一种童车收折机构及采用该收折机构的童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车收折机构及采用该收折机构的童车，该童车收折机构，通过前联动杆、后联动杆及连杆组件将推杆、前脚支杆和后脚支杆巧妙地连接，使得推杆、前脚支杆和后脚支杆收折后具有体积最小化特点，同时，该童车收折机构具有结构设计简单、收展操作顺畅及使用安全可靠的特点；因此，使得采用该收折机构的童车，也具有结构设计简单、操作便捷、收展迅速的特点，进而使得整车收折后实现了体积最小化，方便的人们外出携带及存放。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及童车，尤其是一种童车收折机构及采用该收折机构的童车。
技术介绍
为了便于童车携带及存放，现有技术中，一般的童车均设有收折机构。如中国专利技术专利名公开了一种具有收折机构的儿童推车,其专利号为201010224051.4，包括推车车架、将推车车架锁定于展开位置下的车架锁定机构,推车车架包括当推车车架由展开位置向折叠位置转换的过程中能够绕第一转轴向推车车架的后方或前方转动的推杆,第一转轴位于推杆的下部,推车车架还包括下端部与推杆的上端部通过第二转轴相转动地连接的推把,推把与推杆之间设置有用于将两者位置锁定的具有锁定位置与解锁位置的推把锁定机构。由于第一转轴位于推杆的下端部,第二转轴位于推杆的上端部,当推车车架在展开位置与折置位置转换的过程中,推杆依然是能够绕第一转轴向推车车架的后方或前方转动,第二转轴往下移,而推把能够绕第二转轴向上转动,使得采用上述技术方案的儿童推车再不需要弯腰的情况下，即可作用推把上部将整车进行收折,便于推车人拿取及操作。但是，采用上述技术方案的儿童推车，其收折机构较为复杂，经 收折后，其体积仍然较大，不利于外出携带或者存放。本专利技术即针对现有技术的不足而研究提出。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种童车收折机构，通过前联动杆、后联动杆及连杆组件将推杆、前脚支杆和后脚支杆巧妙地连接，使得推杆、前脚支杆和后脚支杆收折后具有体积最小化特点，同时，该童车收折机构具有结构设计简单、收展操作顺畅及使用安全可靠的特点。为解决上述技术问题，本专利技术一种童车收折机构包括：前脚支杆、后脚支杆和推杆，所述后脚支杆上端与推杆下端铰接，所述前脚支杆上端铰接有前联动杆，所述后脚支杆上端铰接有后联动杆，所述前联动杆另一端及后联动杆另一端共同铰接有滑动连接于推杆下部的推杆滑套，所述推杆下部设有用于锁定推杆滑套的锁定组件，所述前脚支杆与后脚支杆的上部之间还设有当锁定组件解锁后推杆上端向后往下翻折以靠拢后脚支杆时使得前脚支杆向后脚支杆靠拢的连杆组件。所述连杆组件包括中部相互铰接成X结构的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的上端分别与前脚支杆和后脚支杆的上端铰接，所述第一连杆和第二连杆的下端分别与后脚支杆和前脚支杆滑动连接。所述后脚支杆和前脚支杆的上部分别滑动连接有后脚支杆滑套和前脚支杆滑套，所述第一连杆下端与后脚支杆滑套铰接，所述第二 连杆的下端与前脚支杆滑套铰接。或者所述连杆组件包括中部相互铰接成X结构的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的上端分别与前脚支杆和后脚支杆的上端铰接，所述第一连杆下端铰接有第三连杆，所述第三连杆另一端与后脚支杆中部铰接，所述第二连杆下端铰接有第四连杆，所述第四连杆的另一端与前脚支杆中部铰接。所述锁定组件包括设在推杆下部的定卡口和设在推杆滑套上的动卡口，所述推杆下部还设有可弹性伸出定卡口的且当动卡口与定卡口重合时卡入动卡口以锁定推杆滑套的锁定块。所述锁定组件还包括设在推杆下部的固定块，所述锁定块呈L型结构且弯折处与固定块铰接，所述锁定块一端设有卡勾，所述卡勾内侧与固定块之间设有卡勾复位件，所述锁定块另一端连接有用于驱动锁定块解锁的联动件。所述前联动杆和后联动杆为弧形杆件。本专利技术还提供一种童车，该童车采用了上述收折机构，通过连杆组件及前联动杆和后联动杆，具有结构设计简单、操作便捷、收展迅速的特点，且使得整车收折后实现了体积最小化，进而方便人们外出携带及存放。本专利技术一种童车，其具有所述的童车收折机构，包括前轮组件、后轮组件和推把，所述前轮组件设于两前脚支杆的下端之间，所述后轮组件设于两后脚支杆的下端之间，所述推把与两推杆的上端可转动连接，所述推把端部与推杆上端部之间设有解锁控制组件使得推把可 向前往下翻折以靠拢推杆并使锁定组件解除对推杆滑套的锁定状态。所述解锁控制组件包括与推把端部固定连接的上关节，与推杆上端固定连接的下关节，以及设在上关节和下关节之间的卡掣块，所述上关节与下关节相互铰接，所述上关节和下关节的内侧均设有卡槽，所述卡掣块滑动连接于卡槽内，所述下关节与卡掣块之间设有用于使卡掣块同时卡在两卡槽之间的卡掣块复位件，所述上关节侧面滑动设有用于顶压卡掣块使卡掣块脱离上关节上的卡槽的解锁按钮。所述解锁控制组件与锁定组件通过联动件连接使得当所述推把上端向前往下翻折时联动件上端缠绕于上关节或下关节上。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：1、本专利技术一种童车收折机构，通过前联动杆、后联动杆及连杆组件将推杆、前脚支杆和后脚支杆巧妙地连接，使得推杆、前脚支杆和后脚支杆收折后具有体积最小化特点，同时，该童车收折机构具有结构设计简单、收展操作顺畅及使用安全可靠的特点。2、本专利技术一种童车，具有上述童车收折机构，使之具有结构设计简单、操作便捷、收展迅速的特点，且使得整车收折后体积最小化，进而方便人们外出携带及存放。【附图说明】下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：图1为本专利技术一种童车收折机构第一种实施例的结构示意图；图2为本专利技术一种童车收折机构第一种实施例的爆炸视图；图3为本专利技术一种童车收折机构第一种实施例的收折状态参考图；图4为本专利技术一种童车收折机构第二种实施例的结构示意图；图5为本专利技术一种童车收折机构第二种实施例的爆炸视图；图6为本专利技术一种童车收折机构第二种实施例的收折状态参考图；图7为本专利技术一种童车采用第一种实施例童车收折机构的结构示意图之一；图8为本专利技术一种童车采用第一种实施例童车收折机构的结构示意图之二；图9为本专利技术一种童车采用第一种实施例童车收折机构的收折状态参考图；图10为本专利技术一种童车采用第二种实施例童车收折机构的结构示意图之一；图11为本专利技术一种童车采用第二种实施例童车收折机构的结构示意图之二；图12为本专利技术一种童车采用第二种实施例童车收折机构的收折状态参考图；图13为本专利技术一种童车中解锁控制组件的结构示意图。图14为本专利技术一种童车中解锁控制组件的爆炸视图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的实施方式作详细说明。本专利技术一种童车收折机构，包括前脚支杆1、后脚支杆2和推杆3，所述后脚支杆2上端与推杆3下端铰接，所述前脚支杆1上端铰接有前联动杆4，所述后脚支杆2上端铰接有后联动杆5，所述前联动杆4另一端及后联动杆5另一端共同铰接有滑动连接于推杆3下部的推杆滑套6，所述推杆3下部设有用于锁定推杆滑套6的锁定组件7，所述前脚支杆1与后脚支杆2的上部之间还设有当锁定组件7解锁后推杆3上端向后往下翻折以靠拢后脚支杆2时使得前脚支杆1向后脚支杆2靠拢的连杆组件8。通过前联动杆4、后联动杆5及连杆组件8将推杆3、前脚支杆1和后脚支杆2巧妙地连接，当推杆3可以相对后脚支杆2往后向下翻折以向后脚支杆2靠拢时，锁定组件7解除对推杆滑套6的锁定状态，此时推杆滑套6朝着推杆3上端滑动，并以后联动杆5与后脚支杆2的铰接点为圆心而转动，前联动杆4和后联动杆5则分别作用前脚支杆1和后脚支杆2，并通过连杆组件8的联动作用，使得前脚支杆1向后脚支杆2靠拢。收折后具有体积最小化特点，同时，该童车收折机构具有结构设计简单、收展操作顺畅及使用安全可靠的特点。作为本专利技术一种童车收折机构的第一种实施方式，如图1至图3所示，所述连杆组件8包括中部相互铰接成X结构的第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车收折机构，其特征在于包括：前脚支杆(1)、后脚支杆(2)和推杆(3)，所述后脚支杆(2)上端与推杆(3)下端铰接，所述前脚支杆(1)上端铰接有前联动杆(4)，所述后脚支杆(2)上端铰接有后联动杆(5)，所述前联动杆(4)另一端及后联动杆(5)另一端共同铰接有滑动连接于推杆(3)下部的推杆滑套(6)，所述推杆(3)下部设有用于锁定推杆滑套(6)的锁定组件(7)，所述前脚支杆(1)与后脚支杆(2)的上部之间还设有当锁定组件(7)解锁后推杆(3)上端向后往下翻折以靠拢后脚支杆(2)时使得前脚支杆(1)向后脚支杆(2)靠拢的连杆组件(8)。

【技术特征摘要】
1.一种童车收折机构，其特征在于包括：前脚支杆(1)、后脚支杆(2)和推杆(3)，所述后脚支杆(2)上端与推杆(3)下端铰接，所述前脚支杆(1)上端铰接有前联动杆(4)，所述后脚支杆(2)上端铰接有后联动杆(5)，所述前联动杆(4)另一端及后联动杆(5)另一端共同铰接有滑动连接于推杆(3)下部的推杆滑套(6)，所述推杆(3)下部设有用于锁定推杆滑套(6)的锁定组件(7)，所述前脚支杆(1)与后脚支杆(2)的上部之间还设有当锁定组件(7)解锁后推杆(3)上端向后往下翻折以靠拢后脚支杆(2)时使得前脚支杆(1)向后脚支杆(2)靠拢的连杆组件(8)。2.根据权利要求1所述一种童车收折机构，其特征在于所述连杆组件(8)包括中部相互铰接成X结构的第一连杆(81)和第二连杆(82)，所述第一连杆(81)和第二连杆(82)的上端分别与前脚支杆(1)和后脚支杆(2)的上端铰接，所述第一连杆(81)和第二连杆(82)的下端分别与后脚支杆(2)和前脚支杆(1)滑动连接。3.根据权利要求2所述一种童车收折机构，其特征在于所述后脚支杆(2)和前脚支杆(1)的上部分别滑动连接有后脚支杆滑套(83)和前脚支杆滑套(84)，所述第一连杆(81)下端与后脚支杆滑套(83)铰接，所述第二连杆(82)的下端与前脚支杆滑套(84)铰接。4.根据权利要求1所述一种童车收折机构，其特征在于所述连杆组件(8)包括中部相互铰接成X结构的第一连杆(81)和第二连杆(82)，所述第一连杆(81)和第二连杆(82)的上端分别与前脚支杆(1)和后脚支杆(2)的上端铰接，所述第一连杆(81)下端铰 接有第三连杆(85)，所述第三连杆(85)另一端与后脚支杆(2)中部铰接，所述第二连杆(82)下端铰接有第四连杆(86)，所述第四连杆(86)的另一端与前脚支杆(1)中部铰接。5.根据权利要求1-4任一项所述一种童车收折机构，其特征在于所述锁定组件(7)包括设在推杆(3)下部的定卡口(71)和设在推杆滑套(6)上的动卡口(72)，所述推杆(3)下部还设有可弹性伸出定卡口(71)的且当动卡口(72)与定卡口(71)重合时...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋立新，
申请(专利权)人：中山市贝乐斯日用制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44