存在着设备使用不便、控制复杂、事故率高、效率低的技术难点。不适应在交叉较大的工作环境中使用。
技术实现思路
现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本技术提出了一种橡胶管穿梭机，它解决现有的穿制装置存在着设备使用不便、控制复杂、事故率高、效率低的技术难点，使其橡胶管穿制效率大大提高。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种橡胶管穿梭机，包括机架、传动装置、升降机构、控制箱和配电箱；所述升降机构包括两个滑轨和手动升降滑块，且两个滑轨安装在机架上；所述机架顶端设置有滚动轮，且滚动轮位于两个滑轨之间；所述传动装置包括电机、主动转轴、从动转轴和传动带，且电机、主动转轴和从动转轴通过电机座、主动转轴座和从动转轴座分别安装在钢板上；所述钢板上端还设置有挂耳，且钢丝绳一端与挂耳连接；所述钢丝绳另一端穿过滚动轮；所述主动转轴和从动转轴上分别设置有滚轮；所述手动升降滑块安装在钢板底端，且手动升降滑块滑动设置在两个滑轨上；所述电机的输出轴通过传动带与主动转轴连接，且橡胶管设置在主动转轴和从动转轴之间；所述控制箱和配电箱分别设置在机架底端，且控制箱和配电箱电性连接。进一步，所述控制箱上设置有电机开关，且电机开关与电机电性连接。进一步，所述机架下端均匀设置有数个万向轮。进一步，所述从动转轴座与钢板之间为滑动连接结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该橡胶管穿梭机，它解决现有的穿制装置存在着设备使用不便、控制复杂、事故率高、效率低的技术难点；大大提高了橡胶管穿制效率；升降机构和机架可以垂直和水平移动，使穿制力和橡胶管完美重合，减少摩擦力，避免对钢筋主体产生倾覆力，从动转轴座与钢板之间为滑动连接结构，方便满足不同尺寸橡胶管的使用；操作简单；实用性强，易于推广使用。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图；图中：1-机架、2-传动装置、3-升降机构、4-控制箱、5-配电箱、6-两个滑轨、7-手动升降滑块、8-电机、9-主动转轴、10-从动转轴、11-传动带、12-电机座、13-主动转轴座、14-从动转轴座、15-钢板、16-橡胶管、17-滚动轮、18-电机开关、19-万向轮、20-滚轮、21-挂耳、22-钢丝绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种橡胶管穿梭机，包括机架1、传动装置2、升降机构3、控制箱4和配电箱5；所述升降机构3包括两个滑轨6和手动升降滑块7，且两个滑轨6安装在机架1上；所述机架1顶端设置有滚动轮17，且滚动轮17位于两个两个滑轨6之间；所述传动装置2包括电机8、主动转轴9、从动转轴10和传动带11，且电机8、主动转轴9和从动转轴10通过电机座12、主动转轴座13和从动转轴座14分别安装在钢板15上；所述钢板15上端还设置有挂耳21，且钢丝绳22一端与挂耳21连接；所述钢丝绳22另一端穿过滚动轮17；所述主动转轴9和从动转轴10上
分别设置有滚轮20；所述手动升降滑块7安装在钢板15底端，且手动升降滑块7滑动设置在两个滑轨6上；所述电机8的输出轴通过传动带11与主动转轴9连接，且橡胶管16设置在主动转轴9和从动转轴10之间；所述控制箱4和配电箱5分别设置在机架1底端，且控制箱4和配电箱5电性连接；所述控制箱4上设置有电机开关18，且电机开关18与电机8电性连接；所述机架1下端均匀设置有数个万向轮19；所述从动转轴座14与钢板15之间为滑动连接结构。本技术橡胶管穿梭机在使用时，首先根据需要通过拉动钢丝绳22使其手动升降滑块7带动钢板15在两个滑轨6上调节垂直高度；使穿制力和橡胶管16完美重合，减少摩擦力，避免对钢筋主体产生倾覆力；打开电机开关18使其电机8带动主动转轴9进行转动；再将橡胶管16放置到主动转轴9和从动转轴10之间即可使橡胶管16向前移动，操作简单；同时也可以通过滚动万向轮19移动机架1；通过调节主动转轴座13和从动转轴座14之间距离即可满足不同直径橡胶管的使用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡胶管穿梭机，其特征是：包括机架(1)、传动装置(2)、升降机构(3)、控制箱(4)和配电箱(5)；所述升降机构(3)包括两个滑轨(6)和手动升降滑块(7)，且两个滑轨(6)安装在机架(1)上；所述机架(1)顶端设置有滚动轮(17)，且滚动轮(17)位于两个滑轨(6)之间；所述传动装置(2)包括电机(8)、主动转轴(9)、从动转轴(10)和传动带(11)，且电机(8)、主动转轴(9)和从动转轴(10)通过电机座(12)、主动转轴座(13)和从动转轴座(14)分别安装在钢板(15)上；所述钢板(15)上端还设置有挂耳(21)，且钢丝绳(22)一端与挂耳(21)连接；所述钢丝绳(22)另一端穿过滚动轮(17)；所述主动转轴(9)和从动转轴(10)上分别设置有滚轮(20)；所述手动升降滑块(7)安装在钢板(15)底端，且手动升降滑块(7)滑动设置在两个滑轨(6)上；所述电机(8)的输出轴通过传动带(11)与主动转轴(9)连接，且橡胶管(16)设置在主动转轴(9)和从动转轴(10)之间；所述控制箱(4)和配电箱(5)分别设置在机架(1)底端，且控制箱(4)和配电箱(5)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种橡胶管穿梭机，其特征是：包括机架(1)、传动装置(2)、升降机构(3)、控制箱(4)和配电箱(5)；所述升降机构(3)包括两个滑轨(6)和手动升降滑块(7)，且两个滑轨(6)安装在机架(1)上；所述机架(1)顶端设置有滚动轮(17)，且滚动轮(17)位于两个滑轨(6)之间；所述传动装置(2)包括电机(8)、主动转轴(9)、从动转轴(10)和传动带(11)，且电机(8)、主动转轴(9)和从动转轴(10)通过电机座(12)、主动转轴座(13)和从动转轴座(14)分别安装在钢板(15)上；所述钢板(15)上端还设置有挂耳(21)，且钢丝绳(22)一端与挂耳(21)连接；所述钢丝绳(22)另一端穿过滚动轮(17)；所述主动转轴(9)和从动转轴(10)上分别设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜宁，
申请(专利权)人：颜宁，
类型：新型
国别省市：湖北;42