一种动车组冷却系统用外转子冷却通风机技术方案

技术编号:14109220 阅读:151 留言:0更新日期:2016-12-06 10:45
本实用新型专利技术涉及一种动车组冷却系统用外转子冷却通风机,包括叶轮和电机,它是一种离心式通风机;叶轮固定在电机的转子上;通风机中的前轮盘为圆弧式折弯结构,叶片为后向圆弧扭曲式倾斜结构;后轮盘为凸台式折弯结构。冷却通风机上的前轮盘、叶片和后轮盘一起构成风机的流道结构;叶轮轮盘外沿和内部均采用压型结构;前、后轮盘开槽,固定和定位叶片;叶片采用后向圆弧扭曲式倾斜结构各项参数均达到最优化配合,使之有效地提高风机的性能参数,同样也使得风机噪音降至最低。综合以上各方面的优化设计,使得风机的有效静压达到750Pa时,流量达到2.1 m/s,并且全压性能达到52%以上,功率小于3.5kW,噪声声压级小于88dB(A)。风机运转平稳、安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动车组冷却系统用外转子冷却通风,该外转子冷却通风适用于动车组冷却系统环境要求的低噪音、低振动和较高效率的冷却通风机,属于流体机械领域。
技术介绍
冷却通风机是动车组冷却系统中的一个重要部件,动车组冷却系统工作时,各控制系统及机械元件不停地进行运作,产生了大量的热量。若不能及时降温,将会使这些机械元件寿命降低,甚至烧损,最后导致动车组冷却系统不能工作。由于动车组的工作环境比较恶劣,而冷却通风机安装在动车组的底部,时常伴有风、雨、雪天气并偶尔受到盐雾、煤尘及沙尘暴的影响,故对风机结构件的焊接性能要求较高,可靠性要求较大。其次就是在保证风机产品的性能不变的条件下,尽量提高风机效率,以减小能源消耗,降低噪音,并且尽量减小风机的体积和质量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服已有技术的不足和缺陷,提供一种结构简单紧凑,安装方便,低噪音、流量平稳的动车组冷却系统用外转子冷却通风机。本技术的技术方案:一种动车组冷却系统用外转子冷却通风机,包括叶轮和电机,其特征在于所述的外转子冷却通风机为离心式通风机,冷却通风机中的叶轮设置在电机的转子上,该叶轮包括后轮盘、叶片和前轮盘;该冷却通风机上的前轮盘、叶片和后轮盘一起构成风机的流道结构;所述的叶轮中的前轮盘为是圆弧式折弯结构,后轮盘为凸台式折弯结构,叶片为后向圆弧扭曲式倾斜结构;所述的叶轮有效直径为540mm,叶片数量9片,后轮盘侧叶片出口安装角26~29°,优选出口安装角为27.2°;前轮盘侧叶片出口安装角24~28°,优选出口安装角26°,叶轮进口直径为395~φ342,叶片出口宽度为194~198mm。本外转子冷却通风机采用的是后向离心式结构;叶轮轮盘外沿和内部均采用压型结构;前、后轮盘开槽,固定和定位叶片;叶片采用后向圆弧扭曲式倾斜结构;叶轮通过螺栓固定在电机的转子上;本技术中的叶轮采用高效后向扭曲倾斜式叶片,自然空气从风机的前轮盘进风口吸入,经叶轮叶片加压后,通过前、后轮盘之间的通道排出,达到为动车组冷却系统降温冷却的作用。其主要特点有:低压头,高能量,技术含量高,噪音低;整体结构十分紧凑,空间利用率高,非常适合动车组所要求的小空间的安装要求,它充分利用离心式风机的优点,性能曲线平坦,在单位机械所占空间内,保持较低压力的工况下能提供较大的流量,流量平稳,能很好满足辅助变流器用冷却通风机的要求。本技术应用于动车组冷却系统,提供一种气动性能好、效率高、低噪音、重量轻的动车组冷却系统用外转子冷却通风机。本技术的技术特点:前轮盘、叶片、后轮盘等主要零件采用最优化设计结构,前轮盘采用的是圆弧式折弯结构,叶片采用的是扭曲式倾斜结构;后轮盘采用的是凸台式折弯结构,各项参数均达到最优化配合,使之有效地提高风机的性能参数,同样也使得风机噪音降至最低。综合以上各方面的优化设计,使得风机的有效静压达到750Pa时,流量达到2.1 m/s,并且全压性能达到52%以上,功率小于3.5kW,噪声声压级小于88dB(A)。风机运转平稳、安全可靠。附图说明图1为本技术的主视结构示意图;图2为本技术的左视结构示意图;图中:1-叶轮,2-后轮盘,3-叶片,4-前轮盘,5-电机。具体实施方式参考上述图,一种动车组冷却系统用外转子冷却通风机,包括叶轮1和电机5,其特征在于所述的该外转子冷却通风机为离心式通风机,冷却通风机中的叶轮1设置在电机5的转子上,该叶轮1包括后轮盘2、叶片3和前轮盘4;该冷却通风机上的前轮盘4、叶片3和后轮盘2一起构成风机的流道结构;所述的叶轮1中的前轮盘4为是圆弧式折弯结构,后轮盘2为凸台式折弯结构,叶片3为后向圆弧扭曲式倾斜结构;所述的叶轮1有效直径为540mm,叶片数量9片,后轮盘侧叶片出口安装角为27.2°;前轮盘侧叶片出口安装角为26°,叶轮1进口直径为395~φ342,叶片3出口宽度为194~198mm。本技术由于叶片叶型的优异气动性能,前轮盘4采用的是圆弧式折弯结构,叶片3采用的是后向圆弧扭曲式倾斜结构;后轮盘2采用的是凸台式折弯结构,均采用了最优化设计方案,保证了风机压力、流量稳定,功率较低,同时使噪音达到了较低水平。风机震动小,运转平稳可靠。本文档来自技高网...
一种动车组冷却系统用外转子冷却通风机

【技术保护点】
一种动车组冷却系统用外转子冷却通风机,包括叶轮(1)和电机(5),其特征在于:所述的外转子冷却通风机为离心式通风机,冷却通风机中的叶轮(1)设置在电机(5)的转子上,该叶轮(1)包括后轮盘(2)、叶片(3)和前轮盘(4);该冷却通风机上的前轮盘(4)、叶片(3)和后轮盘(2)一起构成风机的流道结构;所述的叶轮(1)中的前轮盘(4)为圆弧式折弯结构,后轮盘(2)为凸台式折弯结构,叶片(3)为后向圆弧扭曲式倾斜结构。

【技术特征摘要】
1.一种动车组冷却系统用外转子冷却通风机,包括叶轮(1)和电机(5),其特征在于:所述的外转子冷却通风机为离心式通风机,冷却通风机中的叶轮(1)设置在电机(5)的转子上,该叶轮(1)包括后轮盘(2)、叶片(3)和前轮盘(4);该冷却通风机上的前轮盘(4)、叶片(3)和后轮盘(2)一起构成风机的流道结构;所述的叶轮(1)中的前轮盘(4)为圆弧...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴纯国卢亮宋刚
申请(专利权)人:株洲联诚集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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