通风机叶片及用于通风机叶片的紧固机构制造技术

本发明专利技术涉及通风机叶片及用于通风机叶片的紧固机构。尤其是，本发明专利技术建议了一种用于将尤其是排烟风机的通风机叶片(1)的叶片部分(2)固定在通风机轮毂上的紧固机构(3)，并且建议了一种通风机叶片(1)，其中它们在高温下也保证高抗拉强度并且能够以尽量减轻重量的方式制造紧固机构(3)和通风机叶片(1)，其中，所述紧固机构具有联接部(5)，所述联接部(5)被构成用于与所述通风机叶片(1)的叶片部分(2)产生抗拉联接，所述联接部能够基本布置在所述叶片部分(2)之内。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术申请是申请号为201080009131.6(国际申请号PCT/EP2010/001186)、申请日为2010年2月26日、专利技术名称为“通风机叶片及用于通风机叶片的紧固机构”的专利技术申请的分案申请。
本专利技术涉及一种紧固机构，其用于将尤其是排烟风机的通风机叶片的叶片部分固定在通风机轮毂上。本专利技术还涉及尤其用于排烟风机的通风机叶片，其包括紧固机构以及叶片部分，该紧固机构用于将通风机叶片固定在通风机轮毂上。
技术介绍
用于地铁或隧道和/或封闭式车辆建筑物如地下车库的通风机必须在很长的使用期间内在截然不同的负荷条件和环境条件下可靠工作。通风机一般设计安装在地铁、隧道或者地下车库中，用于工作许多年或者几十年。尤其在地铁或隧道中使用呈排烟风机形式的通风机时，在地铁运营商或隧道运营商方面存在对通风机高温可使用性的要求，这种高温就像尤其在火灾时出现的那样。这些要求有时是法律规定的。另一方面，如常见的那样，力求尽量节省材料地有利地制造通风机。通风机通常按其基本结构包括通风机轮毂，在通风机轮毂上沿径向装有多个上述类型的通风机叶片。上述类型的通风机叶片的固定借助上述类型的紧固机构进行，该紧固机构大多构成为叶片底座部。以上述对通风机的一般要求为背景，知道了各种不同的通风机。为保持轻重量，知道了以下的通风机，其通风机叶片由铝或者铝合金实心铸成。但是，铝制通风机叶片的缺点是其在高于约300℃温度时的有限可用性。铝的抗拉强度在上述温度时显著降低，从而铝逐渐开始流动。特殊的铝合金如砂铸合金也不能明显改善这种不足。铝的这种不利性能可能导致由铸铝制成的通风机叶片在就像例如在火灾时可能出现的
高温下脱离轮毂。因为这种铝制通风机叶片的不足，在现有技术中，对于高负荷就是说高转速和/或叶片很长的排烟风机，采用了实心钢铸通风机叶片。但不利的是，带有实心铸钢叶片的通风机很笨重。DE 10 2004 010 397 A1公开一种用于通风机叶轮的叶片，其中由坚韧的高强度材料制成的内部支承件被由铝或相似的轻金属合金构成的外构件浇注包围，使得内部支承件埋设在其中。内部支承件本身由两块板构成，这两块板如此通过形成在每块板上的缝隙相互插接，即它们在叶片轴线的观看方向上相互形成一个直角。已知的叶片如此与轮毂联接，即，叶片通过紧配合被夹持在两个轮毂体之间。为此，必然不利地存在呈铸件形式的两个轮毂体，或者它们必须成本高昂地构成为焊接结构。这尤其对大型通风机的单件生产或小批量生产不利。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是提供一种紧固机构，其用于将尤其是排烟风机的通风机叶片的叶片部分固定在通风机轮毂上，本专利技术的任务还在于提供一种通风机叶片，所述紧固机构和所述通风机叶片避免了上述问题。尤其是，利用本专利技术的紧固机构和本专利技术的通风机叶片能够在高温和高速运转时保证高抗拉强度，其中该紧固机构和通风机叶片能够尽量减轻重量地制成。此外，该紧固机构应该可以成本低廉地制造，尤其是也适用于经济地单件生产。根据本专利技术，该任务在上述类型的紧固机构方面是如此完成的，即，所述紧固机构具有联接部，该联接部被构成用于与通风机叶片上的叶片部分产生抗拉联接，该联接部基本上能够安置在叶片部分之内。就是说，本专利技术有利地提出，该紧固机构至少在制造过程中与真正的通风机叶片分开地构成。这有利地允许选择对于通风机叶片在通风机轮毂上的固定的最佳材料，而且与选择通风机叶片区域的最佳材料无关。尤其是，可以有利地选择由具有优异高温抗拉强度和良好高温持续耐用性的材料构成的紧固机构。为此，同时可以给通风机叶片选择非常轻的材料，而不会由此总体上不利影响到通风机的稳固性。根据本专利技术，特别有利的是，紧固机构设计成与通风机叶片的叶片部分铸造在一起。在此情况下，本专利技术的紧固机构可以被用于将实心的铸造通风机叶片固定在相应
的通风机轮毂上。本专利技术紧固机构的联接部铸入通风机叶片保证了通风机叶片与紧固机构的牢固联接、进而间接与通风机轮毂牢固联接。根据本专利技术，对通风机的高温抗拉强度和持久耐用性特别有利的是，本专利技术的紧固机构基本上由钢制成。在本专利技术紧固机构的优选实施方式中，联接部基本上呈扁平状和/或板状和/或锥形。当紧固机构与通风机叶片铸造在一起时，尤其是紧固机构的板状结构允许制造出与通风机叶片的抗拉联接。在本专利技术紧固机构的优选实施方式中，如果基本沿径向取向的联接部边界中的至少一个边界在轴向投影和/或径向投影具有蜿蜒的形状，那么通风机叶片的叶片部分和紧固机构的联接部之间的抗拉联接是非常稳固地构成的。由此，非常耐用地构成了例如钢制的紧固机构通过铸造与通风机叶片的例如铝制的叶片部分的联接。例如，边缘可以具有锯齿或类似结构。通过以下措施——即该形状根据本专利技术基本呈锯齿形状，在将紧固机构和通风机叶片铸造在一起时获得了倒钩形式的联接。如此定向锯齿形状是合适的，即，在所述锯齿形状的情况下反作用于在工作中在通风机叶片和本专利技术紧固机构之间的径向朝外的作用力。当本专利技术紧固机构与通风机叶片铸制在一起时，在本专利技术的另一有利实施方式中，通过下述措施获得非常抗拉的联接：该联接部的宽度是沿径向变化的。在本专利技术的另一个有利实施方式中，为此目的，联接部的宽度至少在局部是以在径向向外的方向上缩小的方式构成的。当联接部具有多个缺口尤其是具有多个孔时，在本专利技术范围内获得在紧固机构和通风机叶片之间的联接和抗拉的进一步改善。当紧固机构和通风机叶片铸造在一起时，缺口起到紧固环的作用。在本专利技术范围内，可以实现不同的缺口实施方式。例如，可以设有两排基本相互平行延伸的沿径向排列的孔。在本专利技术的其它紧固机构中已经证明了，沿紧固机构径向轴线的唯一一个孔是有利的。根据本专利技术的一个有利的变型，联接部具有弯曲(Verwindung)，在这里，所述弯曲优选匹配于通风机叶片的叶片部分的弯曲。通过这种方式，该紧固机构可以根据经验有利地像骨架一样被用于轴向通风机叶片，该通风机叶片具有出于空气动力学原因而弯曲的形状。如果在本专利技术的其它有利实施方式中，该紧固机构具有底座部，该底座部沿径向与联接部相接并且带有基本沿径向延伸的、用于将通风机叶片固定在通风机轮毂上的细长形紧固件，那么就非常有利地借助本专利技术紧固机构将通风机叶片固定在通风机轮毂上。该紧固件可以构成为具有筒状或锥形支座的叶片销。径向延伸的紧固件可以构成为车制的叶片销。叶片销可以与紧固机构的联接部一体地构成，或者可以与联接部例如焊接在一起。因此该轮毂可以成本有利地一体构成，在这里，只需要在径向上设置容纳孔，用于插入本专利技术紧固机构的底座部。在本专利技术范围内也可以实现在底座部和容纳孔之间的螺纹连接。为此，可以在底座部区域内形成外螺纹。底座部在本专利技术的另一个有利实施方式中可以由第一锥形部分和优选在径向上与之相接的第二锥形部分组成，尤其是第二锥形部分的直径小于第一锥形部分。在本专利技术的另一个优选实施方式中，一个支座在径向上与相对第一锥形部分缩小的第二锥形部分相接。在本专利技术的改进方案中，该支座可以呈圆柱形支座形式，尤其是与第一和/或第二锥形部分刚性联接。当通过简单地将底座部插入轮毂内的合适的孔中而在轮毂上安装本专利技术的通风机叶片时，该支座有利地用于防止联接部相对于叶片部分被预紧。为避免通风机叶片在利用本专利技术的紧固机构被固定在通风机轮毂上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通风机叶片(1)，其用于排烟风机，所述通风机叶片(1)包括：叶片部分(2)；和紧固机构(3)，所述紧固机构(3)用于将所述通风机叶片(1)固定在通风机轮毂上，其特征在于，所述紧固机构(3)由不同于所述叶片部分(2)的其他材料制成，并且其中，用于将所述排烟风机的所述通风机叶片(1)的所述叶片部分(2)固定在通风机轮毂上的所述紧固机构(3)具有联接部(5)，所述联接部(5)被构成用于与所述通风机叶片(1)的所述叶片部分(2)产生抗拉联接，所述联接部基本布置在所述叶片部分(2)之内，其中，所述紧固机构(3)基本由钢制成，并且所述叶片部分(2)由密度比钢小的材料制成，即，由铝制成，所述紧固机构(3)具有在径向(8)上与所述联接部(5)相连接的底座部(4)，所述底座部(4)被构成为用于固定在所述通风机轮毂的径向的容纳孔中，并且所述底座部包括第一锥形部分，所述底座部包括第二锥形部分，所述第二锥形部分沿径向与所述第一锥形部分相连接，并且所述第二锥形部分的直径小于所述第一锥形部分的直径。

【技术特征摘要】
2009.02.26 DE 102009010748.71.一种通风机叶片(1)，其用于排烟风机，所述通风机叶片(1)包括：叶片部分(2)；和紧固机构(3)，所述紧固机构(3)用于将所述通风机叶片(1)固定在通风机轮毂上，其特征在于，所述紧固机构(3)由不同于所述叶片部分(2)的其他材料制成，并且其中，用于将所述排烟风机的所述通风机叶片(1)的所述叶片部分(2)固定在通风机轮毂上的所述紧固机构(3)具有联接部(5)，所述联接部(5)被构成用于与所述通风机叶片(1)的所述叶片部分(2)产生抗拉联接，所述联接部基本布置在所述叶片部分(2)之内，其中，所述紧固机构(3)基本由钢制成，并且所述叶片部分(2)由密度比钢小的材料制成，即，由铝制成，所述紧固机构(3)具有在径向(8)上与所述联接部(5)相连接的底座部(4)，所述底座部(4)被构成为用于固定在所述通风机轮毂的径向的容纳孔中，并且所述底座部包括第一锥形部分，所述底座部包括第二锥形部分，所述第二锥形部分沿径向与所述第一锥形部分相连接，并且所述第二锥形部分的直径小于所述第一锥形部分的直径。2.根据权利要求1所述的通风机叶片，其特征在于，所述紧固机构(3)被构成为和所述叶片部分(2)成型在一起。3.根据权利要求1或2所述的通风机叶片，其特征在于，所述底座部(4)带有细长的紧固件(10,11)，所述紧固件(10,11)基本沿径向延伸，其中，所述底座部用于将所述通风机叶片(1)固定在所述通风机轮毂上。4.根据权利要求1或2所述的通风机叶片，其特征在于，在所述底座部上形成有外螺纹。5.根据权利要求1所述的通风机叶片，其特征在于，在相对于所述第一锥形部分缩小的所述第二锥形部分上沿径向连接有支座。6.根据权利要求5所述的通风机叶片，其特征在于，所述支座被构成为柱形支座。7.根据权利要求5所述的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·维特，
申请(专利权)人：WS管理公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE